morgoth

Vorne ja, der Achszapfen ist aber hinten. das müsste es laut Wiki 30 sein

Falsch, der AMF hat andere Ventile, sowohl Einlass als auch Auslass. Aufpassen würde ich auch, da die frühen AMF eine andere Spannvorrichtung für den Zahnriemen haben.

Ist auch besser, die Klammer machen die Seile mehr kaputt als alles andere, bei mir sind auhc nur noch Kabelbinder

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Ist ein MJ03, 02 gabs keinen BHC

Ne der passt schon, ich als 1.90 riese sitze dann aber nicht mehr gerne auf dem beifahrersitz. ich würd da mal zu nem kindersitzprofi gehen da kann man auch mal mehrere testen und auch den passenden zum kind finden, werden wir beim nächsten kind auch mal tun

Es wäre jetzt noch die Frage wie lange die Anlage leer war. Meine war letztes Jahr auch leer nachdem der Kondensator undicht war, ich habe also an einem Samstag fast alles getauscht, (Kondensator, Druckschalter (würde ich noch tauschen lassen bei dir), Trockner, Dichtungen, Drossel) bis auf den Kompressor. Dieser hat anscheinen schon zu lange kein Öl mehr gehabt und ist dann irgendwann komplett fest gewesen. Zum tausch muss halt wieder alles entleert werden.

Der Wagen war zuerst in Bamberg und dann ca. 10 Jahre in Amberg, also in der gesalzenen Oberpfalz unterwegs. es rosten wirklich sachen, da wusste ich gar nicht dass die so rosten können am A2

Die spurstange würde ich auch neu machen, das ist das fragilste teil in dem ganzen gebilde, und am ende auf jedenfall ne achsvermessung, da sieht man dann obs passt, bzw wie gut es passt

Für mich sieht es eher so aus als ob der dämpfer gebrochen ist

Jo so steht es im werkstatthandbuch

Muss beiden angelernt werden, das KI kennt immer nur ein Steuergerät, wenn ich richtig informiert bin

Die untere Schraube geht ganz einfach raus, mit einem gekröpften Ringschlüssel lösen und dann mit einem kugelinbus rausdrehen.

Der AMF genemigt sich bei Dauervollgas auf der Autobahn so 6-6,5l im normalen Betrieb je nach fahrer so 3,8-4,8l

Werkstatt wechseln, Thermostat tauschen, das dauert max. 30min und am besten den Doppeltrmperaturgeber auch gleich tauschen. Empfehlung: keine Zubehörteile, lieber etwas mehr geld ausgeben und original von audi.

Sicher, ich dachte da gab es 2 unterschiedliche eine die durchs glas geht und eine die geklebt wurde.

Woran erkenne ich, ob die Dachantenne bei meinem OSS durchgängig oder geklebt ist? ich würde sie gerne demontieren, da mir die Katzen oder Marder gerade die vor nichtmal einer Woche montierte Kappe abgefressen haben.....

Das teil was du suchst finde ich bei der teilenumer vom schlauch leider nirgendwo, wäre evtl. Gut wenn du die teilenummer von dem teil Mal abfotografierst.

Die Anschlussstücke gibt es nicht einzeln soweit ich weiß, sondern nur mit dem schlauch zusammen.

Die dichtung gibt es nur zusammen mit der Schnellkupplung und hat die TN 045 115 965

Ich bin jetzt nach einem etwas zügigeren Tiefflug auch wieder zuhause, ist immer wieder schön bei euch da oben. Danke Andre fürs organisieren und natürlich allen fürs durchfüttern.

Nein den meisten prüfern langt das nicht Nein, ich hab 3 AMF und bei jedem steht was anderes drin.

Es gibt nur eine serien 6x15“. Traglastbescheinigung und ein williger TÜV langen normalerweise.

Kommt eigentlich irgendwer der anwesenden aus 31582 Nienburg, oder auf der anreise daran vorbei und könnte eine Motorhaube für mich einladen?