Nupi

Mit der Sammelleidenschaft ist das so eine Sache. Beispiel Breifmarken. Mein Schwiegerpapa hat Jahrzehnte gesammelt und sauber Buch geführt. Er hatt bis zum Tode knapp 20000 € dafür ausgegeben. Für nicht ganz 500 € ist die Sammlung nach über 2 jahren Verkaufsversuche verkauft worden. Macht einen Wertverlust von 19500 €! O-Ton eines Sammlers auf einer Briefmarkenbörse: Die Marken sind das Papier nicht mehr wert, auf dem sie gedruckt worden sind. Was die früher mal gekostet haben interessiert heute keine Sau mehr. Der Sammleer riet uns, die Marken auf den Müll zu werfen um keine Zeit auf Börsen und beim Verkauf über's Netz zu verschwenden.

Hab eine Email vom Gitz bekommen. Alles gut!

Die Eintragung war nach einer Tempovergleichsmessung, bzw. Tachovoreilungmessung (kostet extra, wieviel weiß ich grad nicht) kein Problem. Gemessen wurde mit meinem Handy und der Blitzersoftware mit GPS. Das Tüv-eigene geeichte Messgerät war grad nicht zu finden.

Scheis..............! Hatte vergessen, bis zum 06.06.18 die Restzahlung bei der Unterkunft zu machen!Hab's grad überwiesen. Hoffe es geht gut. Sonst schlafen Tatzino, Ingo und ich romantisch unter freiem Himmel .

! Und die FSI Fahrer treffen sich bei den Badischen Audi Deppen, oder was?

Hab mal nach der Möglichkeit gefragt, eine Sammelbestellung zu machen. Papahans 1x Vali 1x Nupi 1x

Einige haben das Buch ja wohl schon bei Amazon oder anderen Häusern vorbestellt. Für eine A2 Clubbestellung müsste ich schon Stückzahlen wissen. Signierte Ausgabe wird sicher schwierig.

Gestern bekam ich Bescheid, dass es mit einer Vorabausgabe des Buches zum JT wohl leider nicht klappt.

Der Weg ist das Ziel. Über Andechs geht es zu Timmelsjoch, dann am Gardasee vorbei, quer durch Norditalien, an der slowenischen Küste entlang bis nach PorecI/Istrien. Ist nicht der direkte Weg, aber ein schöner Weg.

Sie machen im Braustübl einen sehr guten Esspresso.

Tatzino und ich sind am 31.08. auf der Durchreise nach Kroatien. Auf halber Strecke planen wir immer eine längerer Rast mit Übernachtung ein. Vorzugsweise in Andechs, wo es im Klostergasthof eine herrliche Haxe gibt. Vielleicht hat ja noch jemand Hunger auf was Feines. http://andechs.de/gastronomie/braeustueberl/ Nupi Tatzino

Ich habe mir vor Kurzem die Benzin- Version G001780M3 bestellt und werde es zur Fahrt zum A2 Club Jahrestreffen (hin-zurück knapp 1200 Km) einfüllen.

Ich hatte Kontakt mit dem Lektorat Herrn Vienken vom Verlag. Das Buch geht in Kürze in den Druck!Vielleicht geht da wirklich noch was bis zum JT.

Na klar doch!

Mercedes zahlt bald auch. Und dann holen sie sich die Kohle von den Zulieferern wieder.

Im Tread Zündausstzer Zyl. 4 schrieb ich vor ein paar Tagen folgendes: "Ich würde mal die Ventilschaftdichtung erneuern lassen, wenn es so extrem ist. Kann daran liegen. Das Öl kommt über die Ventile nach oben und das Gemisch stimmt icht. Solange Auto unter Last läuft, merkt man es nicht. Habe bei einem FSi das gleiche Problem und sauge zur Zeit 1x im Monat den Brennraum aus. Also Zündspulen und Zündkerzen ausbauen und mit einem industriesauger mit passend gemachtem Schlauch durch die Kerzenöffnung saugen. Mache ich dass nicht regelmässig, stottert mein FSI bei warmen Motor im Schiebebetrieb bei niedrigen Drehzahlen. Dumm ist halt, dass dafür der Zahnriemen runter muss, wenn man die Dichtung ersetzt. Also mal mit dem Saugen probieren, ob es besser wird und beim Zahnriementausch die Ventilschaftdichtung mitmachen lassen. Sind die Aussetzer extrem würde ich den Zahnriemenwechsel halt vorziehen, damit die Dichtung getauscht werden kann." Gut, dass wir hier nicht im Bugatti Forum sind. Da könnte man ja für die Zylinder 1 - 16 je einen Verbrennungs/Zündaussetzer-Tread starten. beim A2 FSI sind es ja zum Glück nur 4 Zylinder

Bedalein - 2x Kasspatzn, 1x Kinderpommes Nupi - Currywurst mit hausgemachter, fruchtiger Sauce und Pommes frites Tatzino - Penne all’arrabbiata mit Basilikumpesto und Parmesan (pikant)

FSI! Einfach mal eben die Düsen tauschen. Ist ja in 5 min. gemacht.

Wahrscheinlich ist er noch weiter runter gegangen mit dem Preis. Oder: "Jeden Morgen steht ein Dummer auf." Für max. 3000 € wäre er interessant geworden.

Wenn es sich dann nicht bessert, 1x im Monat Brennräume absaugen, Kerzen und Zündspule putzen und schauen wie er läuft.

Der 1,6 FSI ist nicht für E10 Sprit geeignet! Das ist ein Fehler in der Anzeige.

Ich habe für beide A2 eine Vollkasko. Unser Fahrprofil ist ähnlich wie beim 5-ender. Ich wundere mich schon, dass wir noch keinen Wildunfall hatten, bei uns im Sauerland. Ist bisher viel Glück dabei. Beinahe Wildunfälle hatten wir schon öfter.