Zum Inhalt springen

DerWeißeA2

Vorstandsmitglied
  • Gesamte Inhalte

    6.496
  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

Alle erstellten Inhalte von DerWeißeA2

  1. Nur ne Bodenaufnahme reicht nicht, die Lehnen müssen auch befestigt werden.
  2. Hallo, eine Suche mit der Teilelnummer 8Z0907379B bei ebay fördert die Ergebnisse zu Tage. Da bietet sich aus preislichen Gründen das Angebot an:☆ ABS ESP Steuergerät A2 8Z0614517C 8Z0907379B ☆. Letztendlich muss das Steuergerät die Teilenummer 8Z0907379B haben und der Hydraulikblock die TN 8Z0614517C. Von welchem A2 die Kombination stammt, also Benziner oder Diesel, ist schnurz. Du kannst den Fahrzeugtyp im STG codieren. Das alles angelernt werden muss mit VCDS zum Beispiel weißt du ja. Mark
  3. Das reinschmeißen sollte eine gewisse Rücksichtslosigkeit implizieren. Dafür ist die Kugel einfach zu schade.
  4. Ich denke er braucht etwas, wo er auch mal nen Sack Zement oder mehr reinschmeißen kann.
  5. Anleitung Schaltseile justieren.
  6. Die Vorderräder musst du entlasten. Mit 2 Wagenhebern bist du da doch bestens ausgerüstet. Eventuell die Konstruktion noch gegen Verrutschen sichern beziehungsweise abstützen.
  7. Mit Verlaub: Zuheizer und Heizung defekt!?
  8. Er könnte auch ein Chamäleon hinter den Scheinwerfer setzen. Kann aber sein, dass die nur auf lebendiges Futter stehen. Dann wären sie zumindest als Wächter präventiv am aufgebohrten Scheinwerfer einzusetzen.
  9. Hört sich nach einen guten Zeit mit dir an. Willkommen und Grüße in die Region. Mark
  10. Viel Erfolg.
  11. Am besten gleich den Plastikpopel, mit dem das Kunststoffkabel an der Notentriegelung am Schloss befestigt ist, abschneiden, durchbohren und durch eine Schraube mit Mutter ersetzen.
  12. Na, dann weisst du ja jetzt, was du sparen kannst.
  13. Ich glaube rechts ist aber der Sattel zu erkennen und links oben blitz doch die Bremsscheibe durch, oder. edit: Kann aber auch der von der Sonne angestrahlte Boden sein.
  14. Schau dir mal das Motorlager, ob das noch in Ordnung ist.
  15. Am besten mit nem stabilen Kunststoffspachtel oder ähnlichem nach und nach aufhebeln.
  16. Schön das du das Problem nach einem Monat und 2 Threads hast lösen können.
  17. Warum darf ich meinen nicht neben/vor etwas schwarzes stellen?
  18. Da sind wohl die Glühlampen der Bremslichter durch, wie hier: 3. Bremsleuchte leuchtet mit 5LEDs dauerhaft.
  19. Die Kompetenz nimmt mit der Dauer die du hier im Forum unterwegs bist zu. Glaube mir. Ansonsten Herzlich Willkommen und viel Erfolg bei der Kugelsuche. Mark
  20. Was hatte er denn? Ob die genannte Werksatt sich auch mit der 1.2er spezifischen Technik auskennt? Vielleicht können wir dir weiterhelfen. Kannst ja in dem Thread mal weiterschreiben.
  21. Prinzipiell sollte der geneigte Schrauber die selbst überholen können, so er denn die passenden Ersatzteile hat (Dichtungen, Kolben?). Aufgeschraubt hatte ich die Pumpe auch noch nicht.
  22. Also, dass die Pumpe nach 2-3 Schaltvorgängen wieder anspringt, halte ich noch für normal. Auch wenn man immer mal wieder von wesentlich mehr Schaltvorgängen liest. Es gibt keine inneren Undichtigkeiten beim Gangsteller. Ich denke die Mär rührt daher, dass bei einer Stellglieddiagnose sich niemand einen Reim auf den zu schnellen Druckabfall machen konnte und dies mit inneren Unrichtigkeiten am Gangsteller dem Kunden verklickerte. Hatten wir hier auch schon. Letztlich ist ein zu großer Druckabfall mit einem altersschwachen Druckspeicher zu erklären. Oder die Soße suppt tatsächlich irgendwo aus dem System. Was man allerdings gut erkennen könnte. Die Pumpe gibt es leider nicht einzeln, nur als ganze Hydraulikeinheit.
  23. Wenigstens das. Und schlecht übersetzt ist es auch noch:
  24. Wenn es nur im 2. Gang vorkommt, tippe ich eher auf ein Problem im Getriebe, als auf die Kupplung. Ist aber auch das einzige was mir dazu einfällt. Vielleicht mal mit einem Getriebefuzzi ne Runde drehen und dem das Geräusch vorführen.
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir verwenden Cookies. Mit weiteres surfen erklären Sie sich mit diesen einverstanden.