CH 360 Geschrieben 7. Februar 2006 Geschrieben 7. Februar 2006 Welche Scheinwerfer kann man "zerlegen", welche nicht? Es gibt doch welche, wenn ich das richtig verstanden habe, die man ohne großen Aufwand "öffnen" kann oder?? Grund für die Frage is, da ich vor hab das verchromte umzulackieren. mfG CH 360 Zitieren
Bruno Geschrieben 7. Februar 2006 Geschrieben 7. Februar 2006 und du meinst die scheinwerfer leuchten dann noch? Zitieren
heavy-metal Geschrieben 7. Februar 2006 Geschrieben 7. Februar 2006 Leuchten werden sie weiterhin, nur evt. in einer anderen Farbe... Nein, jetzt mal im Ernst: es sind ja nicht nur die Reflektoren, sondern afaik auch noch ein paar Applikationen im Scheinwerfer, die verchromt sind. Letztere haben natürlich keine Auswirkungen auf die Leuchtkraft. Um diese Applikationen lackieren zu können, muss man schonmal die zerlegbaren Scheinwerfer am Auto haben. Meiner (Mj. 03) hat sie! Oder ist das reiner Zufall, weil davon abhängig, welcher Lieferant bei der Montage zufällig kurz vor der Scheinwerfermontage im Werk abgeladen hat? CU! Martin PS: Teilenummern habe ich nicht - aber die wird bestimmt hier noch jemand nachliefern... Zitieren
CH 360 Geschrieben 7. Februar 2006 Autor Geschrieben 7. Februar 2006 heavy-metal, du hast mich verstanden!! Ich will natürlich nicht die Reflektoren schwärzen! Meiner ist BJ.2002 und zwar Dez. Woran erkenne ich die trennbaren??? Sind da Klammern zur Befestigung? mfG CH360 Zitieren
Alu 2 Geschrieben 7. Februar 2006 Geschrieben 7. Februar 2006 Also meiner hat die alten Scheinwerfer, die Einheiten sind mit Klammern verbunden. Frag mal Bretti Kivi, der hat ein Scheinwerfer Umbau Projekt am laufen und hatte soweit ich mich erinnern kann die Klammerscheinwerfer verwendet. Siehe hierzu diesen Link Zitieren
Black S-Line Geschrieben 3. November 2010 Geschrieben 3. November 2010 würde mich auch mal interessieren... will morgen xenon einbauen bei der gelegenheit würd ichs machen. meine sw's sind auch zerlegbar. nur was kann ich alles lackieren? wollte alles schwarz haben, außer die reflektoren rund um die birnen. Zitieren
Black S-Line Geschrieben 3. November 2010 Geschrieben 3. November 2010 ist mir bewusst... nur bin ich nicht der einzige oder der 1. der die geniale idee umsetzen will Zitieren
A2-s-line Geschrieben 3. November 2010 Geschrieben 3. November 2010 @Adnan: Such mal in der Galerie von Degimon und Audi TDI, die haben beide die SW lackiert. Degimon hat schwarz lackiert, Audi TDI hat papaya lackiert. Evtl. kannst Du was erkennen, was lackierbar ist. Hinweis vom Moderator Off-Topic gelöscht! Zitieren
Nachtaktiver Geschrieben 3. November 2010 Geschrieben 3. November 2010 (bearbeitet) Hinweis vom Moderator Ich glaube das Forum braucht kein kollektives Gewissen. Die Diskussion über nicht legale oder die Sicherheit verschlechternde Umbauten ist lange durch. Ein jeder ist seines Glückes Schmied, wie es so schön heißt... Nun aber zurück zum Thema, es ging darum, welche Scheinwerfer geklipst sind und welche geklebt... Bearbeitet 3. November 2010 von Nachtaktiver Zitieren
audi-man18 Geschrieben 3. November 2010 Geschrieben 3. November 2010 Auseinanderbauen der Scheinwerfer: Scheinwerfer aus dem Auto ausbauen und dann die Klammern lösen und schon fällt einem das Ding auseinander. Zitieren
Black S-Line Geschrieben 3. November 2010 Geschrieben 3. November 2010 @Adnan: Such mal in der Galerie von Degimon und Audi TDI, die haben beide die SW lackiert. Degimon hat schwarz lackiert, Audi TDI hat papaya lackiert. Evtl. kannst Du was erkennen, was lackierbar ist. Hinweis vom Moderator Off-Topic gelöscht! audi tdi seine hab ich schon gesehen. so wirds auf jeden fall lackiert. degimon hat keine user-galerie. möchte nur noch wissen ob der chrom rahmen ganz vorne eine funktion hat. weil wenn nicht wird der auch schwarz lackiert. Zitieren
HellSoldier Geschrieben 3. November 2010 Geschrieben 3. November 2010 Danke Für die Aufräum aktion.... Leider ist weder in der Gallarie von AudiTDI noch von Degimon was dazu zu finden.....Die Scheinwerfer sind zwar Lackiert, das sieht man aber auch nicht mehr... @adnan187: Der Chromrahmen hat keine, Degi seiner ist auch Schwarz. Zitieren
audi-man18 Geschrieben 3. November 2010 Geschrieben 3. November 2010 Den Chromrahmen kannst du rausnehmen. Dann brauchst du nichts lackieren. https://a2-freun.de/forum/photoplog/index.php?c=1&u=8639 Bild ganz oben rechts. Zitieren
Gast Audi TDI Geschrieben 3. November 2010 Geschrieben 3. November 2010 Zu meiner Ehrenrettung, ich habe es nicht selbst lackiert, sondern goffy wars damals: Wie gelackt ! - A2 Forum In dem Beitrag gibts Infos zur Vorgehensweise Gruß Audi TDI Zitieren
Black S-Line Geschrieben 3. November 2010 Geschrieben 3. November 2010 ich danke recht herzlich! das sieht ja mal nice aus! genau so stelle ich es mir vor. hat jemand ne ahnung ob nur mattschwarz lack reicht oder MUSS noch ne schicht klarlack drauf?! optik 1+ und außerdem soll es eine funktion haben: ich habe 2 tage lang gegoogelt und immer wieder zu lesen bekommen "nachrüst xenon blendet gegenverkehr". möchte so wenig wie möglich verstreutes licht haben und so lange einstellen bis gegenverkehr wenig vom licht abbekommt. habe auch extra 4300k bestellt. mit 6000er oder mehr kann man ja fast schon autos durch röntgen Zitieren
Gast Audi TDI Geschrieben 3. November 2010 Geschrieben 3. November 2010 4300k war bei mir gritzegelb und es wissen einige wie ich gelb hasse Lass die Spielereien musst ja nicht den selben Fehler wie andere machen und so viel Spaß mit der Rennleitung bekommen Zitieren
Black S-Line Geschrieben 3. November 2010 Geschrieben 3. November 2010 vielleicht wegen der gelben farbe!? ja ehrlich gesagt hab ich auf den stress keine lust aber gleichzeitig ist der reiz zu groß wegen 4300 noch mal... im i-net siehts irgendwie klar weiß aus Zitieren
Gast ca3sium Geschrieben 3. November 2010 Geschrieben 3. November 2010 Der Chromrahmen hat aber schon seine Berechtigung, der streut das Licht. Zitieren
Gast Audi TDI Geschrieben 3. November 2010 Geschrieben 3. November 2010 Wenn man in den SW schaut, siehts gut aus, nur das licht auf der Strasse ist so gelb wie die ganzen französischen Autos in den 80/90ern Zitieren
Black S-Line Geschrieben 3. November 2010 Geschrieben 3. November 2010 (bearbeitet) @ audi tdi meinst so? so gefällts mir. will es nur wegen optik. wie die straße ausgeleuchtet wird ist mir egal. besser als halogen ist es auf jeden fall. @calsium hab mal die suche benutzt. degimon und famore haben die chromrahmen auch schwarz lackiert. scheint sich keiner zu beschweren... edit: kann ich die deckel ganz weg lassen? die rechte seite beschlägt sich so oder so. wegen dem HID xenonkit will ich keine löcher reinbohren. ich weiß nicht mal ob es mir gefallen wird. es beschlägt sich doch weil feuchtigkeit reindringt und nicht mehr ausdunsten kann oder?! also lass ich den deckel weg und durch die wärme der birnen wirds wieder trocken nehme ich an. Bearbeitet 3. November 2010 von Black S-Line Zitieren
Gast ca3sium Geschrieben 4. November 2010 Geschrieben 4. November 2010 Ich bin jedenfalls der Meinung das der Chromrahmen das Licht nach oben streut, um z.B. hohe Autobahnschilder auszuleuchten. Ob das jetzt einen großen Unterschied macht kann ich nicht sagen, ich habe es nicht probiert. Da wäre ein Vergleich interessant. Und lass auf keinen Fall die Deckel weg, Xenon-Brenner werden mit Hochspannung gestartet. Wasser+Hochspannung=nicht gut. Im A2 Scheinwerfer ist ja nicht wirklich Schutz über den Kontakten wenn der Deckel fehlt. Zitieren
cer Geschrieben 4. November 2010 Geschrieben 4. November 2010 Dass der Chromrahmen eine nützliche Funktion hat, halte ich für eine gewagte These. Die StVZO verlangt ja recht genau definierte Grenzen für die Lichtkegel, und ein lustig in der Gegend rumballerndes Streulicht ist sicher weder im Sinne der Erfinder noch überhaupt erlaubt. Wenn man mal Ausfallswinkel = Einfallswinkel bei den verchromten Flächen durchspielt, kommt man recht schnell zu dem Ergebnis: das sind keine Funktionsteile, dazu reicht auch die Ebenheit der Oberflächen nicht. Was es gibt, ist ein (störendes) Streulicht am äußeren Rand der Lichtkegel des Abblendlichtes, das m.M. nach von den kleinen Rippen innen im Scheinwerfer verursacht wird. Zitieren
Black S-Line Geschrieben 4. November 2010 Geschrieben 4. November 2010 Xenon-Brenner werden mit Hochspannung gestartet. habs mir schon gedacht es kommt nur ganz minimal feuchtigkeit oder wasser rein? ...kommt man recht schnell zu dem Ergebnis: das sind keine Funktionsteile, dazu reicht auch die Ebenheit der Oberflächen nicht. wenn ich beim tüv bin (mit ori. h7) gibts probleme wenn die scheinwerfer eingestellt werden? Zitieren
Nachtaktiver Geschrieben 4. November 2010 Geschrieben 4. November 2010 wenn ich beim tüv bin (mit ori. h7) gibts probleme wenn die scheinwerfer eingestellt werden? Nö, bei der Einstellung misst man ja nur, ob die hell/dunkel Grenze passt. Streulicht kommt da meist garnicht im Messgerät an. Zitieren
hirsetier Geschrieben 4. November 2010 Geschrieben 4. November 2010 Degimons Scheinwerfer sieht man in seinem Avatar, oder auch hier etwas besser -> https://a2-freun.de/forum/showthread.php?t=38156 Zitieren
Nachtaktiver Geschrieben 4. November 2010 Geschrieben 4. November 2010 Ich fände es spannend, ob es nach dem Umbau noch eine klare hell/dunkel-Grenze gibt, da das Leuchtmittel ja anders abstrahlt als ne H7-Birne und somit die ganze Reflektorberechnung nimmer stimmt. Vielleicht stellst ja mal ein Einstellgerät davor und machst ein Bild. Zitieren
Black S-Line Geschrieben 4. November 2010 Geschrieben 4. November 2010 also bin mit lackieren fertig... hab das graue und den chromrahmen mattschwarz lackiert. ergebnis = 1a. hoffe nur dass beim zusammensetzen nix abplatzt. mache gerade kurz mal ne pause und gleich werde ich die spinnenweben im sw saubermachen xenon ist nebensache. werds mal ausprobieren und wenns mir nicht gefällt fliegts wieder raus. habe auch nicht unbedingt lust probs. mit der rennleitung zu bekommen Zitieren
Black S-Line Geschrieben 4. November 2010 Geschrieben 4. November 2010 nur mal so..... komisch... links hast du einen blaustich und rechts reinweiß @audi-man hab die letzte schicht um 18 uhr gesprüht. weiß nicht wie lange es trocknen soll. ich werde sie morgen zusammen bauen. morgen kommen auch die xenon brenner Zitieren
vfralex1977 Geschrieben 4. November 2010 Geschrieben 4. November 2010 komisch... links hast du einen blaustich und rechts reinweiß meinst du das frontalbild? sieht vielleicht nur so aus. sind 8000k. möglich, dass die blauen FL-lampen dies so aussehen lassen. Zitieren
Black S-Line Geschrieben 4. November 2010 Geschrieben 4. November 2010 @vfralex1977 bei foto "im hof" siehts so aus. ich habe mit absicht 4300k gekauft damits nicht so auffällt müssten morgen da sein. hier mal die bilder deswegen beschlägt sich der scheinwerfer: hehe jetzt ist alles am auto schwarz bis auf den chromrahmen von der serviceklappe und ladekante Zitieren
HellSoldier Geschrieben 4. November 2010 Geschrieben 4. November 2010 Du, sagmal, bist du lackierer? Zitieren
Nagah Geschrieben 4. November 2010 Geschrieben 4. November 2010 Das sieht super aus. Wie hast du die Reflektoren ausgespart, Adnan? Die Kanten sehen sehr gelungen aus. Ich würde mich auch mal an sowas versuchen, was für Farbe hast du da verwendet? Zitieren
Black S-Line Geschrieben 4. November 2010 Geschrieben 4. November 2010 hehe danke männers bin zwar kein lackierer aber sieht schon gut aus. nur die letzte schicht hats bisschen aber nur ganz bisschen versaut. famore hat mir paar tipps gegeben unter anderem dass ich den lack auf 50 grad erwärmen soll. die dose hat dann ein bisschen "gespuckt" @nagah danke! die reflektoren kannst du abschrauben. hinter der blende ist er mit 3 schrauben und 2 clips befestigt. farbe ist mattschwarz von auto-k (kwasny) Zitieren
Nagah Geschrieben 4. November 2010 Geschrieben 4. November 2010 (bearbeitet) Ich habe grad mal auf deren Seite nachgeschaut und die haben wohl Dosengrößen von 9ml, 150ml und mehr im Angebot. Reicht die 9er oder sollte es mehr sein? Hab da echt keine Vorstellung wieviel man da benötigt. Hast du die Dose für die 50° in den Ofen gelegt? Bearbeitet 4. November 2010 von Nagah Zitieren
Black S-Line Geschrieben 4. November 2010 Geschrieben 4. November 2010 9ml müsste ein lackstift sein brauchst 500ml. auto-k kriegst du überall außer in baumärkten. kann ich dir nur empfehlen. habe damit auch meine felgen selber lackiert und jeder hat gedacht es hätte ein lackierer gemacht. dumm nur dass meine speichen so weit außen sind. hab überall steinschläge. für 40€ materialkosten kann man nicht meckern. mal nebenbei... heute haben mich mindestens 10 leute angerufen und mich gefragt, ob meine scheinwerfer geklaut worden sind haha Zitieren
Nachtaktiver Geschrieben 4. November 2010 Geschrieben 4. November 2010 mal nebenbei... heute haben mich mindestens 10 leute angerufen und mich gefragt, ob meine scheinwerfer geklaut worden sind haha Nein, die liegen gerade noch im Backofen... Zitieren
Black S-Line Geschrieben 4. November 2010 Geschrieben 4. November 2010 der war gut habt ihr ne ahnung wie ich die Ø25mm löcher wieder dicht mache, falls ich die hid's wieder rausschmeißen möchte? Zitieren
Gast Audi TDI Geschrieben 5. November 2010 Geschrieben 5. November 2010 Bei mir passten die STGs mit in den SW hinein, daher keine Löcher notwendig. verschließen mit GFK. Zitieren
Gast ca3sium Geschrieben 5. November 2010 Geschrieben 5. November 2010 Bei mir passten die STGs mit in den SW hinein, daher keine Löcher notwendig. verschließen mit GFK. Hast du Fotos? Funktioniert die LWR noch? Zitieren
Black S-Line Geschrieben 5. November 2010 Geschrieben 5. November 2010 ich habe die stg's http://cgi.ebay.de/LUX-PRO-HID-XENON-KIT-NACHRUST-SATZ-GOLF-5-6-GTI-R32-/360230462105?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item53df68a299 die passen leider nirgendwo hin. muss ich wohl mit kabelbinder irgendwie befestigen Zitieren
Gast Audi TDI Geschrieben 5. November 2010 Geschrieben 5. November 2010 (bearbeitet) Hast du Fotos? Funktioniert die LWR noch? Die STGs liegen im Keller nebst Brennern in 6000k und die besagten gelben mit 4300k.Bilder kann ich erst kommende Woche machen, wenn ich die Räder raushabe. Gruß Audi TDI LWR hat funktioniert als sie noch eingebaut waren Bearbeitet 5. November 2010 von Audi TDI Zitieren
modellmotor Geschrieben 5. November 2010 Geschrieben 5. November 2010 also bin mit lackieren fertig... hab das graue und den chromrahmen mattschwarz lackiert. ergebnis = 1a. hoffe nur dass beim zusammensetzen nix abplatzt. mache gerade kurz mal ne pause und gleich werde ich die spinnenweben im sw saubermachen xenon ist nebensache. werds mal ausprobieren und wenns mir nicht gefällt fliegts wieder raus. habe auch nicht unbedingt lust probs. mit der rennleitung zu bekommen Die sind bei einem solchen Umbau vorprogrammiert ! 1.Der Einbau von zugelassenen Xenon -Scheinwerfern verlangt eine Scheinwerferwaschanlge + Sensoren an der Hinterachse um bei ungleichmäßer Beladung Blendung zu vermeiden. 2. Erlischt die Zulassung der A2 Scheinwerfer, falls diese mit Xenon Brennern bestückt werden. 3. Kann es bei einem Unfall Probleme mit der Versicherung geben, da das Fahrzeug mit nicht zugelassenen Scheinwerfern bestückt ist. Also liebe Freunde : Finger weg von solchen Übungen ! Grüße vom Dieter Zitieren
Gast Audi TDI Geschrieben 5. November 2010 Geschrieben 5. November 2010 Danke Dieter, ich nehme Dich heute abend in mein Gebet auf. Es reicht wenn wir in den gefühlten 500 Beiträgen darauf hingewiesen haben und jeder weiß mittlerweile um die Folgen. Gruß Audi TDI Zitieren
Black S-Line Geschrieben 5. November 2010 Geschrieben 5. November 2010 ich bedanke mich auch! habe bei etlichen themen deine beiträge schon gelesen. nett und vorbildlich! allerdings gibt es 3 verschiedene typen als menschen 1.die kein gewissen haben 2. die, die sich dumm anstellen und 3. die dummen. ich bin nicht dumm, stell mich auch nicht so an und mir ist es egal obs illegal ist. schon mal überlegt warum und wieso xenon und led beleuchtungen ab werk legal sind und die zum nachrüsten illegal? nicht nur weil sie den standart ein wenig verfehlen sondern auch die wirtschaft kaputt machen wenn was passiert hab ich / andere pech. wenn nix passiert ist jeder glücklich Zitieren
audi-man18 Geschrieben 5. November 2010 Geschrieben 5. November 2010 Naja... Auch wenn ich gewisse wirtschaftliche Absichten nicht ausschließen möchte, sehe ich zwischen dem Xenon ab Werk und den Nachrüstdinger schon einen Unterschied. Alleine wegen der Blendung. Zitieren
Black S-Line Geschrieben 5. November 2010 Geschrieben 5. November 2010 scheinwerferwaschanlage?! das ich nicht lache. wie viel legt man denn bei den autoherstellern hin für so etwas schwachsinniges? ich schreibe nicht mehr dazu. will nicht wie der mit dem gelben a2 in so eine dumme und peinliche situation geraten. Zitieren
audi-man18 Geschrieben 5. November 2010 Geschrieben 5. November 2010 Wenns der richtige hier liest, bist du streng genommen sogar schon drinne Der steht im Stall, und die daneben. Du meinst Kane Zitieren
vfralex1977 Geschrieben 5. November 2010 Geschrieben 5. November 2010 (bearbeitet) habt ihr ne ahnung wie ich die Ø25mm löcher wieder dicht mache, falls ich die hid's wieder rausschmeißen möchte? ja, sofern es in den abdeckungen drinnen ist..... 1. zum freundlichen gehen 2. bestellnummern 8Z0 941 158 und 8Z0 941 159 nennen 3. insgesamt € 22,38 auf den tisch legen 4. austauschen und fertig Bearbeitet 5. November 2010 von vfralex1977 Zitieren
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