9. Audi A2 Schraubertreffen am 22.06.2024 in 59510 Lippetal đ / Abends Public Viewing der EM Spiele â˝ď¸
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Aktivitäten
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A2 goes NeumĂźnster - Klassiker-Tage 06. - 07.06.2026
So just in time zur SchlieĂzeit die Halle verlassen. Der Regen hat den Zeitplan heute ordentlich durcheinander gewĂźrfelt, haben unsere To dos weitgehend abarbeiten kĂśnnen. Die PfĂźtze an unserem Stand war leider bis zuletzt da. Vermutlich ist dort wohl von einem Trailer bei der Anlieferung soviel Wasser runtergelaufen. Nasse FĂźĂe also inklusive und Teppich verlegen somit gestrichen Ein paar nette Gespräche mit anderen Mitausstellern gefĂźhrt. Wir sind nun gespannt was der morgige Tag bringt und freuen uns auf bekannte und unbekannte Gesichter Mit dem Spaceframe, 3L und ATL mit OSS sollte fĂźr jeden etwas dabei sein -
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IT27 Info- und Anmeldethread
HellSoldier (2 Pers., 1 KFZ, TRA-HEL&HEL-TRA) A2magica (1Per., 1 KFZ, TRA-HEL-TRA) seinelektriker (1Per., 1 A2, TRA-HEL-TRA) durnesss (3-4Per., 1-2 KFZ, STO-Turku, HEL-TRA) Phoenix A2 (1 Pers., 1 KFZ, Offen, HEL-TRA) INHRO (1-2 Pers.; 1-2 KFZ (S6+A2), ab Tanke HEL) AL2013 (2 Pers., 1 Subi, TRA - HEL - offen) McFly (1 Pers., 1Kfz, TRA-HEL&HEL-TRA, Backup FRA-HEL-FRA) A2Hesse (2-3 Pers., 1-2Kfz, TRA-HEL&HEL-TRA, mĂśglicherweise andere Route auf RĂźckreise, noch unentschieden) ra9na (2 Pers., 1 KFZ, TRA-HEL&HEL-TRA) Dieses Mal aber mit nem ordentlichen Untersatz đ¤ -
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Anhängerkupplung am A2
Moin! Audi schon 4x angeschrieben, die ham kein Bock mehr auf unsere A2âs đ -
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Wischwasser Leitung gebrochen
Hi, bei der Reparatur des Wischermotors ist mir von der aus Fahrerperspektive linken WischwasserdĂźse die Leitung abgerissen. Der Schlauch verzweigt sich in einem Y StĂźck und hat dann am Ende ein WinkelstĂźck das auf die DĂźse geschoben wird. Das WinkelstĂźck ist leider gebrochen. Wo bekommt man das kleine SchlauchstĂźck und den Winkel her? -
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Hilflos mit meinem A2 1.2tdi 3l
Evtl. ist es nicht mal das Getriebe, wäre bei der Laufleistung eigentlich noch nicht zu erwarten. Mit Glßck ist es eine gebrochen und verkantete Fßhrungshßlse, so das der Automat gar nicht mehr trennt. Aber hier gibt es einige 61PS Profis. -
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Ausgesperrt
der Mikroschalter ist genau an der TĂźr kaputt, den mĂźsste man ja einzeln tauschen kĂśnnen im Schloss -
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[Diskussionsthread] Auspuffanlage aus Edelstahl - Fox Auspuffanlagen
Hier noch die restlichen Bilder, dem geneigten Zuschauer wird sicherlich die fiese Delle im ESD auffallen..., da war ich auch kurz . Man hat das aber wirklich erst gesehen als die Schutzfolie abgezogen war (ich erinnere an den zerfledderten ersten Karton). Aber der bleibt jetzt drunter, will nicht nochmal warten. Wer evtl. Lust hat, mit dem originalen Auspuff rum zu experimentieren oder sonst was kann den bei mir abholen, Ăźber Paulaner Spezi freu ich mich immer. Aber der ist wirklich ziemlich durch..., aber ich frag lieber mal bevor ich den in den Container feuere.- 3
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[Diskussionsthread] Auspuffanlage aus Edelstahl - Fox Auspuffanlagen
Yiipeeayeah... Komme gerade aus der Werkstatt und der FSI hat jetzt auch eine Fox drunter. Ich bin froh das das Kapitel durch ist, bestellt hatte ich die Anlage am 15.03.2026. Fox hatte 2-3 Tage LZ und Ăźber einen anderen Händler 4-6 Tage, dafĂźr war die Anlage um einiges gĂźnstiger und versandkostenfrei. Den Preis konnte ich bei Fox (Marlene) nicht rausholen. Versand erfolgte direkt von Fox selber. Karton kam nach ca. 8 AT an und die erste Freude währte nicht lange, Karton war bereits nachverpackt worden, das sah man. Inhalt war nur der ESD und unvollständiges Montagematerial. Also beim Dantler angerufen und da hieĂ es, VSD hat jetzt mind. 5 Wochen LZ, auf der Fox HP geschaut und tatsächlich, dort stand das auch. Okay, kann vorkommen und in der Zwischenzeit hatte ich ja Zeit zum Ăźberlegen und hab noch das Vorderrohr bestellt. Das gaben wir die Jungs wirklich zu einen sehr guten Kurs, so von wegen der Warterei. Das Rohr kam dann auch ganz normal, da es lagerhaltig war, aber der VSD lieĂ auf sich warten. Auf Nachfrage wurde der LT nochmals auf den 18.05.2026 verschoben aber da kam der VSD auch nicht. Erst am Samstag vor Pfingsten war das letzte Paket da. Damit das aber noch nicht reicht, hat das fehlende Montagematerial seinen Weg zu mir bis heute nicht gefunden. Also heute morgen noch Auspuffgummi, Sicherungsscheiben und 3 Schrauben V2A im M8x30 besorgt und mit einem Eimer Kaffee in die Werkstatt auf die BĂźhne. Alter Auspuff war nach 40 min raus, alle Schrauben gingen problemlos auf. Jetzt alles mal provisorisch eingehängt und fĂźr die genaue Länge des Kats vorbereitet. Mit einem Rohrschneider dann der Kat vom alten VSD getrennt und zu Probe alles mal handfest zusammengesteckt. Mit ein wenig drĂźcken, ziehen, drehen und fummeln hat dann eigentlich alles reibungslos geklappt. Dennoch sind mir ein paar Dinge aufgefallen, der Rohrbogen Ăźber der Achse ist schon sehr knapp am Hitzeblech dran. Man bekommt da zwar mehr Platz aber dann hängt der ESD in den Gummis schief und der VSD kommt tiefer. Also alles sauber ausgemittelt damit es Ăźberall passt, man muss nur bei den zwei Doppelschellen (1x an der Achse und1x mit Reduzierung zum Kat) die gewĂźnschte Rohrlage extrem vorspannen und wirklich richtig fest ziehen. Glaube eine Umdrehung mehr und aus den Hammerkopfschrauben wäre Wasser heraus getropft. Ansonsten "biegt" sich der Auspuff durch und der VSD hängt zu weit unten. Wo ich aber gar keinen Sinn sehe ist der kurze Rohrstutzen vom VSD Richtung Kat, warum wurde dieser unter einem Winkel angeschweiĂt ??? Am Original beginnt der Ăbergang zwischen VSD und Kat gerade, ich denke da werden die meisten so ihre Probleme haben. Man kann das ein wenig mit der radialen Stellung des Kats ausgleichen, dafĂźr haben die Fox-Leute den Dreieck-Flansch zum Vorderrohr als drehbaren Stutzen mit Schelle gemacht. Die Freiheitsgrade braucht man hier dann aber auch. So jetzt noch ein paar Fotos, man beachte den knochentrockenen Motor (306k), Alu Ălwanne beginnt schon zu korrodieren
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