Ente

Nicht das ich wüsste. Aber vielleicht dichtet die Dichtung in deinem Fall je nach "Verkanntung" noch ausreichend.

Und wie sieht's mit dem Tacho aus?

Hö? Gibts den Wagen etwa ohne Lautsprecher vorne?

Mit einem Montageeisen (aka Brechstange) geht es auch ohne Spannen. Hat mir den Mann mit der Flex beigebracht...

Ahhh... Ich war verwirrt, weil dein Bild ja die die A-Säule zeigt. Klar, hinten musst du noch was belegen.

Der Verstärker im Beifahrerfach ist für die optionalen Lautsprecher in den hinteren Türen. Vorne wird vom Radio direkt angetrieben.

Aber hat das originale Bose überhaupt separate Leitungen zu den Hochtönern? Ich dachte da splittet sich die Leitung auch nur auf und es gibt am einzelnen Lautsprecher eine passive Frequenzweiche. So wie beim normalen System auch...

Du wirst die Leitungen auch in die Tür ziehen müssen der Türkabelbaum hat keine ungenutzten Adern. Ich hab mal eine Anleitung zum Nachrüsten der Türverriegelungstaste auf der Beifahrerseite geschrieben. Daran kannst du dich orientieren...

Ist doch super... Einfach an ein beliebiges Büro (ich empfehle den Chef) schreiben und sich immer mal wieder freuen wenn man dran vorbeigeht... Aber war wie auch beim letzten mal ein sehr kurzweiliger Tag! Freue mich schon auf den nächsten Stammtisch

Erst auf den Außenseite rausnehmen und dann innen. Wenn du die Gummitülle und den Türstecker abbekommen hast geht innen echt leicht.

Ich würde die Domlager nur noch direkt bei Audi kaufen. Und zwar die Verstärkten! Mein Satz von Monroe hat sage und schreibe 9000(!)km gehalten... Beim Ausbau konnte man schön sehen, dass diverse Kugeln fehlten.

Verhältnismäßig lange. Weiß es aber nicht mehr Die ganze Geschichte wurde ja auch zunehmend schlimmer und nicht schlagartig. Erst immer lauter (von Zsichen her) und dann mit Meldung im FIS.

Auch von meiner Seite gute und schnelle Genesung!

Für die Klammer gibts ein Spezialwerkzeug. Hätte ich auch gekauft, aber da ich auch den Hauptbremszylinder nicht aus dem Weg bekommen hab, durfte sich die Werkstatt austoben.. Vielleicht was für ein Schraubertreffen?

Also ab 16:00 im Haus der Geschichte?

Welche Bahnlinien fahren da eigentlich? Kenne ja nur die Kölner Linien:janeistklar:

Und was sagt der Momentverbrauch?

Was steht denn im FIS beim segeln?

Zumindest bei den anderen A2 Motorisierungen zickt das ESP aber auch ganz gerne mal bei einer Mischung neuer und alter Reifen.

Es gab hier schon einiges an Diskussionen ob bestimmte Getriebeöle "Muh-Geräusche" verursachen. Ich bin daher einfach zu Audi gegangen und hab zwei Liter gekauft. Seltsamerweise ist dieses Öl zur Abwechslung quasi zum Wettbewerbspreis. Und da kannst du sicher sein, dass die Spezifikationen passen.

Dafür muss man aber den Scheinwerfer zerlegen. Oder?

Gute Frage. Kann Mann das verbrannte vielleicht wegschleifen? Ich denke da an einen Dremel oder Ähnliches...

Da kann man ja schon fast drüber nachdenken das große FIS raus zu schmeißen... Ginge es ggf auch den Radiosender einzublenden?

Ich tippe eher auf Überhitzung. Oder eine "Blendschutz Funktion"

Mit dem Autol Top2000 in geschlossenen "Räumen" vorsichtig sein. Das Zeug hat neben dem Treibgas Benzin als Lösungsmittel. Sonst ist das nicht so flüssig. Im Betrieb nutzen wir es auch "aus dem Eimer". Da sieht man dann die eigentliche Konsistenz. Aber ausgedünstet würde ich es da auch dran packen. Ne nicht würde. Werde... Bin ich bisher noch nicht drauf gekommen