Alle Aktivitäten

Wenn dir 5949 angezeigt wird, ist es der letzte Softwarestand. 1,4l BBY EU4

Bei rund 250.000km steht in der Regel eine große Überholung an. Das heißt Führungshülse und KNZ erneuern/überholen.

Sicher weiß ich leider garnichts, bin aber bereit alles zu Opfern. Ich will nunmal einfach weiter A2 fahren. Ich hab mal mit Licht von der Motorhaube aus reingeschaut, aber nirgens austretendes Öl gesehen sind jetzt 260.000km drauf raum Stuttgart

Leider nein, Rudolf. "A2 classic + A2 e-tron auf einem Foto, echt und aussagekräfig". Die Teilnahmebedingungen sind eindeutig. Trotzdem würde ich mich auf ein Kaltgetränk mit Euch freuen. Ich hoffe, Euch geht’s gut.

Hallo, auch ich melde sehr großes Interesse an und würde die Blende sehr gerne kaufen! Wo platziert ihr den Lichtsensor? Habe gerade auf den automatisch abblendenden A4 B6 Spiegel mit Regensensor umgebaut. Da der Regensensor sowieso keinerlei Funktion hat (läuft über BUS System im A4), überlege ich diesen auszubauen und dort den Lichtsensor zu platzieren. Vielleicht kann ja jemand dazu auch etwas beitragen. Soll optisch natürlich gerne möglichst "unsichtbar" sein. Viele Grüße Stefan

Erstmal Glückwunsch zum 3L Ölverlust kann ja z.B. auch an den Kupplungen der Hydraulikleitungen auftreten wenn die ausgelutscht sind... Ist es sicher der KNZ? KNZ "instandgesetzt" kann auch viel bedeuten. Es gibt Umbauten auf Hallgeber verschiedener Anbieter, viele berichten, dass die etwas Öl verlieren und nicht ganz dicht sind. Es gibt "instandgesetzte", wo die Schleifbahn ausgetauscht wurde und ggfs ein neuer Dichtungssatz verbaut wurde. Auch da hängt viel von der Sorgfalt ab, können auch undicht sein oder werden... Wichtig beim Dichtungssatz ist es u.a., z.B. ein weicheres Material zu wählen...

Ich bin jahrelang meinen 3L mit Scheibenbremshinterachse gefahren und ich kenne auch andere, die umgebaut haben. Ja, ich habe festgestellt, dass die besser zupackt als die original 180mm Trommelbremse, aber ich kam (zum Glück) nie in die Situation, dass es gefährlich wurde. Der Frank, der meinen blauen 3L bekommen hat. Du hast dir ja zu viel Zeit gelassen, blaue Karosserieteile abzuholen und ich brauchte einen BAD Motor. Was, das liegt immer noch rum? Ist doch kein Hexenwerk das einzubauen und die 2 Kabel zu verlegen. Nach dem 7.11 habe ich auch wieder an den Wochenenden Zeit, da dann die Motocrosssaison vorbei ist, hoffentlich. Nach 20 Jahren sehen einige Achsen stark angerostet aus. Bei einem Schraubertreffen in Lippetal durfte ich eine Hinterachse bestaunen, die ein Loch in der Seite hatte. Es empfiehlt sich also, mal Rostvorsorge zu treffen. Ebenso für den Aggregateträger an der Vorderachse.

Wir waren auch dabei, gilt das dann auch?

Ein morgendliches Hallo in die Begeistertenrunde ! Nachdem User Lau ja nicht mehr aktiv im Forum ist, hat jemand eine Empfehlung für einen Reparaturbetrieb für die Komfortsteuergeräte unsererer Kleinode ? Vielen Dank für Tips, auch gern per PN, wenns hier nicht direkt aus Werbegründen sein soll. f.

Ich hoffe ich kann es klären daher hier nochmal: (vorne weg: In beiden Schlüsseln mit FFB ist eine neue Batterie und mit beiden kann der A2 gestartet und gefahren werden) - Schlüssel 1 FFB öffnet und schließt Türen und Kofferraum wie es sein soll - Schlüssel 2 FFB ohne Funktion (öffnet oder schließt nicht) Dann tausche ich die FC (Funkcontainer) der beiden Schlüssel untereinander Ergebnis - Schlüssel 1 mit FC von Schlüssel 2 funktioniert - Schlüssel 2 mit FC von Schlüssel 1 funktioniert nicht Also sind beide FC in Ordnung und werden auch erkannt - warum aber funktioniert dann bei Schlüssel 2 die FFB nicht. Ich habe 2 verschiedene Schlüsselanhänger an den Schlüsseln, somit ist eine Verwechslung der beiden Schlüsseln nach dem Tausch des FC auch ausgeschlossen.

Hallo zusammen, mit den neusten Softwarestand sollte ja das Anfahren etwas verbessert werden. Ich habe einen BBY aus 2005. Folgende Infos zum Steuergerät: Teilenummerr: 036 906 034 CA Bauteil: Marelli 4MW G 5949 Habe ich dann bereits die neuste Version, da unter Bauteil bei VCDS 5949 hinterlegt ist? Ist vielleicht eine blöde Frage, jedoch möchte ich nur sicher gehen, dass die Schwierigkeiten beim Anfahren nicht an der Software liegen

Guten Tag A2 Freunde, ich habe mir neulich einen 1.2 TDI gekauft bei dem vermeintlich der KNZ instandgesetzt wurde. Leider hab ich festgestellt, dass nach ca. 500km Hydrauliköl-mangel habe (Er schaltete nichtmehr richtig (gänge Hängen und kuppelte manchmal nicht aus) Ich habe nun neues Hydrauliköl bestellt und werde das nachfüllen. Zur Kontrolle habe ich den größeren Hydraulikdruckspeicher aufgedreht und den Druck abgelassen, dadurch hat sich der Tank wieder gefüllt, dies leider nur zur hälfte. Wenn mir jemand weiterhelfen kann wäre ich sehr dankbar!

Auch für den Diesel gibts da was komplettes von FOX. Sound ändert sich dadurch beim Diesel aber nicht. Das ist dann Edelstahl und kann nicht mehr durchrosten ;-) Rabattcode gibts bei mir falls interesse besteht :-) Audi A2 - 1,4l TDI 55/66kW - 42l Tank Halbanlage ab Kat - 1x63 Typ 26

was habt Ihr mit den Bremsscheiben gemacht? ich frage, weil ich auch noch eine Idee für meine rostigen Bremsen suche .... Achse sieht bei mir noch soweit ok aus. Sollte man hier prophylaktisch was machen, oder erst wenn es soweit ist, dass was gemacht werden muss?

oh. Hartenholm. Da werden Erinnerungen wieder wach. Ihr seid doch nicht etwa ......

diesen Wagen hab ich auch schon ein paar Mal in den Anzeigen gesehen. Da ist wohl was faul. Der Himmel hängt hinten auch (sieht man auf einem Bild).

Welcher Frank? @frankt Auf jeden Fall big Respekt! PS: Hilfst du mir auch mit dem Lenkrad, wenn ich dich mal besuche? Das habe ich immer noch liegen ....

Wieder ein 3L für die nächsten 20 Jahre aufgewertet Also ist der TT Tankdeckel nur etwas für Leute, die noch die gegen den Tankentriegelungsschalter beim Ein- und Aussteigen bekommen sind Oder kann man den mit Fahrtwind wieder schließen Zur Scheibenbremse hinten - wie verhindert Ihr, dass der hinten überbremst? Wir waren kürzlich mit drei 3L in Hartenholm und die beiden mit Scheibenbremse haben in der Wasserkurve mit 165ern drehend den Abflug gemacht... Mein grüner mit 145ern fuhr zum Glück vorweg. Ab und an liebäugele ich ja damit, einen meiner 3L auch entsprechend umzubauen, zumal mit dem 90PS Map, man auf der linken Spur doch etwas schneller unterwegs ist, habe aber genau deshalb davor (noch?) zu viel Respekt...

Ich denke eher nicht. Niemand will einen blauen Innenraum Der steht nun schon einige Monate im Netz, erst durch einen Händler, dann privat. Hatte den auch mal auf dem Schirm. Die Anzeige kommt inzwischen im Wochenrythmus neu, mal mit 1999€, dann wieder reduziert auf 1300€, jetzt aktuell mit 1650€. Hatte ihn angeschrieben und wollte ein paar Dinge wissen. Er weigert sich vehement zu telefonieren, war damit für mich raus… ich finde da ist bestimmt was faul, also lasst lieber die Finger davon… https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/audi-a2-1-6-fsi/3558119595-216-1342?

Ich glaube die Anpassung an die unterschiedlichen Geräte ist nicht das große Problem, wenn das Gehäuse erstmal steht. So riesig sind die Unterschiede da da nicht und vermutlich ist es an Ende an einfachsten, die Displays mit doppelseitigen Klebeband da rein zu kleben. Die Anschlusse sind ja meist an einer Stufe im Gehäuse hinten ausgeführt. Dann müsste man nur die Große und Tiefe des Displays anpassen, der Rest wäre dann universell.

Schau mal hier: https://a2-freun.de/forum/gallery/category/209-2026-wetzlar/ https://a2-freun.de/forum/gallery/category/207-johanngeorgenstadt-erzgebirge/ und vielleicht gibt es auch noch Bilder von den Schraubertreffen? P.S. nächstes Jahr kann ich auch Bilder beisteuern. Dieses Jahr war die Kugel noch nicht photogen genug :-(

Das weiß ich doch, hatte auch schon einige Modelle zum Testen. Möchte natürlich eine passende Verkleidung für das Gerät, was ich schon habe. Daher doch der 😜, damit es nicht so ernst genommen wird.

Das können die 10" Teile alle, mir ist noch keines begegnet, das das nicht kann.

Gut, das schaut doch schonmal ganz gut aus. Ich werde voraussichtlich gegen Ende der Woche eine erste Vorauswahl machen und die Bilder dann per Mail abfragen - bis dahin darf die Sammlung aber auch gerne etwas größer werden. Gibt's eigentlich vom Jahrestreffen Gruppenbilder? Habe gerade keine gefunden. Daher gerne hier einstellen oder (notfalls) auch verlinken.

Nein, es läuft nichts aus dem Überlauf. Aber es geht auch keine Warnlampe an. Trotzdem bleibt Kühler kalt. Wasserpumpe ist erst 6000 km alt. Wurde erst im Rahmen des Zahnriemen Wechsels gemacht. Heizung funktioniert. Ordentliche heiße Luft kommt.