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AktivitÀten
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Das leidige Thema der FFB.....Hilfe
Bart von ebay per Foto frĂ€sen lassen Trasponder von ebay oder Ali neues GehĂ€use fĂŒr den SchlĂŒssel von Ali oder ebay Funkcontainer gebraucht besorgen und in das neue GehĂ€use umbauen -
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[1.2 TDI ANY] Getriebeprobleme (schaltet hart bis es nicht mehr geht)
Die gesammte Adapter mechanik ist wie beschrieben montiert. Es kommt zwischen der HĂŒlse und dem Febi Druckspeicher rauĂ. Bei meiner Inspektion hat es fĂŒr mich so ausgesehen, dass der Oring zu tief sitzt und damit nicht abdichten kann. WĂ€rde den mal tauschen. Danke fĂŒr die schnelle RĂŒckmeldung. -
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Das leidige Thema der FFB.....Hilfe
Ich habe mir jetzt nochmal (zum x-ten mal) die Anzeige angesehen. Das abgebildete Innenleben entspricht genau dem von mir erhaltenen SchlĂŒssel. Aber die Batterie ist keine CR 2032 wie beschrieben, sondern eine CR 1620. WĂ€re mir prinzipiell egal gewesen, wenn das Teil funktioniert hĂ€tte. Ob der VerkĂ€ufer da so alles im Griff hat? Aber egal, insgesamt habe ich bei der ganzen Aktion viel dazugelernt und deutlich weniger Geld ausgegeben, als wenn ich ein Original bei Audi gekauft hĂ€tte. Nochmal zusammengefasst: SchlĂŒsselbart und Transponder von Mr-Key, FFB von Forumsmitglied. -
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Das leidige Thema der FFB.....Hilfe
Ich habe das KSG noch nicht ĂŒberprĂŒft, aber mein A2 ist aus 07/2002. Meine FFB braucht also genau die von Mr-Key angebotene Nr. 8Z0837231D. Als ich dann von anderer Seite das Modul mit dieser Nummer bekommen habe, war es eine Sache von 5 Minuten, und alles klappte -
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Klackern beim Eindrehen des Lenkrades
Woher kommt das? Aus dem Motorraum oder aus dem Innenraum. -
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[1.2 TDI ANY] Getriebeprobleme (schaltet hart bis es nicht mehr geht)
Das silberne Drehteil gehört zuerst in die Pumpe und darauf der schwarze Gewindeadapter. Zwischen Gewindeadapter und Pumpe sitzt ein O-Ring, der den Gewindeadapter zur Pumpe abdichtet. Dazwischen dĂŒrfte nichts austreten. AnschlieĂend wird der Febi-Druckspeicher wieder aufgeschraubt und handfest angezogen. Anders geht es auch gar nicht, da der Febi keine Aufnahme fĂŒr ein Werkzeug hat. Das hat jetzt bei mehreren Hundert Adaptern im Umlauf ohne negative RĂŒckmeldungen geklappt. Der Febi wird ebenfalls noch mit einem O-Ring geliefert, den man montieren kann, der hĂ€ngt aber soweit ich mich erinnere in der Luft. Wichtig ist kleine O-Ring oben auf dem silbernen Drehteil, denn der dichtet zwischen Febi und Drehteil. Es könnte sein, dass dieser beschĂ€digt ist, oder nicht richtig sitzt/saĂ. Das ist aber ein ganz normaler NBR-Dichtring in 8,1 x 1,6 mm -
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Scheinwerfer von innen beschlagen
Es kann helfen immer mit Licht eingeschaltet zu fahren, dadurch sind die Scheinwerfer wĂ€rmer und wenn man GlĂŒck hat findet der Dampf seinen weg nach drauĂen, kombiniert mit der Idee von Manni. -
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Hier wird ein A2 verkauft - könnte ja interessant sein...
Das versteh ich sowieso immer nicht. Meine Autos sind weiĂ gott nicht wie geleckt, aber vorm Verkauf wĂŒrde ich doch ne Reinigung machen.- 1
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10.982
Hier wird ein A2 verkauft - könnte ja interessant sein...
Den hat die Wiebke ziemlich verkommen lassen. Der Kofferraum sieht wirklich schlimm aus. Und ob die Laufleistung korrekt ist? Kann man glauben, muss man aber nicht.
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