pax

Jawohl, die Vorglühlampe leuchtet in N länger als in Stopp. Bye pax

Keiner 'ne Idee, warum mein 1.2 TDI auf Stop nicht vorglüht, sondern erst auf N? Bye pax

1. Muench 2. Tiekay 3. mirc4l 4. mr.monk 5. Jim Lovell 6. rotzkarre 7. lutzmich 8. Booker 9. Pirol 10. duesenjaeger 11. drumjens 12. A2 1.2 TDI blau 13. Martin 14. CJPinHH 15. Karat21 16. zaina2 17. Knutschkugler 18. duererstadt 19. magic 20. Matthias Kern 21. dussel 22. Mütze 23. müllermeier 24. co2sparer 25. Klaus2005Lena 26. Froschkoenig11 27. Sisebas 28. KWH 29. alorenzen 30. FAZ 31. 3LFan 32. velofahrer 33. dreieller 34. oldfritz 35. BigBadBerti 36. A2wdolby 37. ylem69 38. Wulfi 39. Jürgen Zwei 40. bp027164 41. controller88 42. Flo 43. 1.2TDI-Fahrer 44. Phoenix A2 45. sumpfpost 46. Blumi 47. Indy 1.2 TDI 48. olisch 49. zinn2003 50. 888 51. Nutsche 52. Zito 53. OSZ 54. gilli 55. Quasi 56. checkert 57. JFGebhardt 58. Spritsparer 59. velofahrer 60. R2D2A2 61. Al2 62. SvenWal 63. olisch 64. Sparbrötchen 65. Taucher 66. 3lfreund 67. 3lfreund zum zweiten! 68. A2-Cruiser 69. sun 70. Rüttelplatte mit erst-A2 und zweit-A2 71. doktor_dolitle 72. DerWeißeA2 73. MM169 74. A2-Strom 75. Gerhard3L (in 2/2009) 76. carlaron 77. tullsta 78. fendent 79. Cruise 80. Upuetz (Grüne Plakette klebt seit 2 Tagen an der Windschutzscheibe) 81. dimecgn 82. Blaubär 83. penny 84. A2hn 85. Mak10 86. Nachtaktiver 87. Luzt (Sweden) 88. Streckbieger 89. Jensner 90. horaffe 91. SLK-A2 (ursprünglich aus Düsseldorf, jetzt Niederlande ) 92. pax

Naja, der Unterschied zwischen Motorstart mit und ohne Vorglühen bei -8°C ist meiner Meinung nach schon erfühlbar - auch die Notwendigkeit, den Anlasser länger laufen zu lassen, wenn nicht vorgeglüht wurde. Dass der Motor auch mit Vorglühen bei solchen Temperaturen nicht geschmeidig läuft, ist schon klar ;-) Bye pax

Hallo, ich häng mich mal dran ... Nun ist es auch mein erster Winter mit dem A2 1.2TDI. Ich hatte mich schon gewundert, dass das Vorglühlämpchen immer nur kurz zum Check des MSG an war. Als es nun etwas kälter wurde, hat man am rumpligen Kaltstartverhalten auch vermuten können, dass der A2 nicht vorglüht. Nun habe ich Folgendes festgestellt. Normalerweise warte ich, bis die Hydraulikpumpe fertig ist und starte danach den Wagen während der Wählhebel in Stop-Position steht. Dann erfolgt offenbar kein Vorglühen (Vorglühlampe nur kurz an nach Zündung an - rumpliger Start). Stelle ich nun den Wählhebel auf N, beginnt einen normale, den Außentemperaturen angemessene Vorglühphase und der Motorstart läuft erwartungsgemäß besser nach dem Kaltstart. Es sieht für mich so aus, als wird nur in Wählhebelstellung N vorgeglüht. Da das sicher so nicht normal ist - wo kann man mit der Fehlersuche beginnen? Bye pax

Hallo, warum die TN geändert wurde, weiß ich nicht. Bye pax

AMF, BHC und ATL haben die KW 045 105 021 im MJ 2000 und auch im MJ 2005 - wird also vermutlich immer die gleich sein. Beim Block gibts beim AMF im MJ 2003 mal eine TN Änderung. Bye pax

Echt? Kann VCDS jetzt geführte Fehlersuche? Bye pax

Mittlerweile sind wir ja etwas OT, aber einen hab ich noch ... in einem anderen Forum hat einer als Signatur stehen: "Kundenservice bedeutet bei Audi, den Kunden so schnell über'n Tisch zu ziehen, dass er die Reibungswärme als Nestwärme empfindet" ;-) Bye pax

Die ist in hohem Maße auf Firmenkunden ausgerichtet, die alle drei Jahre einen Neuwagen kaufen. Den quengeligen Privatkunden (ist nicht persönlich gemeint) kann man nicht gebrauchen. Solange er die Marketinglügen glaubt und Geld bringt, ist's gut und wenn er den Schwindel durchschaut, ist er halt weg und geht woanders hin. Ist aber nicht schlimm, denn dort läufts genau so. Dem letzten Satz von Durnesss kann ich nur zustimmen. Bye pax

Glückwunsch zur Erkenntnis :-) Selber machen und die Teile im Zubehör kaufen ist die beste Revanche. Bye pax

Aber doch nur vorn, oder? Bye pax

Diese unverschämte Ersatzteilpreispolitik ist mir schon bei vielen Teilen aufgefallen. Schade, dass da der Verbraucherschutz nicht funktioniert und bspw. der ADAC das mal so ins öffentliche Licht rückt, dass dort etwas mehr Druck auf den Herstellern lastet. In China gab es ja letztens mal Strafen wegen der Ersatzteilpreise der Fahrzeughersteller. Mittlerweile habe ich glücklicherweise einen Händler gefunden, der mir die großen NORA Rabatte gewährt. Allerdings geht das nur per Versand. Bye pax

Es wird erläutert, warum der Teilemann im obigen Fall die Beglückung eines Kunden der Beglückung eines Nichtkunden bevorzugt haben könnte Bye pax

Das geht schon, kostet aber Wiedereinlagerungsgebühr und die Arbeitszeit, die jemand braucht, um die Abwicklung zu erledigen und das Controlling, dass die Verrechnung erfolgt usw. . Lohnt sich erst ab einer gewissen Summe.Ich kenne das von einer Werkstvertretung eines anderen deutschen Automobilherstellers. Dort wurden regelmäßig Neuteile aus Falschbestellungen entsorgt. Den Mitarbeitern war es unter Strafe verboten, die Teile mitzunehmen, aber unsere osteuropäischen Nachbarn haben es voller Freude aus den Containern gesammelt Bye pax

Hallo, auf'm Hänger heimholen und 'ne Stelle organisieren, wo man den Motor wechseln kann. Gibt's ab 550 Euro bei ebay. Dann kann man allemal noch überlegen, ob weiterfahren oder verkaufen. Bye pax

@ttplayer: Und an welcher Stelle ist der Bremskreislauf nicht luftdicht verschlossen? Eezibleed hab ich mir auch geleistet, als der Nehmerzylinder am Passat meiner Frau breit war und hatte danach noch 2 oder 3x was damit gemacht (nach dem zweiten Einsatz war die Deckeldichtung schon hinüber, gab aber auf Gewährleistung einen neue). Das geht schon, war mir aber mit dem Reifen zu nervig. Als dann an meinem Passat mal irgendwann der hintere Bremssattel kaputt war, hab ich mir in der Werkstatt 'nen Preis sagen lassen und dann lieber in so eine kleine elektrische Entlüfte und 'nen billigen Bremssattel investiert. Da war die Investition schon fast wieder rein :-) Seitdem ist's jetzt immer ein total entspanntes Gefühl, wenn man mal schnell 'nen Bremsschlauch oder Sattel in der Garage wechseln kann - unabhängig vom Geld hat es sich bei mir schon allein dafür gelohnt . Das Ding hat vor ein paar Jahren knapp 300 Euro gekostet und wird an's 5 Liter Gebinde geschnallt. Lohnt sicher nicht für jeden ... Bye pax

I think the filtered motor torque is displayed in field 4. Bye pax

... - sofern mit Klimaautomatik, nicht gekühlt wird (siehe Entes Hinweis) - der elektrische Zuheizer nicht benutzt wird - die Motorleistung reduziert wird (dazu geistern verschiedene Zahlen zw. 40 und 45 PS rum) Bye pax

Der steht doch bei Mobile? Willste den gleich wieder loswerden? Bye pax

Da wird's schon 'ne klemmige Führungshülse sein. Hast Du Starten auf N nun mal probiert? Bye pax

Hallo, ich kenne es so, dass die drei Schrauben am NW-Rad leicht gelöst und das NW-Rad im Uhrzeigersinn auf Anschlag gedreht wird. Dann wir der Riemen aufgelegt, die Spannvorrichtung montiert und der Riemen nach Anleitung gespannt. Nachdem man die Spannrolle festgeschraubt hat, werden die Nockenwellenschrauben wieder angezogen. Praktisch hab ich das bisher nur bei PD Motoren mit hydraulischen Spannelement gemacht. Ggf. kannst Du Dir im erwin nochmal die korrekte Anleitung rauslassen. Bye pax

Hallo, das Ausspuren ist ggf. nicht das Problem, sondern das Taumeln und/oder ungeschmierte Laufen der Welle im vorderen Gleitlager. Ich gehe mal davon aus, dass der Anlasser ähnlich wie im Lupo 3L ist. Den hatte ich diesbezüglich schonmal auseinander und danach lief er wieder leise. Rep.anleitung gibt es bei den Dieselschraubern (Klick). Bye pax

Hallo, kann es sein, dass der Kupplungszylinder Mühe hat, die Kupplung zu ziehen? Falls Diagnosesystem vorhanden, schau mal die Spannungswerte an. Startfreigabe erfolgt erst, wenn die Kupplung offen ist (wenn Schalthebel in Stopp). Ist es bei Starten auf N auch so? Bye pax

Hallo, Tipp für den Essensausflug nach der Besichtigung - in der Nähe des Leipziger BMW-Werkes ist der Sachsenpark. Dort gibt es ein mongolisches Restaurant namens Glücksboot. In der Woche gibt es dort Mittagsbüffett (all you can eat) für 7,50 Euro. Essen ist so Mittelklasse (für den normalen Gaumen gut geeignet, für Höchstanspruchsvolle vielleicht nicht so prall - aber die gehen auch nicht zun all you can eat ;-) ). Bye pax