9. Audi A2 Schraubertreffen am 22.06.2024 in 59510 Lippetal đ / Abends Public Viewing der EM Spiele â˝ď¸
Von
AudiA216RS
in NRW
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Aktivitäten
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[1.2 TDI ANY] SpurstangenkĂśpfe falsch herum?
Ein Gedanke fehlt bei dir Das klingt so als ob die andere Seite neu wäre und ewig hält. Ich wßrde 3b machen. Beide KÜpfe machen und 1x Spureinstellung zahlen und Ruhe mit den KÜpfen fßr die nächsten 100 tkm +x -
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10 Jahre alte Autos sollen jedes Jahr zum TĂV
Es geht bei diesem Vorschlag einzig und allein darum, die Euro 3-5 Autos von der StraĂe zu bekommen. Also Umsatz machen unter dem Vorwand, weniger Verkehrsunfälle zu haben, plus dem Vorwand, etwas fĂźr die Umwelt zu tun. Die ganze Young & Oldtimerszene ist den UmweltschĂźtzern und auch einigen Herstellern sowieso ein Dorn im Auge. Freuen wir uns schon mal auf die Euro 7. Dagegen ist jedes Deospray und jeder Pups hochkonzentriertes Gift. -
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10 Jahre alte Autos sollen jedes Jahr zum TĂV
Die Sau wurde zwar schon durch Dorf getrieben aber wir Deutschen scheinen das seinfach so hinzunehmen. Mit der MaĂnahme soll das Illusorische Ziel "0 Verkehrstote" erreicht werden. Wenn wir uns wehren wollen, mĂźssten die Automobilverbände wie ADAC dagegen protestieren. Das erreichen wir nur wenn massenhafte Austritte der 23 Mio Autobesitzer drohen. Argumentationshilfe: Erst sollte dargestellt werden, wie viele tĂśdliche Unfälle tatsächlich defekte Automobile zurĂźckzufĂźhren sind. Daraus dann die Unfälle, bei denen der PKW älter als 10 Jahre war und die letzte HU länger als 12 Monate zurĂźcklag. Eigentlich noch die Unfälle herausrechnen, bei denen der Defekt bereits bei der letzten HU hätte erkannt werden mĂźssen. Im Bewusstsein, dass 99% der ad Hoc Statistiken nicht stimmen, wĂźrde ich dennoch von einer einstelligen Zahl ausgehen. Viel mehr Menschen sterben jährlich an den Folgen des Rauchens, des Alkoholmisbrauchs, Falscher Ernährung oder mangelnder Bewegung, zu spät kommender Krankenwagen, geringer Hausarztdichte, spät erkannter Karzinome ... Aber um diese geringe Anzahl an Menschen theoretisch zu retten sollen 23Mio Autos jährlich geprĂźft werden - sprich 23000000 x150⏠=3,45 Milliarden ⏠PrĂźfgebĂźhren + Arbeitszeiten der Menschen die stattdessen auch etwas vernĂźnftiges tun kĂśnnten. Da nur jedes 2te Jahr zum bisherigen dazukommt sind es "nur" noch 1,725 Milliarden, die den BĂźrgern in Krisenzeiten zusätzlich aus der Tasche gezogen werden ohne einen signifikanten Vorteil fĂźr die Allgemeinheit. WĂźrden die 1,725 *10^9 ⏠in das Gesundheitssystem oder die Pflege investiert, hätte ich aktuell mehr Verständnis dafĂźr. Ich unterstelle mal geschickte Lobbyarbeit - der Besitz eines alten Wagens unbequem werden, damit man ihn endlich verschrottet und sich einen neuen zulegt. Das geht natĂźrlich nach hinten los. Besitzer eines alten Gebrauchten sind im allgemeinen eher keine Kunden die sich einen neuen Premiumwagen Made in Germany leisten. Also wird eher die Wirtschaft der Koreaner oder Chinesen angekurbelt. Und nebenbei an die Umweltfraktion: Nachhaltig ist das auch nicht. Wir sollten uns als Volk viel mehr ansehen welcher Lobbyvorschlag wieviel kostet und welchen Nutzen er volkswirtschaftlich bringt.- 2
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Audi A2 3L 1,2 1.2 TDI ANY AYZ >>> Kurzfragen & Laberthread <<<
Einen gĂźnstigen 1.2er wĂźrde ich vielleicht auch noch nehmen -
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FIS (Fahrerinformationssystem) nachrĂźsten
?? Was beduetet das ?? FIS mit heilem Display auch im Sommer, das ist die Frage? die haben eben oft Pixelfehler, dann sind es nochmal mindestens 100 fßr eine neues Display, wen man es nicht selber machen kann. Wenn das Diplay keine Feg´hler hat, ist der Preis gut. Die Front kann man abnehmen und polieren wie die Scheinwerfer mit den gleichen Kits.- bordcomputer
- fahrerinformationssystem
- (und 1 weiterer)
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Audi A2 3L 1,2 1.2 TDI ANY AYZ >>> Kurzfragen & Laberthread <<<
GlĂźckwunsch zum Neuwerwerb! SRA am 3L, noch nie vorher gesehen! Sehr cool! Besonders gĂźnstige Preise sind mir persĂśnlich jetzt nicht aufgefallen. Darf ich fragen, was der geksotet hat mit welcher Laufleistung? -
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10 Jahre alte Autos sollen jedes Jahr zum TĂV
https://www.ruhr24.de/service/kritik-tuev-gesetz-auto-autofahrer-adac-deutschland-kommission-eu-verkehr-e-auto-93707971.html Gerade im Internet gefunden đĄ -
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[1.2 TDI ANY] SpurstangenkĂśpfe falsch herum?
Ja. Das beantwortet aber meine Frage nicht. Die Richtung des Spurstangenkopfes kĂśnnte laut erster kurzer Ăberlegung meinerseits Ăźber die Mechanik eventuell die "Ăbersetzung" Lenkrad / Radeinschlag leicht ändern. Wenn beide SpurstangenkĂśpfe falsch rum sind, dann sind beide Räder "falsch" eingeschlagen und passen damit wiederum zusammen. Ich kĂśnnte mir aber vorstellen, daĂ wenn die SpurstangenkĂśpfe unterschiedlich rum verbaut sind, die Spureinstellung in Geradeausfahrt dann nach Einstellung stimmt, aber die Kurvenfahrt nicht mehr passt rechtes Rad / linkes Rad. Deshalb ist die Frage was ich jetzt mache: 1. Ich erneuere den rechten Spurstangenkopf mit dem richtigen Bauteil, dann ist rechts und links unterschiedlich. Ist das ein Problem? 2. Ich schicke den rechten Spurstangenkopf zurĂźck und kaufe einen linken und baue diesen wieder rechts verkehrtherum ein. Eigentlich nicht das, was ich will, dann bleibt es ja immer so. 3. Ich kaufe mir noch einen linken Spurstangenkopf und wechsel beide Seiten. Vermutlich die beste LĂśsung. Aber kost halt nochmal extra. -
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[1.2 TDI ANY] SpurstangenkĂśpfe falsch herum?
Spureinstellen ist nach dem Wechsel der KĂśpfe immer Pflicht. Egal "was und wie" -
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[1.2 TDI ANY] SpurstangenkĂśpfe falsch herum?
Und wenn ich nun die Beifahrerseite tausche auf "richtig rum" und die Fahrerseite erst einmal so lasse, passt das dann auch oder laufen die Räder dann in der Kurve nicht mehr parallel?
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