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McFly

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Alle erstellten Inhalte von McFly

  1. McFly
    Wenn es intakt wäre könntest Du den Kompressor gar nicht drehen da er formschlüssig mit der Riemenscheibe verbunden wäre. Wenn er sich "ruckförmig" drehen läßt gibt es zwei Optionen: 1. Das Gummielement ist komplett abgenudelt und der Widerstand wird vom defekten Kompressor erzeugt. 2. Das Gummielement ist noch nicht komplett zerrieben und reibt noch alle 90° am inneren Stern (ist im intakten Zustand eher quadratisch als rund, daher würde ich 90° erwarten). Such's Dir aus, oder mach den Riemen runter um zu fühlen ob's Fall 1 oder 2 ist. Cheers, Michael Edit: Hier (Klick) sind Bilder damit Du eine bessere Vorstellung davon hast.
  2. McFly
    Das neue Gummielement für die Riemenscheibe kostet alleine irgendwas zw. 40 und 50 Euro (gibt es natürlich nicht bei Audi, sondern in der Bucht). Michael
  3. McFly
    Nun, wg. des Lecks mußt Du den Kompressor eh rausbauen. Einen neuen (Denso) gibt es ab runden 200,- im Netz. Also ich würde da den einfachen Weg gehen und direkt einen neuen reinschrauben statt für runde 60,- Teilekosten ein Experiment zu machen. Ohne das Leck könnte man das Risiko mal eingehen (hab ich ja selbst schon erfolgreich gemacht), aber so muß eh die Anlage evakuiert und die Schläuche gelöst werden, da kannste auch direkt einen neuen Kompressor nehmen. Falls es nämlich nicht mit dem alten klappt hast Du neben den 60,- Teilekosten auch nochmal die Kosten einer kompletten Klimafüllung in den Wind geschossen. Just my 2 cents, Michael
  4. McFly
    Wenn da so ein großes Leck ist das die komplette Füllung in 15min wieder draußen ist hätte das Wartungsgerät den Kreislauf eigentlich nicht befüllen dürfen da der Vorgang einen Lecktest beinhaltet. Daher gehe ich davon aus, daß nur eine kleine Menge (sooo viel sieht es auf dem Foto auch nicht aus) ausgetreten ist, die Anlage also noch gut unter Druck steht. Bevor Du sie öffnest daher bitte per VCDS den Ruhedruck auslesen und ggf. absaugen lassen. Wenn der Kompressor nicht mitdreht ist die Gummikupplung in der Riemenscheibe abgeschert. Entweder aus Altersschwäche, oder weil der Kompressor blockiert hat. Logisch das er dann nicht mehr kühlt, selbst wenn noch Kühlmittel im System ist. Zusammen mit dem Leck würde ich ja eher auf letzteres tippen, aber Du kannst mal versuchen den zentralen Stern in der Riemenscheibe von Hand zu drehen. Wenn das nicht geht -> einmal Kompressor neu. Wenn es geht langt es ev. nur neue Dichtungen und eine neue Gummikupplung zu verbauen, wäre dann Glücksache ob er hinterher läuft oder nicht. Cheers, Michael
  5. McFly
    Ja, aber die sehen dann nicht so chic aus! Das Auge läd halt mit, so es denn eine funktionstüchtige Ladestation findet... Cheers, Michael - dessen restliches Statement zu politisch für unser Forum wäre
  6. McFly
    Wieso? Ich denke wir sind uns sehr einig das der A2 auf der Kosten-/ Nutzenseite so ziemlich einzigartig optimal dasteht, und der Porsche am komplett anderen Ende der Skala steht. Es wird aber keiner seinen betagten A2 durch einen im Vergleich völlig überteuerten, und vom "Nutzen" komplett anders angelegten Sportwagen ersetzen, zumindest hatte ich nicht den Eindruck das es in diesem Abschnitt des Threads um sowas geht. Vielmehr hatte ich den Eindruck das nach etwas adäquatem zum A2 gesucht wird, das dem "aktuellen Stand der Technik" entspricht und sei es nur um moderer zu wirken bzw. dem Anspruch sich mal ein neues/neueres Kfz "zu gönnen" zu genügen. Von daher war Dein Praxisreport zwar mal interessant, aber nicht wirklich passend. Streiche von mir aus das Wort "absurd" wenn Du Dich dran reibst. Alles okay? Michael
  7. McFly
    Okay, okay: Besser? Fahren ja genug alberne Minis und Fiat 500 in ähnlicher Kriegsbemalung rum. Cheers, Michael
  8. McFly
    Für die initiale Softwareentwicklung! Wenn die einmal da ist reicht Einschicken des MSG, und für die Postlaufzeit bekommst Du sogar ein Ersatz-MSG vorab um mobil zu bleiben. Nicht so schwer, oder? Michael
  9. McFly
    Und genau deshalb ist der Vergleich natürlich etwas absurd. Das 480PS-Gerät ist so nunmal völlig ungeeignet als Langstreckenfahrzeug herzuhalten. Ein beliebiges aktuelles Mittelklassemodell aus dem VAG-Konzern mit 2.0TDI läuft völlig entspannt 180 auf dieser Strecke ohne Tankstop durch die Nacht und Du bist in 3,5h in AC und trotzdem nicht gestresst. Da(!) wäre jetzt zu hinterfragen, ob eine ähnlich entspannte Fahrt mit dem A2 ruhig eine Stunde länger dauern darf (180 mit dem 90PS TDI auf Langstrecke ist NICHT entspannt, alleine schon wg. der Akustik), oder man sich den Unterschied "gönnt". Aber wer will schon sehr viel Geld für einen A4 o.ä. ausgeben, der nunmal Massenware darstellt. Über einen pubertär beklebten A1 brauchen wir für diesen Anwendungsfall glaube ich nicht wirklich diskutieren... Cheers, Michael - der durchaus schnelle Reisefahrzeuge zu schätzen weiß
  10. McFly
    Hihi, treffender kann man's IMHO nicht formulieren.
  11. McFly
    Hihi, da könntest Du richtig liegen. Allein schon weil die PDs nach den ersten zwei Bremszonen vermutlich blau und krumm sein werden und man es freiwillig etwas langsamer angehen läßt...menno. Cheers, Michael P.S. Grand-Prix-Stecke ist doch blöd, da ist der A2 nun wirklich nicht gut genug motorisiert für um Limits zu finden bzw. Fahrspaß zu haben. Das "Fahrerlebnis" mit viel langem und/oder breitem Asphalt kann ich auf auf'm Fahrsicherheitstraining haben...
  12. McFly
    Okay, also eher sowas wie 2x9er damit Bibo abwechselnd fuer einen anderen A2 Pacecar machen kann. Hält er neun Runden ohne Ölnachkippen durch? Wer sich mit nem ATL oder BAD von Bibo hat abhängen lassen muß am Abend ne Runde geben... Cheers, Michael
  13. McFly
    Nur um mal gefragt zu haben: Anschlüsse am Dieselfilter ev. vertauscht?
  14. McFly
    @Marius: Wie sehen eigentlich die Tickets aus? Wenn man so ein 25er kauft, kann man dann gleichzeitig mit 5 Autos fünf Runden fahren, oder ist das personen/fahrzeugbezogen, oder gar eine elektronische Chipkarte? Merci, Michael
  15. McFly
    Moin! Ich war gegen 21:15 daheim. Sollten wir nochmal machen, ev. mit fest geplantem Standortwechsel rund um den Ring. Oder an einem Tag mit etwas weniger Verkehr, dann aber mit Kugelkorso ueber den Ring mit Bibo als Pacecar. Bis dahin, Michael
  16. McFly
    Hey, und meine war nur zur Wellness um das Salz von zwei Wochen Ärmelkanalkueste loszuwerden. Von den gefuehlt zwei Eimern Sand im Innenraum mal ganz zu schweigen... Bis gleich, Michael Edit: Wenn ich mir in Maps die Verkehrslage am Navi-Treffpunkt anschaue wuerde ich an eurer Stelle drauf verzichten da hinfahren oder auch nur vorbeifahren zu wollen...
  17. McFly
    Den gibt es nicht einzeln. Aber IIRC in diesemThread gibt es die Größe der passenden Normteile aus dem DIN-Regal. Cheers, Michael
  18. McFly
    Okay, machen wir es so: Du markierst bis 13:00 mit Deinem Ananaseimer eine Stelle in der Naviadressennähe, ich markiere mit meinem ab 13:00 eine Stelle am Brünnchen. Die gelben Kugeln sind ja schwer zu übersehen, zumal ich gestern tatsächlich in der Waschstraße war. Und dann schaun wir mal wer sich wann wo sammelt. Bis Samstag, Michael
  19. McFly
    *Gnarf*...Brünnchen ist als Treffpunkt sicher deutlich geeigneter da Parkfläche satt und reichlich vorhanden und dort bestimmt weniger los ist als direkt am Ring mit Veranstaltung. Und übersichtlicher isses dort auch...oder liege ich da falsch? Die Adresse am Ring ist jedenfalls nicht eindeutig und ich bin mir gerade nicht sicher ob man da überhaupt so einfach parken kann, insbesondere während einem Ringevent. Soooo schwer isses ja nu nich der Karte nach die Bundestrasse gen Osten zu fahren und an der nächsten Gelegenheit links abzubiegen um zum Brünnchen zu kommen. Und falls doch: Man kann in nem Navi auch einen Ort von der Karte auswählen. Just my 2 cents. Michael
  20. McFly
    Hmmm...automatisch? Worauf ich hinaus will: Gibt es eine Warnung vorab, so daß Du das Fahrzeug noch geordnet irgendwo abstellen kannst? Weil so ein unvermitteltes Peng-Aus würde mir nicht gefallen wenn klar wäre, daß man trotz des Zustandes noch ein paar 100m fahren könnte falls erforderlich. Cheers, Michael
  21. McFly

    Dieselfilterwechsel

    McFly antwortete auf BernieCAD's Thema in Technik

    Schlauchklemmen: Ich habe diese wie OP-Zangen aussehen Klemmen und bin damit nicht zufrieden. Der Spalt ist zu groß und die Schläuche werden nicht zuverlässig abgeklemmt. Wuerde mir jetzt eher diese Metallbuegelklemmen kaufen, die mit einem Rändelrad zugeklemmt werden. Da kann man dann selbst bestimmen wie feste der Schlauch gequetscht wird. Cheers, Michael
  22. McFly
    Definitiv nach Ausfahrt, der Reifen wäre sonst auf Garagentemp. Michael - auch so'ne Kamera haben will...
  23. McFly
    IMHO ist das eine triviale Spannungsmessung. Spannung kleiner als die erwartete Ladespannung bedeutet Lampe an, Ladespannung okay bedeutet Lampe aus. Ziehst Du den Stecker ab kommt gar keine Spannung, daher bleibt die Lampe in diesem Fall auch aus. Bis auf die Ladespannung wird da nix weiter ausgewertet, das ist völlig unintelligent. Cheers, Michael
  24. McFly
    Dann ab damit in den Werkzeugthread: - Standardwerkzeug für Elektro-A2: Wärmebildkamera , Michael
  25. McFly
    Hihi, passend zum ATL: 66,6km einfach.
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