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Hatte die Verkleidung oben raus gezogen. Wenn man weiß wie ganz einfach. Habe den Kabelsatz GRA soweit verlegt. Liegt 1 x oben am Blinkerschalter und am Steuergerät. Muss es am Steuergerät noch einpinnen und nach Schaltertausch am Schalter aufstecken. Vielen Dank an die die mir geholfen haben.

Ich habe ja keine Ahnung von der Materie, aber das scheint mir in die gleiche Richtung zu zielen?

Kannst du das Mail deine Erfahrungen schildern? Wo bekommst du das Öl her? Wie viel % mischst du? Was hast du am Motor verändert?

Moin... Ich würde auch gern teilnehmen werde es vermutlich leider nicht schaffen da TÜV Termin der 7.10. ist. Muss schauen ob ob 8. oder 9. bei der Zulassungsstelle noch ein Termin frei ist. Sonst beim nächsten Mal... Wünsche aber viel Spaß und gutes gelingen.

Ich habe mir ein 4er Set EV bei Amazon bestellt. Mir war schon klar, dass ich keine originalen oder aufbereitete bekommen werde. Aber bevor ich unbekannte, gebrauchte EV kaufe und dann feststellen muss, dass die auch nichts taugen, geb ich lieber 180€ für einen Satz neuer EV zweifelhafter Herkunft aus. In dem Artikel-Titel waren sie wie folgt beschrieben: 4er-Set Einspritzdüse für Audi A2 VW Golf 4 Bora Lupo Polo 1.4 FSI 1.6 FSI Kraftstoffinjektor 036906036 0261500005 Kraftstoff Injektor FSI Direkteinspritzung Die gelieferten sind mit dann mit 0261500016 beschriftet. Ich habe die EV dann in das Testgerät eingespannt und ausgiebig getestet. high speed test.mp4 Das Spritzbild weicht deutlich von den originalen ab, aber das war aufgrund der Öffnungen auch zu erwarten. Die Einspritzmengen liegen nah bei einander. Nr. 1 weicht etwas mehr ab, aber ich denke, dass liegt noch im Toleranzbereich bzw. ich habe die Hoffnung, dass das MSG dass noch durch Anpassen der Einspritzzeiten ausgleichen kann. Bezogen auf die max. Menge von 69ml bzw. die min. Menge von 65ml ergeben sich folgende Abweichungen: Nr. 1: 65ml 94,2% 100% Nr. 2: 69ml 100% 106,2% Nr. 3: 67ml 97,1% 103,1% Nr. 4: 66ml 95,7% 101,5% Ich frage mich, wie die von innen aussehen? Wenn ich so ein Spezialwerkzeug hätte würde ich die mal öffnen und mir von innen ansehen. Vielleicht kann man ja die Nadeln in die originalen Düsen einbauen. Ich glaube ich muss mal wieder in die Werkstatt und was basteln.

Servus, das wären jetzt Kandidaten, welche ich mir anschauen würde, falls ich auf der Suche wäre...., hab mit den Anbietern nichts zu tun. https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/audi-a2-1-4-/3506743776-216-19368 Ist ein später 2002-er, hat schon den BBY drin zu haben oder der hier, https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/audi-a2-gebraucht/3478502963-216-7315 Bei beiden ist sicherlich noch was zu tun, allerdings scheinen beide nicht komplett herunter gerockt zu sein. Zur Info bzgl. dem ersten, Motorraum nicht gewaschen, Klima ist in den allermeisten Fällen ein gerissener Kondensator, ist wie es scheint 8-fach Alu bereift und Preis ist VHB. Der zweite scheint auch passabel zu sein, hat eine eher seltene Farbkombi. Und so viel ich weiß haben alle BBY schon den großen 42L Tank

Das hört sich super an. Wird es dann ein Komplettpaket sein (mit Lichtschalter) oder kauft man sich den Schalter selbst in Fernost selbst und ihr verkauft die passenden Rahmen für den A2?

Und hat immer ncoh versenkte Türgriffe. Da müssen die Ingolstädter bald nachbessern. Audi - Wir haben verstanden!

Meine sind noch komplett, müssen allerdings auch überholt werden. Ich möchte den Rand hochglanzpoliert und den Stern in schwarz Glanz. Das kommt im Winter. (Mein A2 hat viel schwarz Hochglanz => Außenspiegel, B-Säule, und das OSS Glasdach). Das wird sicher harmonieren auf dem roten flitzer.