Scheinwerfer "flackern"

[A2-D2]

Hallo,

 

ist das ein Normalzustand beim A2?

 

Wenn ich den Wagen starte, die Scheinwerfer an mache und anfahre, verlieren die Scheinwerfer für einen Moment an Leistung, es wird für einen kurzen Moment etwas dunkler und danach wieder hell. Ist mir bisher nur aufgefallen nachdem ich das Fahrzeug frisch angelassen habe und losgefahren bin. Es ist aber auch möglich das es im Stadtverkehr an Ampeln etc ebenfalls auftritt.

 

Das gleiche Phänomen ist mir aufgefallen wenn ich die Fensterheber betätige um das Fenster zu schließen. Wenn das Fenster oben anschlägt, die Sensoren noch nicht kapiert haben dass das Fenster ganz zu ist und weiterhin Strom auf den Fensterheber loslassen, wird das Licht der Scheinwerfer ebenfalls kurz dunkeler. Das lässt sich auch prima reproduzieren wenn die Fenster bereits zu sind und man die Knöpfe trotzdem nochmal so betätigt als wolle man das Fenster schließen. Wunderbar wärend der einsamen Fahrt auf einer Landstraße im dunkeln zu beobachten.

 

Kennt ihr das Phänomen? Konnte über die Suche nix finden. Ich hoffe da bahnt sich nix an bei mir

[bret]

nee, ist "normal" - da ist was am lichtmaschinenregler.

 

bei mir auch so. Als ich vorletzten Winter den A2 auf die Strasse lassen dürfte, kam immer für 500m nach anlassen der batterie-Symbol - das war feuchtigkeit, und es ist bei mir seit immer so (bei anderen auch) das mann der Helligkeit der Scheinwerfer mit gas-geben verbessern kann. Ist einfach nur der Regler regelt nicht richtig.

 

try this:

Schwankende Scheinwerferhelligkeit...

Bret

[helterskleter]

Dasselbe gilt auch für die Servolenkung. Wenn ich in der Garage das Licht an habe bei laufendem Motor und ein bisschen hin- und her lenke flackerts auch.

 

Kann das eigentlich die Lebensdauer der Birnen verkürzen?

 

Daniel

[Nightfall]

leute! ich danke euch das ich nicht der einzige bin hier im land in nem anderen forum wirde mir gesagt meine lichtmaschine sei zu schwach oder ich sollte nen kondensator einbaun !?

 

warum sollte die lebensdauer der birnen davon beeinträchtigt sein? wenn das normal is dann sind wirs ja eh nicht anders gewohnt das sie z.b. nach 11 monaten kaputt gehen aber eigentlich 12 monate halten sollten obwohl da könnte schon was dran sein wenn immer ein wenig zu viel strom drauf kommt

 

naja dieses flackern gibts beim A8 bestimmt nicht oder?

[nic]

Unser A2 macht bei Lenkbewegungen auch schwächeres Licht. Habe mich auch letztens gefragt ob das normal ist...

[schniggl]

Original von Nightfall

naja dieses flackern gibts beim A8 bestimmt nicht oder?

nein - zumindest nicht beim xenon, da die evgs spannungsschwankungen ausgleichen können.

 

aber ich kann dir ein auto nennen, das dieses flackern sicher auch nicht hat:

der A2 1.2tdi !! (der hat nämlich keine servo )

[Nightfall]

was? keine servolenkung? du musst ja muskeln haben wie is denn da so der unterschied? mit und ohne. kenn ja nur mit servo da mein a2 mein erstes auto is

[Radler]

Original von Nightfall

was? keine servolenkung? du musst ja muskeln haben wie is denn da so der unterschied? mit und ohne. kenn ja nur mit servo da mein a2 mein erstes auto is

 

Also, ohne Servolenkung geht´s superleicht. Mit Servo wird´s dann wohl schwerer gehen, weil mehr Gewicht auf der Achse ist!

 

Servolenkung war eine Sonderausstattung, die man sich wirklich getrost sparen konnte.

 

Gruß

 

Radler

[DerTimo]

Wenn aber sogar die Fensterheber schon das Licht flackern lassen, würde ich sagen, daß die Batterie vermutlich nicht mehr lange mitmacht...was nach über 4 Jahren aber auch keine Schande ist, allgemein geht man ja von einer Lebenserwartung von knapp 5 Jahren aus.

 

Gruß Timo

[A2-D2]

Die Scheinwerfer flackern bei Betätigung der Fensterheber auch wärend der Fahrt mit Tempo 100. Da sollte die Batterie glaub ich nicht mehr so die Rolle spielen sondern die Lichtmaschine genug Leistung liefern - oder nicht ?

[Gast erstens]

Ab einem bestimmten Modelljahr oder bestimmten A2 Modellen gibts sogenannte Spannungsstabilisatoren, ich nenne sie fette Kondensatoren unterm Fahrersitz. Also hinter der geheimen Fußraumbox.

 

habt ihr die? sind die kaputt?

Meiner hat sowas nich drinne.

Aber einen 0,5F Cap am Hifi

 

Greetz

 

Übrigens den Scheinwerferproblem scheint nur bei Leerlaufdrehzahl aufzutreten also wo die LIMA nix liefert. Das ist ja normal dann.

[Cyberjack]

Original von schniggl

Original von Nightfall

naja dieses flackern gibts beim A8 bestimmt nicht oder?

nein - zumindest nicht beim xenon, da die evgs spannungsschwankungen ausgleichen können.

 

aber ich kann dir ein auto nennen, das dieses flackern sicher auch nicht hat:

der A2 1.2tdi !! (der hat nämlich keine servo )

 

Die EU3 Modelle hatten sogar i.d.R. eine elektrische Servo. Zumindest in .at: Da war im XTEND Paket die Servo serienmäßig, ich denke im deutschen Advance Paket auch.

 

Und der 1.2er flackert genauso, speziell wenn die elektrische Zusatzheizung auf höchste Stufe schaltet (900 W !!!).

 

Michael

[Radler]

Original von Cyberjack

 

Die EU3 Modelle hatten sogar i.d.R. eine elektrische Servo. Zumindest in .at: Da war im XTEND Paket die Servo serienmäßig, ich denke im deutschen Advance Paket auch.

 

Und der 1.2er flackert genauso, speziell wenn die elektrische Zusatzheizung auf höchste Stufe schaltet (900 W !!!).

 

Michael

 

Die Servo war einzeln oder im Style Package zu kriegen.

 

Ist Dein Zuheizer separat zu schalten oder meinst Du über den normalen Heizungsschalter (auf volle Leistung?)

 

Gruß

 

Radler

[Cyberjack]

Original von Radler

Ist Dein Zuheizer separat zu schalten oder meinst Du über den normalen Heizungsschalter (auf volle Leistung?)

 

Gruß

 

Radler

 

Weder noch. Ich hab Klimaautomatik, also Klima auf Auto, Kühlwasser unter 17 Grad und Außentemparatur 0 Grad oder weniger. Dann hängts noch vom Gesamtstromverbrauch ab (Licht, Vorglühanlage, Hydraulik, Servo usw.) welche Leistung zugeschaltet wird.

 

Bei denen ohne Klima ist das viiiiel einfacher gelöst. Einfach die Heizung über 80% drehen, da ist dann ein Mikroschalter, der die Zusatzheizung einschaltet. Für die Bedingungen zum einschlaten gilt dasselbe wie oben.

 

Michael

[Mehrschwein]

Meines Wissens nach hat der 1,2 TDi eine elektrische servolenkung serienmäßig, zumindest der D3.. ich finde, das ist die präziseste servo, die ich je gefahren bin!

 

Allerdings dürfte bei dem fahrzeuggewicht und den Trennscheiben der Kraftaufwand auch ohne servo überschaubar sein... Kontaktfläche ist ja so nur groß wie die einer Sonderbriefmarke.....

[heavy-metal]

Hallo!

 

Nur nochmal bei denjenigen nachgefragt, die einen neuen LiMa-Regler drin haben: tritt das "Problem" mit den "flackernden" Scheinwerfern auch bei den neuen Reglern auf?

 

CU!

 

Martin

[daEDE]

Mein Regler wurde kurz nach dem Kauf (Anfang 2006) ausgetauscht weil er defekt war.

 

Bis jetzt ist mir mit dem neuen Regler kein "Flackern" der Scheinwerfer aufgefallen. Aber ich hab da auch noch nie wirklich drauf aufgepasst.

[bret]

-thread stickied-

[Gast ca3sium]

Ich kann auch von beiden Problemen berichten:

 

- Batterie leuchtet und geht ab 1800 u/min aus

- Licht flackert

 

Batterie habe ich nicht geprüft, ich fahre viel Kurzstrecke und hatte bisher keine Probleme mit dem starten, auch nicht bei Temperaturen unter 5 Grad.

Von dem her denke ich auch eher an den Regler als an die Batterie.

 

Lässt sich der Regler separat tauschen?