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habs doch so gemacht,nur in kurzform geschrieben. werds nochmal versuchen....muß ich beim abschließen den schlüssel in der stellung halten und dann die öffnen taste drücken oder nicht? beim G4 hats geklappt,hab sohnemann vor ein paar monaten beim gleichen shop n schlüssel bestellt.....

🐻 Unser Herzensprojekt: Der Steiff Clubbär „Ben“ Jetzt vorbestellen – exklusiv für Mitglieder des Audi Club International Deutschland e.V. Liebe Clubfreunde, wir freuen uns riesig, euch ein ganz besonderes Herzensprojekt vorstellen zu dürfen, das wir in Zusammenarbeit mit Steiff und mit Unterstützung von Audi Tradition realisieren möchten: 👉 Der Clubbär „Ben“ – hochwertig gefertigt von Steiff, mit historischem Audi T-Shirt. „Ben“ ist 30 cm groß, aus besonders weichem Steiff-Plüsch gefertigt und trägt stolz den Knopf im Ohr. Sein exklusives Shirt ziert die historischen Markenlogos der AUDI AG: Audi, NSU, DKW, Horch, Wanderer und Auto Union – dazu das Logo des Audi Club International Deutschland e.V. Geplant sind 250 Exemplare – eine einzigartige Gelegenheit, Clubgeschichte mit Herz und Charakter greifbar zu machen. 🔧 Warum wir deine Unterstützung brauchen Die Produktion eines Artikels in Steiff-Qualität ist mit hohen Kosten verbunden. Damit unser Club finanziell auf sicherem Kurs bleibt, setzen wir auf einen verbindlichen Vorbestellmechanismus: 🗓️ Vorbestell­phase bis zum 17. August 2025 🔢 Mindestens 100 Vorbestellungen erforderlich 💸 100 % Erstattung, falls die Zielmenge nicht erreicht wird 🚚 Auslieferung ab dem 30. November 2025 ⚠️ Bestellungen sind ausschließlich für Mitglieder des Audi Club International Deutschland e.V. möglich. 💶 Preisvorteil für Frühentschlossene: Während der Vorbestellphase bekommst du „Ben“ für nur 35,90 €. Ab dem 18. August beträgt der reguläre Preis 45,90 €. Früh bestellen lohnt sich! 📦 Versandkostenpauschale: 9,90 € Sie deckt Porto, Verpackungsmaterial, sicheren Versand sowie den logistischen Aufwand im Clubshop ab. Wir sind kein Großversender – und möchten trotzdem höchste Qualität bis zu dir nach Hause bringen. 📦 Alle Infos auf einen Blick 🐻 Markenqualität von Steiff – Plüsch, Knopf im Ohr, langlebige Verarbeitung 👕 Mit Club-T-Shirt – bedruckt mit den fünf historischen Logos der AUDI AG + ACI DE Logo 🎁 Für Zuhause, das Büro oder als Geschenk – emotional, stilvoll, hochwertig 📉 Risikolose Vorbestellung – bei Nichterreichen der 100 Stück erfolgt vollständige Rückerstattung 📍 Bestellung und Infos im Clubshop: https://meinaci.de/clubbaer ❓ Häufige Fragen (FAQ) 👤 Wer darf den Bären bestellen? Nur Mitglieder des Audi Club International Deutschland e.V. Eine aktive Mitgliedschaft ist Voraussetzung. 📅 Bis wann kann ich vorbestellen? Bis einschließlich 17. August 2025. 🔢 Warum müssen mindestens 100 Stück zusammenkommen? Die Produktion ist kostenintensiv. Mit der Vorbestellphase stellen wir sicher, dass wir das Projekt verantwortungsvoll umsetzen können – ohne finanzielles Risiko für den Club. 💸 Was passiert, wenn die 100 Stück nicht erreicht werden? In diesem Fall erfolgt keine Produktion, und du erhältst den vollen Betrag zurück – garantiert. 🚚 Wann wird geliefert? Die geplante Auslieferung beginnt ab dem 30. November 2025 – perfekt als Club-Weihnachtsüberraschung. 🎁 Ist der Bär nummeriert oder offiziell limitiert? Nein, wir verwenden bewusst keine Begriffe wie „limitiert“ oder „Sammlerstück“. Es handelt sich um einen hochwertigen Clubartikel in geplanter Menge – exklusiv für unsere Mitglieder. 🧼 Ist das Shirt waschbar? Nein, das Shirt ist fest vernäht und nicht maschinenwaschbar. Bitte den Bären als Dekoartikel behandeln. 🤖 Warum steht im Hinweis, dass die Logos KI-generiert wurden? Die Vorschau im Shop wurde mithilfe von KI erstellt. Das finale Druckbild kann leicht abweichen – natürlich in hochwertiger Umsetzung. 💶 Warum kostet der Bär während der Vorbestellphase 35,90 € und später 45,90 €? Der Preis von 35,90 € gilt exklusiv während der Vorbestellphase bis zum 17.08.2025. Ab dem 18.08. beträgt der reguläre Verkaufspreis 45,90 €. Der Vorteilspreis belohnt alle, die das Projekt frühzeitig unterstützen und hilft, Planungssicherheit zu schaffen. 📦 Warum kostet der Versand 9,90 €? Die Versandpauschale deckt nicht nur das Porto, sondern auch Verpackungsmaterial, sicheren Versand und unseren organisatorischen Aufwand ab. Als kleiner Clubshop verschicken wir nicht in Massen wie große Onlinehändler. Qualität, Sorgfalt und transparente Kalkulation stehen bei uns im Vordergrund. 🛒 Jetzt vorbestellen und ein echtes Stück Clubgeschichte sichern! 📍 https://meinaci.de/clubbaer Herzliche Grüße Marco

Das passt Plug & Play ohne Anpassung. Der Artikel ist auch schon was älter :-D

Siehe da: Ein TT-Lenkrad im A2. Inwiefern dieses weiterer Abstimmungen unterzogen wurde kann man nicht sagen. https://www.vau-max.de/magazin/auto-der-woche/einer-wie-keiner-mehr-oem-geht-nicht-1-8t-motor-im-audi-a2.4916

Es geht um den 4E, ich hoffe man kommt da über den Gateway dran wenn man die passende Software hat?

HI Stefan, (und allen anderen) in der Tat ist die Produktionszeit beim A2 nicht ganz trivial und mit diesem Umstand / Unschärfe müssen wir dann am Ende leben. Unsere Onlinenennung geht nach Baujahr / Typeneinführung und ordnet dann den Slot zu. Vielleicht einigen wir uns darauf, dass ihr als A2 Fahrer einfach immer ein Datum nach dem 01.01.2021 eingebt, dann switched unser Tool automatisch in den Slot für die neueres Fahrzeuge. Um das aber klar zu sagen, ich habe da keine Vorbehalte gegen den A2 ich könnte in beiden Slots gut leben mit einem A2 als Teilnehmer. Ich hoffe das hilft euch? LG Marco

:-) Ich dachte ich versorge euch mal mit Infos aus erster Hand. Kleiner Service von mir.

liegt der überhaupt am OBD dran ???

Das sieht sehr gut aus, was kostet der Spaß?

Ich habe von meinem Pulverbeschichter die ganze Mechanik überholen lassen. Eigentlich sollte er nur die Motoraufnahme Sand ( Glasperlen ) strahlen. Er hat dann aber alles zerlegt und gereinigt. Mit dem Ergebnis bin sehr zufrieden.. Siehe Fotos

Moderator: Kontaktaufnahme im moderierten Basar bitte ausschließlich per privater Nachricht. Dazu auf das Bild des Anbieters und dann auf das Briefsymbol/Nachricht klicken/tippen. Vielen Dank!

Kann mir jmd sagen ob man mit VCDS Komfort-CAN Traffic snoopen kann? Oder ggf. ein Tool dafür empfehlen? Am Quattro stellt sich zunehmend weniger sporadisch keine Busruhe ein, und nur mit dem signalisierten Zuständen der angeschlossenen Steuergerät kommt man nicht weiter weil natürlich alle gleichzeitig wieder wach werden, sowohl die Komfort-CAN STG, als auch alles am MOST. Wenn man den Traffic sichtbar machen kann müsste man ja rund um das Erwachen sehen können wer als erstes das wake-up gesendet hat. Bedankt, Michael

Neuer Link zu EBay Kleinanzeigen, da versehentlich gelöscht und neuer Preis VB mit 1400€: Verkaufe ich gerade bei #Kleinanzeigen. Wie findest du das? https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/audi-a2-1-4-tdi-zu-verkaufen/3124103015-216-9454?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios

Guten Tag, ich habe ganz vergessen die Bilder vom letzten Schraubertreffen reinzustellen. Jedenfalls hat sich das Schrauber treffen für mich voll und ganz gelohnt. Ich habe tolle Menschen kennen gelernt, konnte mir Fertigkeiten beim zusehen gewinnen. Vor allem bei Umbau auf 6-Gang und Korpushalter was ich in auch beim meinem A2 angehen möchte. Und an meinem A2 wurde ja auch geschraubt, danke hierfür nochmal. Die Gänge schalten wieder und die Spur passt auch wieder. Leider geht meine Klima noch nicht aber wenigstens ist sie mal befüllt. Und im A2 kann man mit Matratze und Topper wunderbar schlafen. Vielen Dank für die Zeit, Nerven, Schweiß, Blut und Tränen die ihr aufbringt um so ein Schraubertreffen zu organiseren. MfG Tricky

Hmmm... klingt alles soweit schlüssig. Wahrscheinlich ist der Druckverlust im Ansaugsystem auch dafür verantwortlich, dass der Druckspeicher für den BKV nicht optimal "aufgeladen" wird. Muss mal alle Schläuche checken, denn die Kurbelwellengehäuseentlüftung inkl. der Dichtungen ist neu.

Von oben über die Welle und unten übers Gestänge (regelmäßig) mit z.B.Ballistol Universalöl "tränken" und es läuft -so meine Erfahrung - lange lange Jahre geschmeidig...Masse natürlich separat neu verlegt...und Anlauf-bzw.Parkposition Wischer natürlich so geändert dass der Wischer in Laufrichtung bereits kippt wenn er parkt ...kein Rubbeln mehr (Wenigfahrer, Draussenparker ohne Carport) ...

Die Hitze 😂 Ich meinte latürnich die Drossel in der Kälteleitung, gabs oben mal edit.

Sorry, Mobile war unerträglich mit der Eigenwerbung und den internen Mails. Deshalb ist das Inserat zu Kleinanzeigen umgezogen. Also siehe hier: https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/audi-a2-1-2tdi/3115765264-216-2461

ja, woher hast du das? Wiki: Anlernen eines neuen Funkschlüssels ohne Diagnosegerät Hierfür wird neben dem anzulernenden Funkschlüssel ein weiterer Schlüssel benötigt, der an die WFS angelernt ist (mit dem sich das Fahrzeug starten lässt - hierbei spielt es keine Rolle ob es sich um einen Funk- oder keinen Funk-Schlüssel handelt). Vorgehensweise: Schließen Sie das Fahrzeug per Fahrertürschloss auf. Schlüssel ins Zündschloss stecken und Zündung einschalten. Mit dem anderen, anzulernenden Funkschlüssel das Fahrzeug über das Fahrertürschloss abschließen. Um den anzulernenden Funkschlüssel auf Speicherplatz 1 anzulernen nun binnen 5 Sekunden einmal die Öffnen-Taste des Schlüssels drücken. um den anzulernenden Funkschlüssel auf Speicherplatz 2 anzulernen nun binnen 5 Sekunden zweimal die Öffnen-Taste des Schlüssels drücken, um auf Speicherplatz 3 anzulernen binnen 5 Sekunden dreimal, für den vierten binnen 5 Sekunden Speicherplatz viermal. Es existieren nur vier Speicherplätze für Funkschlüssel. Auf jedem Speicherplatz kann nur ein Schlüssel angelernt werden. Bei einem nagelneuen Steuergerät wird in der Regel auf Speicherplatz 1 und 2 abgespeichert. Bei einem bestehenden Steuergerät auf Platz 3 und/oder 4 wenn man Dritt- und Viert-Schlüssel haben will. Achtung: Speichern Sie auf einen Speicherplatz, auf dem schon ein Schlüssel angelernt ist, den Sie noch nutzen, wird der vorherig angelernte Funkschlüssel gelöscht und der neue Schlüssel überschreibt diesen Speicherplatz. Sie müssen den alten Funkschlüssel dann erneut auf einen Speicherplatz anlernen, sofern Sie diesen weiterhin nutzen wollen. Bei einem gebrauchten Steuergerät aus einem anderen Fahrzeug speichern Sie dementsprechend in der Regel auf Platz 1 und 2 um die Schlüssel des Spenderfahrzeugs zu überschreiben. Jeder Druck auf die öffnen-Taste des Schlüssels wird mit dem Warnblinker quittiert. Wollen Sie auf Speicherplatz drei speichern, blinkt der Warnblinker entsprechend drei mal. Drücken Sie während der Anlernphase 5x die Öffnen- oder Schließen-Taste des anzulernenden Schlüssels, werden alle Schlüssel aus dem Speicher gelöscht Warten Sie 5 Sekunden. Wurde der Funkschlüssel erfolgreich angelernt, reagiert das Fahrzeug ab sofort auf den neuen Funkschlüssel. Hinweise zu beiden Methoden: Im Messwertblock 7 , Anzeigefeld 3 können Sie auslesen, wie viel Funkschlüssel bereits angelernt sind. Sind 2 Schlüssel angelernt steht dort 1100, wobei die ersten beiden Ziffer die ersten beiden Speicherplätze darstellen. Bei keinem Schlüssel steht dort 0000. Es ist auch möglich, nur einen oder zwei Schlüssel auf Speicherplatz drei und oder vier anzulernen (0011). Außerdem lässt sich hierüber vor dem Anlernen prüfen, ob der anzulernende Funkschlüssel grundsäzlich funktioniert und mit dem Komfortsteuergerät kompatibel ist. Der Anlernprozess muss innerhalb von 30 Sek abgeschlossen sein, bei überschreiten der Zeit muss der Vorgang von vorne begonnen werden.

Warum nicht?? KSG > Messwertblock 7 kannst du sehen, ob der Schlüssel mit dem KSG funktioniert, wenn du da die versheidenen Tasten des Schlüssels drücklst sollte 1 2 oder 3 erscheinen in einem der Felder erscheinen, je nach gedrückter Taste. Prüfe das mal bitte zuerst. Möglicherweise sind auch bereist zu viele Schlüssel angelernt, dann must du erst nicht mehr vorhandene löschen.

Men Weg wäre mal zu schauen was da eingebaut wurde. Wenn da der dritte Ebay Billigkompressor drin ist mag einen das verwundern, kann aber wirklich einfach "Billigschrott sein"

...ok - @Durness: Druckentlastungsventil meint das N280 oder was? Wenn ja heisst das doch: schauen, dass man sicher rausbekommt ( wie am besten mit Haushaltsmitteln), ob der Kompressor tatsächlich dreht - weil dann wäreentweder Kompression kaputt oder wahrscheinlicher der Verstellmechanismus fest und das wäre am wahrscheinlichsten ein nicht bewegtes N280 - richtig? Sorry für die doofen Anfängerfragen! Torsten