jojo

Ich stelle die Anfrage mal hier ein. Kann mir jemand bitte die Pin/ Stecker Belegung des BBY Motorsteuergerät mitteilen.

Habe auch das Federbein im Klonk/ Knack Verdacht, so das dies mit der Federspannung zu tun haben könnte. Die Audi A3 haben die gleiche Konstruktion wie der A2, da könnte man im Forum bezüglich der Knack/ Klonk Geräusche mal nachlesen. Die A4 und A6 haben drehbare Federteller (unten, 360°) da baut sich erst gar keine Spannung auf. Leider habe ich bislang keine Stoßdämpfer für den A2 mit drehbaren Federtellern (unten) gefunden. Der A8 verwendet eine Luftfederung, vielleicht würde ein Airride Fahrwerk das Problem beheben. Wurde solch ein Air Fahrwerk hier schon einmal verbaut ?

Die Version 5921 beseitigt die Anfahrschwäche, was schon gut war, doch erzeugte diese Version ein Beschleunigungs-/ Leistungsruckeln beim BBY bei ca. 1900- 2000 Umdreheungen (habe ich ausführlich beschrieben) welches die Vesion 5949 wieder beseitigt. Leider bieten die meisten Werkstätten dieses Update nicht an, da hierfür der Tester VAS 5051 verwendet werden muß, den die meisten Werkstätten nicht mehr im Einsatz haben. Updates laufen heute zentral über Ingolstadt und da der A2 kein aktuelles Modell ist, findet sich auch kein Update auf deren Server, so das man den Weg über die Service DVD ( ISO 8T0906961B.iso ) gehen muß und die Einspielung der Version 5949 über den Tester erfolgen muß. Wichtig hierbei ist immer am Ball zu bleiben, denn man bekommt immer den Eindruck vermitelt als ob die Techniker (inkl. Kundenservice) selbst keinen Plan haben noch ein besonderes Interesse an den Tag legen sich um solch ein Versionsupgrade zu bemühen und man schnell von allen Seiten die Antwort erhält das ginge nicht. Ein herzliches danke schön an die Programmierer und ein großes Bähh an Audi für diesen wirklich miesen Service! Mit der Version 5949 fährt der BBY hervorragend.

Hat jemand die Spur Korrektur (Beitrag von Trizz) bezüglich des Knacken versucht ?

Hallo, leider die 10.000 Klimaanfrage. Die Klimaanlage des Zweier kühlt leider nur noch ganz schwach, die Anlage ist befüllt, der vordere Klimaschlauch (nähe Lüfter) wird gut warm, der Klimaschlauch in der Nähe des Ausgleichsbehälter (Fahrer) wird leider auch warm und nicht wie sonst üblich kalt, der Kühler läuft ebenfalls. Vielleicht ist anhand des VCDS Ausschnitt das Problem bereits erkennbar. Zusätzliche Frage: Gibt es am Markt/ VAG kleinere oder kompaktere Klima Kmpressoren (Bauform), evtl. sogar Co2 Kompressoren, auf die nach und umgerüstet werden kann ? Grüße Jojo

Der letzte Stand (2018) für das MSG des BBY ist die Version 5949 und fährt sich einwandfrei.

Hat jemand schon einmal 195 35 18 auf dem Zweier gefahren ?

@ Papahans, ja das mußt ich leider feststellen, das es das zwei Sensor Modelle gibt (180° versetzte Werte). Dennoch konnte ich bislang die Teilenummer des Sensor für das Modell 2004 nicht finden. Es wäre schön, wenn da jemand nachsehen und hier die E- Teil Nummer mitteilen könnte.

Der im roten Kreis markierte Sensor, gehe mal davon aus, das dieser als Ersatzteil erhältlich ist.

Hallo, kann mir bitte jemand die Teilenummer des anschraubbaren Sensor für den/ am Tankgeber mitteilen. Grüße

Handelt es sich bei den anderen Ländern um EU Länder, so das man sich bezüglich einer Eintragung evtl. auf EU Recht berufen könnte ?

Hallo Papahans, Hallo Janihani, gut zu wissen, das es da zwei Typen gibt. Der alte Geber ist leider schon entsorgt, muß ich also neu kaufen. Ihr habt nicht zufällig die Teilenummer parat ? Grüße Jojo

Hallo, hat jemand eine Ansicht, auf welcher man die Markierung des Vor- und Rücklaufschlauch (blauer Entriegelungsknopf) erkennen kann. Gruß Jojo

Ein schönes Griffstück mit einem entsprechenden Draht versehen und dann die Markierung anbringen (Dremel/ Hammerschlag). Vielleicht ist dieser hier passend: ÖLMESSSTAB Führungsrohr ÖLTRICHTER Ölmeßstab Messstab Innenlänge 560 mm Öl Getriebe Peilstab Ölpeilstab Ölpeilstäbe Motor- Automatikgetriebe Ölstab Ölstand Trichter Peilstab

Hallo, nach dem Wechsel der Benzinpumpe zeigt die Tankanzeige bei leerem Tank voll an und bei vollem Tank steht diese auf leer. Kann dieser Fehler durch das vertauschen der beiden (Pump Leitung) Leitungen am Tankgeber Gehäuse verursacht werden ? Am Schwimmer des Tankgeber wurde nichts verändert, auch ist die Einbaulage ja vorgegeben. Grüße Jojo

Hallo, gibt es passende LS Adapterringe von der Stange ? Im elektronischen Kaufhaus wird ja eine Vielzahl an Adaptern angeboten. Welches Lautsprecher Modell habt ihr im Frontbereich verbaut und wie zufrieden seid ihr ( Empfehlungen auch per Naricht ) damit ? Grüße Jojo

Hallo Alois, nein, habe keinen NS- Filter verbaut, warte noch auf die Lieferung des Ölkühler.

Hallo amoA4, für den Öl Rücklauf aus dem NSÖF könntest Du den Öleinfüllstutzen verwenden.

Vom System erhält es die original Optik, ist in Din 1 erhätlich und das Display kann beim Halo 9 System 6cm in der Höhe verstellt werden.

Evtl. kannst Du zur Öl Rückführung eine Raid Sandwichplatte (am Filter) verwenden, diese kann dann auch noch um einen Ölkühler (nicht wassergekühlt) erweitert werden.

Verwendet jemand den Quick Jack ?

Hat die Veco Hubrampe hydraulisch 3000LBS 1350kg Auffahrrampe Wagenheber schon mal jemand in Aktion gesehen ? https://www.ebay.de/itm/VecoTool-PKW-SET-Hubrampe-hydraulisch-3000LBS-1350kg-Auffahrrampe-Wagenheber-/123075502306?clk_rvr_id=1536155587670&utm_medium=cpc&utm_source=twenga&utm_campaign=twenga&utm_param=eyJlcyI6MCwicyI6NTMzODY0NywiY2kiOiIwNDY1ZmNmMzcxNGFkOGNjNGI3ZTA5NWViNmY4Y2VjMyIsImkiOiIxMjMwNzU1MDIzMDYiLCJ0cyI6MTUyNjc2MjU1MiwidiI6Mywic28iOjE1MDAsImMiOjMzMDg5fQ%3D%3D&rmvSB=true

Die Funktion des Kippens finde ich schon klasse, doch den Rahmen für Arbeiten unter dem Auto störend und für die Kunststoff Schweller nicht wirklich schonend.

Hallo, könnt ihr mir bitte die Teilenummer von dem Kunststoff T- Stück zwischen den beiden Schläuchen mItteilen. Gerne auch die Innendurchmesser des Schlauches, so das ich mir ein Zubehör T- Stück suchen kann. Teile Nr. 8z0121101AD

Hallo, bequem wäre es schon, einen oben liegenden Ölfilter wie bei den 1,4 TFSI Motoren zu haben und so mache ich mal ein Thema dazu auf. Das könnte sich bestimmt mit einem selbst gebauten Adapter, einer Art Verlängerung des originalen Gewinderohr/ Filterbolzen umsetzen lassen, Ideen und Anregungen Infos oder Bedenken, sind willkommen, nicht das es solch einen Umbau bereits gibt Gruße Jojo