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DerWeißeA2

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Alle erstellten Inhalte von DerWeißeA2

  1. Mit der Nockenwelle liegst du da wahrscheinlich wahrscheinlich gar nicht so verkehrt:
  2. Alternativ einen dünnen Draht vom Motor zum Massepunkt ziehen. Brennt der durch, liegt es wohl am Massekabel oder an der Verbindung.
  3. Von unten mit einem Wagenheber gegendrücken.
  4. Den Stecker kannst du ersetzen/reparieren:
  5. Ich bin mir jetzt nicht ganz sicher, wie sich genau dein Problem darstellt, denn die Gelenke kloppst du eigentlich nur von der Welle runter.
  6. Da hat wohl jemand am Kilometerstand gedreht und dabei das Kombiinstrument geschrottet.
  7. Lesestoff: https://www.google.de/search?client=safari&rls=en&ei=zLDFWoL9JY2vkwXypJa4Dg&q=site%3Aa2-freun.de+springt+schlecht+an+tdi&oq=site%3Aa2-freun.de+springt+schlecht+an+tdi&gs_l=psy-ab.3...6252.7214.0.7709.0.0.0.0.0.0.0.0..0.0....0...1c.1.64.psy-ab..0.0.0....0.ODMJK7t2hYY
  8. Bitte lies dir die Links doch auch mal durch!
  9. Ähm...jaa!
  10. Du hast wohl eine Schraube locker!
  11. Die Geschwindigkeitswarnung ist gespeichert und wird nicht gelöscht.
  12. Du könntest eine Geschwindigkeitswarnung einstellen. Dazu den linken Knopf im Kombiinstrument beim Erreichen der gewünschten Geschwindigkeit kurz drücken. Zum Löschen den Knopf länger als 1 Sekunde drücken.
  13. Wir schreiben uns, bis dahin erstmal willkommen!
  14. https://www.france-xenon.com/de/kit-led-h7/21410-2x-ampoules-led-h4--8727900398618.html
  15. Weniger die einmalig ausgelesenen Werte der PD-Elemente, sondern der Verlauf des Problems mit zunehmender Verschlechterung. Plus, dass das Problem zwischenzeitlich gar nicht auftrat. Und da bin ich „erfahrungsgemäß“ eher bei den PDE. Irre mich aber gerne!
  16. Ich drücke dir die Daumen, dass es tatsächlich am Dieselfilter lag. So recht dran glauben mag ich nicht.
  17. Auf die Schnelle: https://wiki.a2-freun.de/wiki/index.php/Motorkennbuchstabe
  18. Orientiere dich an den alten Abdrücken, andere Möglichkeit hast du nicht.
  19. Ja.
  20. Potentieller ATM mit verlässlicher Historie:
  21. Okay, ich hätte gedacht/ in Erinnerung, Bosch könnte das anhand bestimmter Messwerte schon eingrenzen oder eben ausschließen.
  22. Klar sagt er das, verdient er ja ordentlich dran! Fahr mal zum Bosch-Dienst und lass die PD-Elemente überprüfen.
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