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🤔 Vielleicht vor dem abschrauben vom Rad mal den Höhenschlag der Bereifung li und re prüfen ❓ Das geht am besten zu zweit. 1 Seite anheben. Rad mit eingelegtem Gang vom Motor drehen lassen und am Reifen "vorbei peilen". Man sieht sehr deutlich wenn er "pumpt". Nachahmung auf eigene Gefahr ❗
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die eingelaufenen Kolben der Spanner betreffen aber hauptsächlich die ATL, welche aufgrund des ZMS, stärkeren Drehschwingungen der Kurbelwelle ausgesetzt sind. Auch die AMF haben im Verhältnis zum ANY, höhere Drehschwingungen, was zu einer stärkeren Belastung der Ausrückkolben führt. Nichtsdestotrotz wäre es dumm die Spanner nicht zu tauschen wenn es schon offen vor einem Liegt. Ich habe beim ANY bei 570tkm nur die Kette und den Spanner getauscht sowie das Umlenkrad der Kette. Läuft auf jeden Fall leiser.
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Hier wird ein A2 verkauft - könnte ja interessant sein...
A2 HL jense antwortete auf avant-tdi's Thema in Verbraucherberatung
Der eine hat es geschafft .... Kein Spaziergang, selbst für Vollprofis. -
Wegfahrsperre Logincode aus Magneti Marelli auslesen
huebi antwortete auf Rayman0002's Thema in Technik
Am besten hat sich der Test Clip "Pomona 5250" bewährt. Pomona 5250 (SOIC 8) Der Clip greift mit dem blauen Kunststoff hinter das Chip Gehäuse und kontaktiert dadurch sehr zuverlässig. Sollten nur FF ausgelesen werden, ist was nicht sauber kontaktiert. -
Die waren vor 2 Jahren schon schwer bis nicht zu bekommen. Ich habe einen Universellen verbaut, allerdings war das mit den Kabellängen schon sehr knapp, das richtig zu verlegen.
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ich hoffe mein klima mensch befüllt das ganze richtig auf.bin erst mal froh den ganzen klump wieder dicht bekommen zu haben
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Das ist unser KIP Shelter Gespann 2.0 Unser tapferer BBY braucht sich jetzt nicht mehr damit abzumühen. Haben heute gleich eine kleine Einkaufstour gemacht 🙈😎
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Alles fällt, oder steigt mit der flexibilität von dem Himmelstoff. Ich bin da mit (Möchtegern-)Alcantara gescheitert. Der innere Teil ist bei mir schwarzes Alcantara, der äußere Teil schwarzer Stoff. Natürlich alles mit 3mm Kaschierung. A- und C-Säule sind ebenfalls schwarzes Alcantara, aber ohne die Kaschierung.
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Lupo 3L 045906019AE DS 1354: Die Adressen sollten 0x51B93, 0x61B93, 0x71B93 sein. Falls es jemand braucht.
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Habe an die herrschaften auch mal eine mail geschrieben. Mal schauen, was raudkommt.
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So was: https://market.torwicke.com/product-p-493793.htm Ich würde bei eimem Kälterechniker fragen. Oder Hansaflex. Habe gelesen das die Schläuche Klima machen.
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