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Tanköffnungsknopf defekt - Reparaturanleitung
Wird im KI eine offene TĂŒr angezeigt? Wenn nicht, wird eher ein TĂŒrkontaktproblem (im TĂŒrschloss) vorliegen. -
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HeadUnit mit Apple CarPlay
Welches Display ist fĂŒr den A2 das derzeit das Beste? -
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[1.6 FSI] Ălabscheider/KurbelgehĂ€useentlĂŒftung entfallen. Alternativen?
Da mein FSI am Ălabscheider undicht ist möchte ich gerne in Erfahrung bringen, mit welchen Teilen vom BBY man eine Lösung erzielen kann, die funktioniert. Gibt es dazu inzwischen Erfahrungswerte? Habt Ihr Teilenumern dazu? Besten Dank Norbert -
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Tanköffnungsknopf defekt - Reparaturanleitung
Meiner ging heute nicht auf, und der Taster leuchtet allerdings auch nicht! was er sonst meine ich immer tut, heiĂt das, er ist nicht aktiviert wegen irgeneinem TĂŒrkontaktproblem oder KomfortsteuerungsgerĂ€t problem? die Sicherungen hab ich geprĂŒft, steht auch kein "SICH" warnhinweis im KI -
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GRJ Getriebe Antriebswellenflansche
Hallo zusammen, ich habe eine kurze Frage zum Ausbau der Antriebswellenflansche am GRJ Getriebe: Können Teile vom Differential derart verrutschen wenn beide Flansche demontiert sind, dass ein Wiederzusammenbau ohne Ăffnen des Getriebes unmöglich ist? Danke schonmal und viele GrĂŒĂe! -willi -
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17. Audi A2 Schraubertreffen am 08.08.2026 in 59510 Lippetal / Es wird schrÀg . . .
Vielen Dank fĂŒr das Treffen! Danke fĂŒr die Organisation, fĂŒr die Teile, die Hilfe und die Tipps. Es gab tolle GesprĂ€che. -
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Lohnt es sich meinen A2 wieder schick zu machen incl. Pro Boost Software update?
Von einem Server in China möchte ich das auch nicht aber das Teil soll mit der Car Scanner Software funktionieren und die gibts im App Store. Ich finde gut daran, dass es immer stecken bleiben kann und ich es vom Handy bei Bedarf bequem ablesen kann und auch die Protokolle weiterleiten und audrucken kann wenn ich es richtig verstanden habe. Und es schaltet sich aus wenn der Wagen steht so dass es mir bei meiner wenig-Nutzung des Autos nicht die Batterie leer saugt. Aber vielleicht gibts dafĂŒr auch bessere GerĂ€te? Ich recherchier sonst nochmal weiter... Bin grad viel am recherchieren, auch wegen eines MarderschutzgerĂ€tes, was ich mir ja dringend zulegen muss nach der Marderdiagnose vom letzten Sonntag. Ist auch nicht so einfach bei so einem kleinen Motorraum und Batterie im Kofferraum. Ich hab gerade das Stop + Go 7 Plus-Minus Clip oder Stop + Go 8 Plus-Minus Clip oder K+K M4700B oder K+K M5700 in der Auswahl, die ersten beiden sind kleiner und einfacher zu verlegen, die letzten beiden sollen besser in der Wirkung sein, sind aber auch gröĂer und deutlich schwieriger zu verlegen. Ich tendiere eher zu einem mit StromanschluĂ als einem mit Batterien, bin aber noch nicht entschieden. Falls ein Modell im Club bekannt ist was sehr gut wirksam ist (am besten mit Ultraschall UND Hochspannung) und sich gut im A2 einbauen lĂ€sst bin ich fĂŒr Hinweise dankbar. Lieben GruĂ Jule -
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Zentralveriegelung geht ĂŒber Funk nicht
Hallo meine Zentrale ĂŒber SchlĂŒssel Funk geht leider nicht mehr . Habe Batterie am SchlĂŒssel gewechselt Synchronisation versucht kein Erfolg Jetzt mit Vcs im KonfortsteuergerĂ€t ( Index AF ) Mwb 7 abgefragt da meldet sich das Signal vom SchlĂŒssel ! Bei drĂŒcken der Tasten , Jetzt SchlĂŒssel auf Anpassungskanal 21 auf Position 1 neu angelegt und Synchronisation versucht wieder ohne Erfolg! Soll ich jetzt ein gebrauchtes KomfortsteuergerĂ€t besorgen und Tausch versuchen oder was wĂŒrdet ihr als nĂ€chstes Vorschlagen ? -
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"Das Treffen" in S.-H. am 9. August by KTSH in NeumĂŒnster / Holstenhallen
Wir waren mir unseren A2 schon im Mai bei den Klassikertagen Schleswig-Holstein, also der Messe, willkommen, C. und K. haben als Audi A2 IG GlĂŒckstadt dort einen Stand gehabt, zwei A2 und eine komplett ausgeweidete Rohkarosse, welche die Blicke der Besucher an sich zog. Ich wurde, als ich ĂŒber das FreigelĂ€nde schlenderte vom Moderator an der Rampe angesprochen, ob ich einen Oldtimer hĂ€tte, ich sagte, der K70 und der Golf III seien nicht betriebsbereit in Heide, ich sei mit meinem A2 da. Seine Antwort: Will ich hier sehen! Also bin ich mit meinem A2, wie er war, auf die VorfĂŒhrrampe gekommen. Auch am Sonntag waren wir mit dem A2 auf dem Klassikertagen Schleswig-Holstien - Das Treffen, sehr willkommen, hatten dort eine groĂe, reservierte FlĂ€che und waren mit mindestens 16 A2 gleichzeitig vor Ort, insgesamt sollen es 24 A2 gewesen sein. Die "Ă30" gelten bei so einem Klassiker und Meilenstein dann eher nicht. Ziel der Veranstalter sind schon Oldtimer, aber auch besondere Autos - dazu gehört der A2 als Auto mit Alu-Space-Frame und der 3L-Version definitiv. Wie gesagt, Organisatoren sind die Audi A2 IG GlĂŒckstadt, das bin nicht ich und ich will das auch nicht "kapern". Da mĂŒĂten sich die beiden und der Vorstand abstimmen, ob das eine Idee ist, daĂ JT dort abzuhalten. FĂŒr den groĂen Teil der Mitglieder aus Deutschland ist es schon ein weiter Weg in den Norden. Aber es gibt hier schöne Dinge zu sehen. Ich gebe ja zu, ich war noch auf keinem JT mit dem A2, weiĂ nicht, wie sich die Teilnehmer zusammensetzen. Beim K70-Jahrestreffen war es sehr, sehr familiĂ€r, von SĂ€uglingen bis zu Senioren war alles vertreten, das "Ideal" war der originale K70, Bastler und Poser der Fraktion "tief, breit, hart, laut, schrill" gab es da nicht, die hĂ€tten sich wohl eher nicht wohlgefĂŒhlt. Es gibt auch heute noch kaum verbastelte K70, bekannte ist der K70 Pick-Up der "Fusseltuner", auch einen Low-Rider soll es geben, ein Mitglied aus einem anderen K70-Verein, hatte seinen K70 mit allem, was der Baumarkt hergab "verziert", der Wagen ist aber nicht mehr existent, er prallte gegen einen beladen Kieslaster, der ihm die Vorfahrt genommen hatte und danach umstĂŒrzte, der Fahrer des K70 blieb unverletzt. Wegen seines sportlichen Fahrstils war es fortan eine Redewendung, wenn jemand mal seinem K70 "die Sporen gab", "In jedem von uns steckt ein kleiner Name des Fahrers des verunglĂŒckten K70". GruĂ und allzeit knitterfreien Flug Uli- treffen
- holstenhallen
- (und 1 weiterer)
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