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Ja, beim A2 kann man Traggelenk wie Spurstange perfekt mit dem abdrücken.

Als ich 2020 den A2 kaufte und auch zuvor, war meine Erfahrung mit den Kies und Fähnchenhändlern leider sehr schlecht. Am Telefon war immer alles in Ordnung und vor Ort fand man immer zig Mängel, vor allem wenn man unters Auto geschaut hat. Die Fehler können auch alles mögliche sein, angefangen von schlechter Boardspannung z.b. wegen Massepunkt oder Generator. Bei den 70tsd wäre ich auch seeeehr hellhörig, sowas hätte ich nicht gekauft bei dem Alter. Ob der 200 oder 70tsd drauf hat spielt meine ich nicht so die Rolle weil extremer Verschleiss durch Kurzstrecken.

Habe in jüngeren Jahren wirklich sehr viel "experimentiert" am Auto. Würde ich heute nicht mehr machen, da brauchste nur mal einen Unfall haben und die lasten dir alle Schuld auf. Und ich erlebe es leider auch immer öfter das man geblendet wird, dass betrifft leider auch die modernen Fahrzeuge bei denen die Fernlichtautomatik viel zu spät abschaltet, da nimmt man es schon längst wahr.

Moin. Jetzt bin ich auch dabei :-) Habe einen aus 2002, 1,4, AUA, 280.000 KM, frischer TÜV, rote Lederbestuhlung. Hat sich gut gehalten, die Jahre. Ab Dienstag geht die Renovierung los :-) bisher gemacht: - Zahnriemen Wechsel (vor 1.000 KM) - defektes AGR Ventil. Folgende Arbeiten müssen noch gemacht werden: - Thermostat defekt - Service fällig - Motorspülung - Anschlagpuffer hinten - neue Winter-Reifen (abgefahren, Sägezahnbildung und unter der Mindestprofiltiefe) - Radlager prüfen, nach Reifenwechsel - Bremsen schwergängig - Unterbodenwanne notbefestigt - Steckverbindung Scheinwerfer vorne rechts Wackelkontakt - Klimaanlage, Lüfter macht Geräusche - Zwangslüftung / Gitter hinten tauschen - Rechter Becherhalter prüfen, ob defekt - Sonnenblende Fahrerseite Clip tauschen - Rechter Scheinwerfer wird feucht, Dichtung defekt - Austausch Lampen zu Xenon Leuchtmittel

Fahrwerk ist verbaut. Fährt sich gut. Federwechsel alleine wäre schwierig geworden. Die gebrochene Feder hat sich von unten ins Domlager gebohrt und auch den Stoßdämpfer blockiert. Da hat sich nichts bewegt beim Ausbauversuch, alles total verkeilt. Das Domlager war eh hin, aber auch der Stoßdämpfer hat die Gewaltaktion beim Ausbau nicht unbeschadet überlebt.

Welchen Lack benutzt du dafür?

Würd mich auch interessieren. Oder gibt's ne alternative zu dem Soul Lack?

Kurzes Update…. Ich habe heute Morgen den LMM abgesteckt und den Motor gestartet….. Kein ruckeln….. Bin dann knapp 20km mit abgezogenen LMM gefahren und der Wagen lief wunderbar…. Werde später den LMM quertauschen.

HellSoldier; 1 Person ; #heimschläfer; Leica ja ; Loh Collection ja . Bootshaus ja A2-s-line; 1 Person; #heimschläfer; Leica ja; Loh Collection ja; Bootshaus ja Nupi; 2 Personen; Mietwohnwagen CP Wetzlar; Leica ja; Loh Collection ja; Bootshaus ja DerWeißeA2; 1 Person; ja; ja; ja nbach; 1 Person; nein; nein; ja durnesss; 1 Person; evtl. Camping; nein; ja; ja AudiA216RS; 1 Person; Hotel Best Western Wetzlar Anreise Samstag; Loh Collection ja; Bootshaus ja A2 Papayaorange; 1 Person; Hotel Best Western Wetzlar; Anreise Samstag; Loh Collection ja; Bootshaus ja HEY_A2; 1 Person; Camping Wetzlar; Leica ja; Loh Collection ja; Bootshaus ja Alu-Green & Alu-Red; 2 Personen; Best Western; Leica ja; Loh Coll. ja; Bootshaus ja vembicon; 1 Person; Camping; ja; ja; ja Audifanatiker; 4 Personen; Leica ja; Loh ja; Bootshaus ja; Phoenix A2; 1 Person, Leica ja, Loh Collection ja, Bootshaus ja

Tolle Idee mit dem Freunde-Kennzeichen! 👍 Großartiger Einsatz von euch!

Komfortsteuergerät, das war es zumindest bei meinem

Ich habe noch Spritzdüsen in der Garage , sind deine beheizt oder nicht ??

Hier nun die Bilder zu meiner Umsetzung mit dem rechten Wischer vom C-Max.