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IT26 Livethread
Rum & đ ? Eher nein. Sauna war gut. FrĂŒhstĂŒck fĂ€ngt um 7 an, 0745 im konfi bitte đ Schlaf gut! -
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A2 1.4 (AUA) mit 160.000 km â 2 Fragen an die Runde
Hallo, ich bin seit Kurzem stolzer Besitzer eines Audi A2 1.4 (AUA) mit knapp 160.000 km. Der Wagen ist komplett fachwerkstĂ€tten-gepflegt und macht insgesamt einen wirklich guten Eindruck, umso mehr möchte ich ihn jetzt technisch wieder perfekt dastehen haben. Leider habe ich direkt zwei Themen, bei denen ich eure Erfahrung brauche: 1) Ălpeilstab / EinfĂŒhrtrichter beschĂ€digt Der Vorbesitzer hat offenbar den Ălpeilstab samt EinfĂŒhr-/FĂŒhrungsrohr beschĂ€digt. Meine Fragen: Hat jemand die genauen MaĂe vom Peilstab-Rohr (LĂ€nge, Durchmesser etc.)? Könnte man das theoretisch 3D-drucken, ich habe einen Drucker, aber keine AbmaĂe? Oder hat jemand so ein Teil ĂŒbrig bzw. weiĂ die korrekte Teilenummer fĂŒr den AUA? Ich wĂŒrde das gerne sauber und dauerhaft lösen, nicht nur provisorisch. 2) Meldung âHeckklappe offenâ in der HU Wenn ich die Heckklappe öffne und wieder schlieĂe, zeigt das Kombiinstrument weiterhin an, dass sie offen sei â obwohl sie korrekt geschlossen ist. Kennt jemand das Problem? Ist das eher ein Mikroschalter im Schloss, Kabelbruch im Ăbergang oder etwas anderes Typisches beim A2? Freue mich ĂŒber jeden Hinweis â und bin gespannt auf eure Erfahrungen! Danke euch Anbei ein paar mehr Bilder Infos... Vielleicht kann mir jemand etwas wissenwertes ĂŒber mein A2 Modell erzĂ€hlen (siehe Foto) -
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[1.2 TDI ANY] erkennt N nicht.
Entschuldigt, dass ich mich in den letzten Tagen nicht mehr gemeldet habe. Ich hatte vor, mich mit dem Ausdruck des Fehlerspeichers zu melden, aber die Werkstatt hat ihn mir nicht gemailt. Stattdessen rief mich nachmittags einer der Mitarbeiter an und berichtete, dass er das Teil ausgebaut und den Fehler gefunden habe. Ein Poti sei kaputt. Zu diesem Zeitpunkt hatte ich den oben verlinkten WĂ€hlhebel bestellt. Der Mitarbeiter empfahl dann, das neue Teil zu montieren und das alte als Teilespender aufzubewahren. Der WĂ€hlhebel wurde gestern eingebaut und - auch wenn ich mir nicht erklĂ€ren kann, wie das alles mit dem Mikroschalter/Poti zusammenhĂ€ngt - nun fĂ€hrt der Audi wieder problemlos. Der Kriechpunkt stimmt wieder, er schaltet fast so schön wie mein Lupo und erstaunlicherweise bremst er jetzt deutlich stĂ€rker, ohne dass sie daran gearbeitet haben. Es wurden nur eine Getriebegrundeinstellung durchgefĂŒhrt und der WĂ€hlhebel ersetzt. Ich danke euch nochmals sehr fĂŒr eure schnelle UnterstĂŒtzung und die tollen Anregungen, wie man den Fehler finden kann. Ich weiĂ nicht wirklich, wie ich mich fĂŒr eure Hilfe revanchieren kann. Trotz aller BemĂŒhungen bleibt mit das Thema Auto/Technik fremd. Wenn aber mal jemand einen 3D-Druck benötigt, könnte ich gerne aushelfen.- 1
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Hier wird ein A2 verkauft - könnte ja interessant sein...
das ist von Bundesstaat zu Bundesstaat unterschiedlich in Kalifornien bekommt der sicher keine Zulassung im Niemandsland ala Montana oder Idaho vielleicht -
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Hier wird ein A2 verkauft - könnte ja interessant sein...
Doug Demuro hat in seinem Video betont, dass er keine Zulassung hat und nicht dafĂŒr garantiert dass er im Bundesstaat des KĂ€ufers die Zulassung bekommen kann. -
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Hier wird ein A2 verkauft - könnte ja interessant sein...
... Oder 4000⏠umsonst ausgegeben, weil Du den nicht dauerhaft zugelassen bekommst, darauf hatte @Nupi ja schon verwiesen. -
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Hier wird ein A2 verkauft - könnte ja interessant sein...
Und immer diese A2 Experten. Als wenn irgendwer mit dem Namen @paulds65 schon mal einen 4 Zylinder Umbau geschafft hĂ€tte Aber wirtschaftlich ist der Kauf sicher nicht gewesen. A2 um 2000⏠in Europa kaufen, 2000⏠maximal fĂŒr Transport und 4000⏠gespart. -
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