Panzerband !! Wie bekomm ich das weg?
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Aktivitäten
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Stecker an der Bremsbelagverschleißkontrolle
Kurzschließen funktioniert nicht, denn wenn der Bremsbelag vorne links verschlissen ist, entsteht gewollt ein Kurzschluss. Das Steuergerät weiß dann durch diesen Kurzschluss: Bremsbelag verschlissen, umgehend wechseln! -
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Lupo 3L (AYZ) kuppelt nicht aus, beschleunigt leicht von selbst obwohl neuer GGE und revidiertem Getriebe
Vielleicht die Kupplung falsch rum zusammen gebaut? -
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Lupo 3L (AYZ) kuppelt nicht aus, beschleunigt leicht von selbst obwohl neuer GGE und revidiertem Getriebe
Wie oder besser gesagt kann man den überhaupt prüfen? TDI Graph sagt mir jetzt so nix zum loggen der Gaspedalstellung Nachtrag: Scheint ein Plug in für VCDS zu sein. Aber laut VCDS-Wiki nicht für PD Motoren geeignet? (PumpeDüse?) -
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Lupo 3L (AYZ) kuppelt nicht aus, beschleunigt leicht von selbst obwohl neuer GGE und revidiertem Getriebe
Vielleicht hat das GaSpedal einen defekt? -
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Lupo 3L (AYZ) kuppelt nicht aus, beschleunigt leicht von selbst obwohl neuer GGE und revidiertem Getriebe
Ich meine beim Zusammenbau alles kontrolliert zu haben was elektrische Steckerverbindungen angeht aber das schaue ich mir heute Abend auch an 👍🏻 -
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Lupo 3L (AYZ) kuppelt nicht aus, beschleunigt leicht von selbst obwohl neuer GGE und revidiertem Getriebe
Hast du beim Getriebeeinbau eventuell ein Kabel des Bremsdruckschalters beschädigt. Der Schalter sitzt rechts neben der Hydraulikeinheit. Klick auf den grauunterlegten Pfeil: -
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[1.6 FSI] Leerlauf Auspuff stottern
Kurze Rückmeldung, nach der Motor-Reinigung mit Walnussstrahlgerät konnte ich das Auto nun ein Jahr weiter fahren, ~7.500km. Die Reinigung hat die Probleme nicht komplett behoben, aber die Symptome doch deutlich verringert, das Stottern und "Poppen" am Auspuff, sowie das spürbare sporadische Schütteln des Autos im Leerlauf sind stark zurück gegangen. Ganz weg ist das Problem nicht, man merkt es immer noch, schätze dafür müssten die (leider nicht verfügbaren) Einspritzdüsen gewechselt werden. Wollte den Faden hier nicht so im Sande verlaufen lassen... Beste Grüße in die Runde- 1
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Stecker an der Bremsbelagverschleißkontrolle
Moderator: Frage verschoben @Bernd001 Liess dich mal hier durch (vor allem die 1. Seite) da findest du alles wissenswerte zu deinem Problem. -
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Stecker an der Bremsbelagverschleißkontrolle
Alternative? 2×WAGO-221-412. Schrumpfschlauch mit Kleber+Isoband.
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