nme

Könntest du das ganz grob skizzieren? Was kostet der Spaß ca.?

Die Gebläse für Fahrzeuge mit Klimaanlage jagen 325 Watt durch, die für die Sonderlinge ohne Klima 275 Watt.

Würde da auch eher mit viel Wasser rangehen, der Bremsenreiniger könnte auch direkt noch ein paar Reste von Weichmachern aus den Kunststoffen mitnehmen.

Das ist zwar echt ärgerlich, aber sieh's mal so, bei einem Neuwagen hättest du den Betrag in 4 Monaten an Wertverlust gezahlt... Ich drück dir die Daumen, dass jetzt endlich alles wieder gut ist!

In der Werbetechnik werden Kleberreste mit Brennspiritus entfernt. Vorher so viel wie geht mit dem Fingernagel entfernen. Der vom Nachtaktiven empfohlene Reiniger dürfte aber deutlich besser für den Lack sein.

(nur mal völlig ins Blaue vermutet: ) Fehlt irgendwo ein Hitzeschutzblech, das eine der Komponenten schützen soll? Das könnte vielleicht auch den Unterschied zwischen den beiden Fahrzeugen trotz Quertauschen aller Komponenten erklären.

Bei meinem FSI hat "Reinigen" des Plastikteils über das das Gurtband oben läuft mit einem Streifen feinen Schleifpapiers geholfen.

stelle ich ihn den Auto-Doktoren auf den Hof.

Naja, vor 10 bis 20 Jahren haben Reiselimousinen dieser Klasse (und das ist der A2 nicht) noch 15 Liter und mehr geschluckt, ohne dass jemand mit der Wimper gezuckt hat. Das ist doch schon mal ein Fortschritt. Das der Beitrag reine Unterhaltung und weniger ein seriöser Test von irgendetwas war sollte klar sein

Vielleicht könntest du ja trotz deines strammen Programms mal kurz in der Mittagspause einen Blick auf mein Schloss werfen, das wäre !

Ok, danke schon mal. Wenn ich das neue Gebläse eingebaut habe, werde ich das alte mal auseinanderbauen und schauen wie ich das geschmiert bekomme.

Audia5sport; Kommt: 9 Uhr ; Will: mit Euch schrauben Bringt mit: vermutlich einen A2, Gute Laune, Hunger ;-) HellSoldier; Kommt: 09:00 oder so ; Will: Sachen bringen, Sachen holen, Dinge tun Bringt mit: Tatendrang! Papahans; Kommt: 9:30 Uhr; Will: zusehen, wie gearbeitet wird ; Bringt mit: alles was benötigt wird und mehr... nme; Kommt: 9:00 Uhr mit einem silbernen AUA; Will: Großen Service machen (Motor- und Getriebeöl, Öl- Luft- und Kraftstofffilter, Zündkerzen), Heckklappe einstellen; Bringt mit: das ganze Geraffel, gute Laune und die Hoffnung nicht wieder als letzter von der Bühne zu rollen ; Außerdem im Angebot: Handschuhe, Edelstahlschrauben für die Kennzeichenbeleuchtung und Würth Bremsenreiniger Bag; Kommt: früher Vormittag; Will: OSS überprüfen mit Papahans, ggf. GRA und Comfortblinker einbauen mit Matthias, Sicherheitsgurt gangbar machen und TFS ggf tauschen Bringt mit: hoffentlich gute Laune und rotes Sofa ra9na; Kommt: 10 Uhr; Will: Frontstabi wechseln (wirklich!!!), Schellen am Heckstabi optimieren, evtl. Oelwechsel; Bringt mit: Dies und das und einen TFS fuer Hans VikArt; Kommt: 09:00; Will: euch kennenlernen, Öl- und Ölfilterwechsel, Luftfilter, Kraftstofffilter, Zustand der Bremsanlage prüfen lassen und Bremsflüssigkeitwechsel, Fehlerspeicher auslesen (VAGCOM?); Bringt mit: Freude, Lernbereitschaft und Motivation, A2 1.2 und alle Ersatzteile, eine Kiste "Maisel and Friends Pale Ale" + etwas zum Mittagessen. Istvan: Kommt: ca. 10:00 Uhr; Will: Bremsen + Sättel hinten wechseln, Anschlagspuffer hinten, Türfeststeller Beifahrerseite wechseln , Wechsel Fensterheberschalter auf Chrom, Ölwechsel, Bremsflüssigkeitswechsel, Massekabelanschluss vorne links erneuern, Klima Desinfektion, evtl. Taste der Klima neu bekleben, schauen wo der Auspuff schlägt, TÜV Vorab Check Bringt mit: ein paar Werkzeuge, Strommessgerät, dies und das, was zum Naschen und trinken,... A2_Smart_er_3Z möchte:Mal sehen wen ich so nerven kann benötigt: gute Ratschläge bringt mit: VCDS , Standardwerkzeug, Radlagerwerkzeug 1,2 TDI, Fixierbolzen Vorderachse Nupi kommt gegen 10 möchte: mit Papahans das Glas des OSS tauschen, mit VCDS das Auto auslesen lassen, vielleicht auch während der Fahrt und bei einem Warmstart, bringt mit: neu verklebte OSS- Gläser skytrain kommt gegen 10 möchte: Tandempumpe abdichten und Schlauch wechseln/Heckstoßstange PDC Sensor festmachen/Hinterachse Buchsen wechseln/Scheinwerfer Schraube wechseln und Schweinwerfer einstellen/Helfen wo ich kannbringt mit: Alles was geht InGutemGlauben; Kommt 9 Uhr ; Will: grundlegende Meinungen zum Status seiner Kugel einholen, eventuell die eine oder andere Probefahrt mit Forumskollegen machen, mit Papahans das OSS begutachten ; Bringt mit: jede Menge dumme Fragen, gute Laune, Geselligkeit, Neugier, Interesse, Schrauberwilligkeit gepaart mit Unfähigkeit, Respekt, Ehrfurcht, Lernbereitschaft. V8 Fan; Kommt: steht erst einmal in den Sternen ! aber nach meiner Lieferung ; Will: Ölwechsel (weil ATU das nicht hin bekommen hat ) und Fehlerauslesen Bringt mit: vermutlich meinen Golf. Update. Hat jemand Erfahrung mit dem Einstellen der Heckklappe? Habe mich schon mal erfolglos an den diversen Anleitungen hier im Forum versucht, aber das Dingens will einfach nicht beim ersten Zufallen richtig schließen.

Falls du doch noch die Hochdruckpumpe tauschen willst, 625€ neu (Audi-Teil) bei teile-profis.de Edith hat gerade noch das hier gelesen, hilft das weiter? Springt im warmen Zustand nicht mehr an - A2 Forum

Wo ist das Teil denn gelagert? Direkt unter dem weißen Stern an der Achse (da könnte ich mit deiner Methode wahrscheinlich Öl hin bekommen) oder irgendwo weiter "unten" (da kann ich keine geeignete Stelle entdecken)?

Thermostat ersetzen geht entgegen der Audi-Vorgaben auch ohne Ausbau der LiMa, ist schnell erledigt und kostet dich neben etwas Fummelei nur die paar Euro für das Thermostat und etwas Kühlwasser. Freilauf ist glaube ich auch kein Hexenwerk. Stoßdämpfer rundum durch Bilstein B4 ersetzen (ca. 250€ + 150€ für Lager, Schrauben etc. von Audi), ggf. zumindest vorne auch für ein paar Euro noch Federn von Spidan (je 35€) rein und du hast da wieder jahrelang Ruhe. Diese Arbeiten schaden auch bei einem "neuen" Benziner nicht, nach >10 Jahren dürfte das Fahrwerk auch bei geringerer Fahrleistung ausgelutscht sein. Zu deinem Profil würde auch ein Benziner passen, das stimmt.

Habe jetzt so'n ausgebauten Lüfter vor mir liegen. Wo genau hast du da Ballistol reingesprüht?

Sind das diese hier? Verkaufe 2 PUR-Puffer für VA 8Z0 412 301 C - A2 Forum

Wie sauber ist die Diagnose? Wenn der Motor selbst ok ist und nur der Lader zu tauschen ist (davon gehe ich bei dem Preis mal aus), halb so wild. Preis richtet sich auch nach Ausstattung und Zustand, mit intaktem Lader wären aber mind. noch 2500 Euro zu realisieren wenn alles ok ist. Zum Skoda wird dir in diesem Forum wohl keiner raten Der 1.4 Benziner hat von allen A2s meiner Meinung nach das geringste Reparaturkosten-Risiko. Unsere Kilometerkönige sind natürlich vorrangig Diesel, aber eher weil Vielfahrer halt Diesel wählen und nicht weil die Benziner weniger halten. Ob Diesel oder Benziner sinnvoll ist hängt von deinem Fahrprofil ab. Wenn du deinen Diesel behältst, weißt du wenigstens, was alles gemacht wurde. Ob noch was kommt (z.B. Getriebe und/oder Kupplung, Motorlager) kann natürlich keiner sagen.

Beim Clubdealer kosten 2 Liter vom Auto-Getriebeöl 20 Euro...

Die Heckklappe kann man doch auch ganz easy mit dem eigenen Kopf abstützen (vorher neue Dämpfer und Schraubenzieher zum Entriegeln der Sicherung in Griffweite legen )? Warum der Aufwand mit Teleskopstiel etc.? nme, der gerade sechs Stabilus für 12,xx€ pro Stück vom Autoteilemann in der Herde verbaut hat

Saubere Arbeit! Wie sieht's aus, wenn die Kratzer etwas tiefer sind? Hat man da eine Chance, mit Lackstift, Nassschleifen und Polieren das halbwegs hinzubekommen? Und noch eine andere Frage: Womit pflegt ihr den Softlack im Innenraum? Insbesondere am Navi+ habe ich einige Stellen, wo der an den Knöpfen etwas klebrig geworden ist.

Das sind Zahlenwerte, die die "erlebte Realität" nicht korrekt widerspiegeln...

Thermostat würde ich bei Audi kaufen, die Nachbauten fallen hauptsächlich durch Kurzlebigkeit auf. Es sei denn jemand kennt den Original-Hersteller und dieser verkauft den Sensor auch selbst.

Freunde, ihr solltet demnächst einfach mal ein Bierle zusammen trinken, z.B. in Legden. Nur(!) wenn ihr dann immer noch ein Problem miteinander habt, hier weiter streiten Und zum Thema: Der Thread, den Tichy meinte, ist glaube ich der hier: Ölstandssensor instandgesetzt - A2 Forum Ab jetzt auch im Wiki: Anleitungen – A2-Freun.de Wiki

Ich finde Silber neuerdings ganz schön...!