Bedalein

Herzlich Willkommen bei den A2-Freun.den. Von den Kosten sind alle in etwa gleich. Ich habe den von Cum-Cartec drinnen und bin sehr zufrieden. Bei denen bekommst Du auch den Komfort-Blinker. Einbau der GRA ist nicht leicht. Die Pins am Motorsteuergerät müssen geändert werden, ausserdem muss das Steuergerät anschließend umprogrammiert werden. Machbar isses und das Ergebnis lohnt sich wirklich! P.s.: 7. Januar ist Schraubertreffen in München (siehe meine Signatur). Dort kannst Du gerne vorbeikommen. Einbauen müsstest Du selber machen, aber es sind aber ne Menge Leute da, die Dir sagen können, welche Schritte gemacht werden müssen und man kann Dir zur Not auch unter die Arme greifen.

Falls Du den Ansaugtrakt der Klima/Lüftung meinst: Die ist mit 3 (?) Schrauben an der Blechwand zum Innenraum befestigt. Zusätzlich findest Du zwei Schrauben unter dem Kunststoff, welcher sich unterhalb der Windschutzscheibe befindet (diese Wasserrinne da). Um die abzubauen müsstest Du den Scheibenwischer abnehmen. Um sie anzuheben reicht es allerdings, die Gummidichtung zum Motorraum zu entfernen und den Kunststoff vorsichtig anzuheben.

So hat man immer kleine Herausforderungen..

Mhm, und ich musste meinen dafür wieder ausbauen.. Aber jetzt haben wir ja zum Glück alle drei einen!

So sieht meiner aus.

Beim Clubdealer könnte ich bestellen. Sag mir was Du brauchst. Zündkerzen kann ich Dir vergünstigt besorgen. zB von NGK. Dafür brauch ich dann Deine Schlüsselnummer oder ne Kopie vom Fahrzeugschein.

Eben drum. Dann hält's auch was aus.

Ich hätte eines von Hazet genommen. Kostet 70€. Das arbeitet allerdings mit Unterdruck und saugt an der Leitung. Aber das sollte ja egal sein.. Hazet 4969-1/3 Pneumatischer Bremsen-Entlüftungs-Satz: Amazon.de: Baumarkt

Yip yip, bring ich mit.

Vielleicht besorge ich mir bis dahin ein eigenes. Trotz professioneller automatischer Entlüftungsmaschine schaffen die es, das System zu überfüllen. Noch dazu drücken die insgesamt nur etwa 0.5 Liter durch, weshalb wir einmal fast nen Unfall hatten, da im System noch jede Menge Luft verblieben ist.. Das ist auf keinen Fall 35.-€ wert.

Mmh. Ich hab jetzt mit ein paar von Euch telefoniert und irgendwie kommt keiner. Somit treffen wir uns heut auch nicht. Ich plane nochmal eine große Runde vor Weihnachten, gebe es rechtzeitig bekannt und informiere alle per PN, dann sollte wieder was gehen!

Du kommst langfristig nicht drum rum. Vielleicht gibt es ja auch den ein oder anderen A2 Liebhaber der Dir dabei hilft. Und als kurzfristige (!!) Notlösung: Morgens ne heiße Wärmflasche unter die Frontscheibe legen. Klappt aber auch nicht bei langen Fahrten, da die Scheibe von aussen durch den Fahrtwind ordentlich gekühlt wird. Da reicht die Heizleistung der Wärmflasche einfach nicht.. Aber wie gesagt: Lass es zeitnah tauschen. Ob Du es jetzt oder in nem halben Jahr machst ändert ja nichts. Kosten wird es dasselbe.

2,5 Wochen finde ich ihn Ordnung. Du musst überlegen, dass der Motor erstmal beschafft werden muss. Ich hatte Anfang des Jahres auch einen Motorschaden und mein A2 stand ca. 4 Wochen. Allerdings habe ich den Motor selber besorgt und mich ordentlich nach guten Angeboten umgeschaut. Um den Motor herauszubekommen musst Du die ganze Front zerlegen, Stoßstange, Wasserkühler, Klimaanlage. Dann müssen sämtliche Anschlüsse entfernt werden. Kühlschläuche, Ansaugtrakt, Abgasrohre und sämtliche Kabelbäume. Dann auch noch das Getriebe.. Das läppert sich. Also 2.5 Wochen finde ich daher gerechtfertigt. Die haben ja schließlich parallel auch noch andere Arbeiten.

Der Basar ist eine Verkaufsplattform für Artikel von Usern für User. Sprich, der Artikel muss im Besitz des Anzeigenstellers sein. So steht das auch in den Basarregeln. Also wie der Kleinanzeigenteil in der Zeitung. Du stellst ja auch keine Kleinanzeige für Deinen benachbarten Autohändler in die Zeitung, nur weil er ein gutes Angebot hat! Du wirst es höchstens Deinen Bekannten weitergeben, dass er ein interessantes Angebot hat, was hier der Weitergabe im Forum entspricht.

Solange man nicht selber der Anbieter ist und den Anbieter auch nicht kennt, kann man nicht von Werbung sprechen. Werbung impliziert einen Nutzen für den Ersteller der Anzeige. Wenn hier im Forum jemand auf ein Angebot hinweist, welches für User interessant ist, dann erfüllt das lediglich den Zweck dieses Forums: gegenseitige Information

Mach ich! Ach ja, der Tisch ist für Samstag reserviert! Wir treffen uns im Café Ludwig!

Samstag hatten wir auch geplatn. Dann machen wir mal Samstag (19.00 Uhr). Ich ändere den ersten Post und kümmere mich heute Abend um die Location.

Red Stuff? Was hast Du vor? A2-s-line - will machen: Bremsen vorne (Sandtler GT + EBC Red Stuff), Ölwechsel, Bremsflüsigkeitswechsel (habe gelesen, da muss man den Leuten von der Werstatt auf die Flossen gucken? Oder gibt es dort was maschinelles zu?), Dieselfilterwechsel, Lufi-Wechsel, ... - kann helfen bei: bei dem Programm wohl eher weniger, wenn doch, dann spontan und gerne bei einigen vielen Sachen - bringt mit: Hunger, Durscht und Lust auf Donuts Bei Bedarf Bier oder Apfelwein aus der Region Bedalein - will machen: evtl Coming Home; kann helfen bei: bei allem irgendwie. Gerne Bremsen, Elektronik, Service

Jup. Schon passiert. Ich hab mal Karlsfeld gemacht, einige wollen ja nimma nach Pullach.. Hier geht's weiter!! 9. Münchner Schraubertreffen - 07.Januar 2012 - A2 Forum

Liebe Freunde des gepflegten Schraubens, Weihnachten steht vor der Tür und alle richtigen A2-Freaks bekommen etwas für ihre Kugel geschenkt, was dann auch eingebaut werden will. daher Treffen wir uns am ersten Samstag des neuen Jahres! Wir treffen uns am Samstag, den 07. Januar 2012 in der untenstehenden Werkstatt in Karlsfeld. Beginn ist 09.00 Uhr. Kommt zeitig, da wir keine Hebebühnen reservieren können, sondern diese "besetzen" müssen! Es ist jeder herzlich Willkommen, bitte tragt Euch in untenstehende Liste ein, damit absehbar ist, wer mit welchen Aufgaben kommt. Wie immer haben wir trotzdem eine Bitte: Bitte schaut, dass Ihr Eure Aufgaben selbstständig erledigt. Wir werden keine Aufgaben für andere erledigen. Das Schraubertreffen ist dafür da, dass man einander helfen kann, wenn Probleme auftreten und NICHT damit man andere die Arbeit machen lässt! Falls Ihr etwas definitiv nicht selber könnt, klärt es vorab, ob und wer Euch die Arbeit macht. Wer die Hilfe von anderen Schraubern benötigt, kann sich idealerweise durch Mitnahme von Kuchen, Getränken, Donuts, Bagels, etc. für die geleistete Arbeit revangieren.

Joa. Samstag?

Ich habe am Montag die 160.000 geknackt. Fahrprofil: Da der Erstwagen (Golf Variant) momentan steht, fahre ich nur noch mitm A2 in die Arbeit, das sind 2x23 km, mit Stadt/Land/Autobahn Ansonsten immer wieder mal nach Österreich, Schweiz und auch schonmal Holland. Getauscht habe ich: Zahnriemen, Bremsen, Stabi, etliche Koppelstangen, Federn, Motor. Also alles halb so wild. Spritverbrauch liegt je nach Profil zwischen 4.5 und 8 Litern. In der Regel bin ich aber so bei 6.5 Litern. Das war mit dem alten Motor so und ist mit dem neuen genauso. Der neue Motor ist nur extremer geworden. Ich schaffe einen höheren Maximalverbrauch bei hohen Geschwindigkeiten aber auch einen geringern Minimalverbrauch, wenn ich sparsam fahre.

Was zahlst Du denn für den Motor?

Sowas ist mehr als nur ärgerlich. Ich finde es top, dass Du ihr da in Ihrer Not hilfst! Du bist ja schon ziemlich weit gekommen. Auf der Rückseite musst Du alle Schlauchverbindungen trennen und den Propeller auf der Rückseite demontieren. Die Luftführungen rund um den Kühlergrill hast Du scheinbar ja schon vom Schloßträger demontiert. Die Verstärkungsschiene, welche noch vor dem Kühler siehst, muss auch runter. Dann must Du die vier Schrauben am Kühler selber demontieren und den Kondensator auf der Beifahrerseite nach vorne schwenken und anschließend auf der linken Seite nach vorne ziehen. Dann die Anschlüsse des Kühlers aus der Lüfterzarge herausführen. Für die Montage: Drehmoment Kondensator an Lüfterzarge: 6NM Drehmoment Kondensator an Kondensator: 6NM Drehmoment Luftführungen an Lüfterzarge: 1,5NM Falls Du Hilfe vor Ort brauchst, ich komme aus dem Münchner Süden.

400.001 - 500.000 475.475 arosar 1,4 TDI 11.09.2011 EZ 03.2003 1xBV/1xBH/2xGetr/1xKP/1xOS/1xBR/1xSD/1xQL/1xDRS/1xRLV/3xZR 448.623 Schimkus Hans (AS - L) 1.4 TDI, 16.07.2011, EZ 16.07.2001 436.436 mjohkoester 1.4 TDI (55kW) 22.09.2011 EZ 6/2002 - und er läuft und läuft und läuft ......................... 300.001 - 400.000 km 384.200 Boris 1,2 TDI 30.01.11 EZ 09/2001 4xBV/4xBH/1xGS/0xSD/1xKP/1xLM/4xRL /1x Getriebe RIP - Er war zu höherem berufen, doch scheiterte an nicht gewährter Vorfahrt! Servus, das war's. 333.560 Unser_Pabst, 1.4 TDI, 10.08.2011 EZ 08/200 330.888 Gronwald 1.4.TDI 05.10.2010, EZ 05/2001 329.500 Durnesss 1,4 TDI 18.10.2011 EZ 10/2000 320.000 Nachtaktiver 1.4TDI 06.11.2011 EZ 10/2003 ; keine Schäden... 306.000 A2 3Liter 1.2 TDI 18.09.2011 EZ 10/2002, 2xGangsteller, Führungshülse Kupplung, ABS 307.000 myself 1.2 TDI 31.10.2010 EZ 01/2000 300.016 Nichtensegen, 1.4 TDI, 20.09.2010 EZ 09/2001 200.001 - 300.000 km 286.701 Karat21 1.2 TDI 11.11.2011 EZ 03/2002 286.700 wat4640 1.2TDI 17.12.09 EZ 03.2003 285.300 Doktor.Maus 1,4 TDI (55 kw) EZ 09.11.2000 (TL bei 95.000, 1 X Getriebe RIP bei 265.000) 277.500 voccmoccer 1.4 TDI (55 kW) 18.03.2009 EZ 01 272.727 Chrissi-r, 09.11.2010 5:30, EZ 2001 256.300 shib 1.2 TDI 3L EZ 06/2001 am 17.09.2010 253.270 carlaron 1.2TDI 22.05.2011 EZ 09.2001 250.000 Grufti 1.2.TDI 03.10.2010 EZ2002 249.000 Andreas1968 1.4.TDI (55 kw) 15.08.2010, EZ 03.02.2003 248.000 R2D2A2 EZ 09/02 1xGangsteller, 1xKupplung, 2xRadlager v.L u. v.R 246.000 bruhain 1,4 TDI 27.04.2009 EZ? 1 gebr. Feder vorne + 1 Turbo + 2 Radlager 243.500 PStadtfe 1.4 TDI (55 kW), 13.05.2009, EZ 11/2000 240.100 DerTimo 1,4 Benziner am 2.7.2011, Erstzulassung 13.05.2002 233126 Booker 1,2 l Bj 2002, 1x Getriebe immer noch der gleiche Gangsteller 232.000 Spritsparer 1.2 TDI 11.4.2011 EZ 2001 1.Gangsteller. 1.Getriebe 1.Kupplung alles ohne Probleme ! 232.000 elch 1,4 Benziner 30.10.2011 Bj 2001 230.980 Mütze 1.2TDI 27.02.2010 EZ 01.2003 - 2. Kupplung und 1.Getriebe frischer TÜV ohne Mängel 230.567 FRED_WONZ 1,4i 04.08.2011 EZ 23.04.2003 Er läuft er läuft und läuft und läuft ..... etc (Nix Diesel) 230.000 frau anja 1.4 TDI (genau heute 06.11.11) , EZ 11/2001 ... nur Verschleißschäden bis jetzt toi toi toi 228.000 Wulfi 1.2TDI 15.08.2010 EZ 07.2002 noch 1. Gangsteller ohne Probleme. VERKAUFT! 222.555 Papaya78 1.2 TDI 25.10.01 - 1. Kupplung, 1. Getriebe mit Getrieberevision und 2. Gangsteller 222.222 conodi 1.4 TDI (75PS+) 11.11.2010, EZ 2004 221.000 erasmus 1.2 TDI, 21.10.2009, EZ 2001 (Getriebe, 2x Gangsteller) - 80% Biodiesiel, aber nie ein Problem 217.205 cer, 1,4TDI, 45.220 Ventildeckeldichtung, 183.400 ZMS / alle Motorlager, 186.500 Steuerkette / Kettenrad, 201.150 Stoßdämpfer neu, Turbo noch der erste, EZ 11/2004 212.300 avks 1.2 TDI 01.2007 EZ 12/2001 (1. Gangsteller ) 210.214 thombo1893 1,4 TDI, 18.11.2010 75PS, Bj 2002, 2x Bremsscheiben vorn, 1x Trommeln hinten, 2x Pendelstützen, 1x Ladeluftkühler 207.456 km, booker, 1.2tdi, ez 2002, getr. b. 170.000km 204.083 mifo 1,4 TDI 07.11.2011 EZ 16.02.2006; keine Reparaturen bisher 200.273 rizzer 1.4 TDI 75 PS 28.11.11 EZ 08/2003, bisher keine graviereden Mängel, nur Verschleißteile. 201.177 peha 1.4 TDI 75PS 15.06.2011 EZ 08/2002 200.002 de-windig-klaus, A2 1.4 Tdi, Biodiesel bis 160tsd!, EZ 05.2002, 70tsd kopfdichtung, 120tsd Beläge und scheibe vorn, 160tsd Fahrwerk, 175tsd RL vl, Umbau auf PÖL, Weitec-FSD (28.6.09) 200.002 A2-s-line 1.4 TDI (66kW), 27.11.2011, EZ 12.2003 150.001 - 200.000 km 188.000 Nachtaktiver 1.6 FSI, 06.11.2011, EZ 04/2004, keine Schäden. 184.777 3l-Fan 1,2 TDI, 27.12.2010, EZ 09.2001, meiner seit 08.2004, 1x GS-Dichtung, 1x Kupplungssteller, 1x Anlasser 179.189 Bleifuß 1.4 TDI (109PS), 10.11.2010, EZ 08/2002 179.000 curieux 1,4 Benziner am 15.11.2011, Erstzulassung 2000 174.109 jesperb, 1.2 TDI 29.11.2011 EZ 04/2002, GS, Kupplung 172.031 Jörg_WL 1.4 Benzin, LPG 22.05.2011 EZ 03/2002 172.000 KANE.326 1.4TDI 08.09.2011 EZ 03/2004 171.944 vfralex1977 1.4TDI 25.11.2011 EZ03/2002 170.000 Tho 1.4 AUA Benzin 10.09.2010 EZ 02/2002 170.000 Azwole 1.4 TDI (66KW), 20.08.2011, EZ 11/2004, wird immer schneller bei weniger Verbrauch 169.950 EotBase 1.4 TDI 90PS, 10.06.2010, EZ 11/2004 und immer noch der erste Turbo 168.654 munich 1.4 TDI 75 PD, 10.03.2010, EZ 08/2001 167.630 Mark_1 1.4 AUA Benzin 21.12.2010 EZ 11/2001 166.700 J.G.8 1.6 FSI 19.07.2010, EZ 06/2002 2x OSS,Domlager,Lenkgetriebe,Kupplung, 166.000 Morgoth 1.4 TDI 02.01.2011 EZ 07.2001 164.550 Audi 80 CC 1.4 TDI 17.11.2010 EZ 10/01 1xBV/1xBH/1RL/1xZR/BR rep./1xTFS 160.238 jesperb, 1.2 TDI 14.03.2011 EZ 04/2002 160.100 KANE.326 1.4TDI 19.05.2011 EZ 03/2004 160.000 Bedalein 1.4 Benziner 28.11.2011 EZ 07/2000 (Austauschmotor bei 139.995 km--> Zahnriemen gerissen) 159.000 Supermue 1.4TDI 31.08.2011 EZ 07/2003 156.500 Chipsoer 1.4 Benz 18.03.2011 EZ 01/2001 156.000 Eiswolf 1.4 TDI 07.11.2011 EZ 10/2003 155.800 gelbo 1.6 FSI 29.08.2011 EZ 04/2004 155.000 Falmmer 16.01.2011 1.4TDI EZ 09/2003 154.000 Sebastian-NRW 1,4 Benz. 16.11.2010.EZ 11/2001 153.333 Audi-IN-A2 1,4 LPG, 02.12.2010 EZ 02/01 153.307 AL2013, 1,4 TDI (55 kW, 75 PS), 28.02.2011, EZ 01/2004 152.000 Mike242 1,4 TDI, 10.01.2011 EZ 01/2004 150.500 fendent, 1.4 TDI 29.12.2010, EZ 05/2005 151.516 Nagah 1.4 Benz AUA 28.06.2011, EZ 27.04.2001 [Lima 138.000km / Stoßdämpfer 143.444km / Trommeln 149.934] Fahrzeug unverschuldet durch Auffahrunfall zerstört. R.I.P. 150.090 Highlander72 1.4 TDI 28.11.2011 EZ 05/2003 150.001 blacky1.2 1.2 TDI am 27.06.2010; EZ 10/2002; 1xGetriebe neu bei 39.000 100.001 - 150.000 km 144.444 A2-D2 1.4 Benz. 2.9.2010 EZ 10/2003 143334 Degimon, 1.4 TDI (75 PS) EZ 07/2005 142.416 -OOOO- 1.4TDI (75 PS) 12.11.2010, EZ 03/2002 [LLK bei 141.210] 141.141 flip 1.4 TDI (75 PS) 09.03.2011, EZ 04/2003 140.000 audidriver172,1.4 TDI CS, 19.01.2011, EZ 08/2003 bei 100tkm neue stabigummis 139.819 Manualmediziner 1.6 FSI 05.07.2010 EZ 2002 139.000 alleswirdgut2 1.4TDI 20.11.2010, EZ 2003 136.186 Nagah 1.4 TDI (75PS) AMF 07.11.2011, EZ 08.11.2002 [Türfangband 131.963km / Koppelstange + Federtellergummi 135.000km] 136000 knutschkugl 1.4 TDI 01.11.11. EZ2002 132.500 MJ_N98 1.4 TDI 16.11.11 EZ12/2004 132.111 aktc, 1.6 FSI, 27.06.2011/ EZ 07/2004 130.324 Tischaaa.1,4 Benzin 17.05.2011/EZ.04.2001 130.000 gtarantino 1.4 Benzin 24.11.2010 EZ 11/2002 (1xGetr; 1xKpl) 128.800 azweitdi, 1.4 TDI 02.01.2011, EZ 10/2000 128.250 Solimar, 1.4 Benzin, 08.09.2011, EZ 10/2001 128.100 derLars, 1.4 TDI 28.12.2010, EZ 05/2001 124.600 Vercingetorix 1.4 TDI 1.2.2011 EZ 04/2001, BH komplett neu 120.600 Sparbrötchen 1.2 TDI 2.8.2010 EZ 10/2001 noch ohne Reparaturen bisher 118.300 audi-man18 1.4i 17.11.10 EZ 06/2001 118.118 Romulus BBY 29.11.2011 EZ 07/2003 117.717 HellSoldier 1.4 19.09.11 EZ 06/2004 112.000 knutschkugl 1.4TDI 25.09.10 EZ.07/2002 111.700 a2 fahrer 1.6 FSI 12.11.2011 EZ 11/2002 1xATM 1xEinspritzdüsen 101.000 MaxwellS 1.4 TDI 09.08.2010 EZ 10/2006 100.200 herr_tichy 1,4 Benzin am 25.08.2011 (EZ 06/2002) 100.100 HSV - 1,4 TDI (90 PS) am 20.10.2011, EZ 05/2004 100.010 flyingfuse 1.4 TDI 27.06.2011 EZ 01/2004- Bremsscheiben hi, Turbo, Drehzahlgeber 50.001 - 100.000 km 100.000 MC_IRC 1,4 Benzin 14.12.2010 EZ 16.10.2000 99.500 a2 fahrer 1.2 TDI 12.11.2011 EZ 04.2002 1xGetriebe 99.099 tomte 1.6 fsi 11.06.2010 EZ 07/2003 82.850 Auditom 1.4 Benzin 11.11.2010 EZ 27.04.2005 82.195 hirsetier 1.4 TDI 17.04.2011 EZ 20.12.2005 75.000 Dani3602 1.4 Benzin am 08.09.11 EZ 08/2003 72.400 Kawa-Racer 1,6 FSI Benzin am 18.10.2011 EZ 01/2003 71.000 Kleine - 1.4 TDI (90 PS) am 15.01.2011 EZ 07/2005 68.700 Fuchs 1.6 FSI, 20.1.2011, EZ 02/2005 RL hinten rechts 66.666 mak10 1.4 TDI 66kW 18.05.2011 EZ 22.12.2004 64.191 Jole130489 1.4 Benziner 10.11.2010 EZ 07.05.2001 55.600 fendent 1.2 TDI 29.12.2010 EZ 12.2004 55.555 cmpbtb 1,4 TDI 66 kW am 31.10.10 (EZ 2004) 55.055 fmbw10 1.4 Benzin 03.09.2011 EZ 21.12.2005 52.000 wegees 1.4 TDI 66kW 16.01.2011 EZ 08/2005 50.063 Pyro_loe 1.6 FSI 4.6.2010 EZ 01.2006 0 - 50.000 km 49.200 bobbinho 1.4 Benzin, 8.01.2010, EZ 1.2.2001 47.950 fireblade999, 1.4 Benziner, 27.08.2011, EZ 21.03.2005 46.659 svenno 1.6 FSI 01.10.2011 EZ 24.02.2003 35.000 km, kingel-A2, 1.4 Benziner, 15.07.2011, BJ 2003, EZ 06/2003 34.350 smoorface 1.4 Benzin 17.03.2010 EZ 2003 31.400 Ingo 1.4 TDI 66kW 22.07.2011 EZ 10/2004 Schaltseile erneuert 18.550 InFSI 1,6 FSI 1.2.2011 BJ 2003 EZ 07/2007