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Liebe Mitglieder, liebe Freunde der Alukugel, von Freitag 29.06.2012 bis Sonntag 01.07.2012 findet heuer das offizielle Jahrestreffen des Audi A2 Clubs statt. Der Weg führt uns heuer in den Süd-Osten der Republik. Fürs Übernachten haben wir das Hotel Alpenblick in Piding festmachen können. Dort könnt ihr euch mit dem Codewort "Audi A2 Treffen" einbuchen. Die Zimmer sind bis 31.05. blockiert. Weitere Infos zum Thema Zimmer gibts hier. Als Programm bieten wir heuer für den Freitag den Besuch incl. Führung des EFA- Museum für Deutsche Automobilgeschichte an. Treffpunkt dort ist 14 Uhr. Im Anschluss fahren wir zum Hotel. [Route] Der Abend ist für jeden frei verfügbar. Wer Lust hat, kann in der Abenddämmerung noch eine Runde übers Rossfeld fahren (zu später Stunde mautfrei). Freunde der Stromgitarrenmusik könnten den Abend auch noch im Baamhakke ausklingen lassen (es gibt Busse dorthin; Fahrplan gibts vor Ort) Am Samstag nach dem Frühstück wird um 9 Uhr Richtung [Route] Kaprun aufgebrochen. Dort besichtigen wir die Hochgebirgsstauseen und bekommen eine Führung durch die Staumauer. Anschließend werden wir bei den Stauseen zu Mittagessen, es gibt voraussichtlich ein Menü, die Vorschläge dazu folgen noch. Nach dem Mittagessen genießen wir die Landschaft beim Spaziergang an den Staumauern. Sollte die Zeit es zulassen, bietet sich noch die Gelegenheit, die Sigmund-Thun-Klamm zu besuchen. Gegen 17:00 treten wir die Rückreise zum Hotel an [Route]. Dort wartet auf uns ein gemeinsamer Grillabend. Das Essen dazu wird für Clubmitglieder vom Club gesponsert, Getränke begleicht jeder selbst. Am Sonntag nach dem Frühstück startet um 09.30 Uhr die ordentliche Mitgliederversammlung in den Räumen des Hotels. Eine entsprechende Einladung kommt den Mitgliedern noch zu. Für den Sonntagnachmittag gibt es ein kleines Zusatzprogramm, für jene die nicht gleich die Heimfahrt antreten werden. Bei schönem Wetter fahren wir an den Chiemsee, bei schlechtem Wetter nach Salzburg in den Hangar 7 Für die Teilnahme am Programm ist wie immer eine Anmeldung erforderlich. Den Anmeldethread findet Ihr hier. Die Frist für die Anmeldung ist abgelaufen. Es sind keine Anmeldung mehr möglich! Fragen zum Programmablauf werden im Diskussionsthread beantwortet.
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An das untere Ende kommst Du gut von unten dran. Das obere Ende erreichst Du gut, wenn Du den (linken) Scheinwerfer rausnimmst.
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Am Anlasser.
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Batterie glaube ich nicht. Wenn Du die Innenbeleuchtung anhast und diese beim Zünden auch nicht ausgeht, dann sollte das gehen. Bei ner schwachen Batterie würde der Anlasser wenigstens noch irgend ein Geräusch geben. Massepunkt vom Anlasser auch mal prüfen. Evtl mal das Zündschloss checken.
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Hab's korrigiert.
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Kennst Du meine LED-Stablampe mit Batterie? Hält gute 6 Stunden, wenn sie voll geladen ist.. So etwas in der Art: Elro 7660 LED Werkstattleuchte mit Akku und Ladegerät: Amazon.de: Baumarkt
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Ist für mich leider nicht der nächste Weg. Aber ich finde es toll, dass Ihr das macht! Irgendwann komme ich Euch mal besuchen!
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- audi-a2.nl
- holland
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Herzlich Willkommen beim Audi A2 Club. Zum Tauschen des Gebers muss die Anlage komplett entleert und drucklos gemacht werden. Das Kältemittel wird in der Regel zwischengespeichert und muss nicht erneuert werden. Wenn das System sowieso geöffnet wird und falls der Wagen sich den 8 Jahren nähert, solltest Du die Trocknerflasche gleich mittauschen lassen. Ach ja, ich würde den Originalsensor nehmen.
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Dann pack ich die morgen früh mal an den Strom und checke sie.
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Zwei Lüfter hätte ich auch noch, falls da was sein sollte.
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Marc, ich hab noch zwei Regler im Keller liegen. Einer für Dich und einer fürn Stefan!?
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Bist ja nur neidisch...
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Denkt dran, dass es auch der Geber für die Wassertemperatur nach dem Wärmetauscher sein. Wenn der Mist misst, läuft der Kühler ggf auch nicht...
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Bei meinem Benziner war es ein Pin, welcher schon belegt war. Ist angeblich ein blindes Kabel, ich habs rausgenommen und hatte auch nie ein Problem.
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Ich hab dann mal Vorschläge abgegeben..
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Ne törröld velle, csak viccel.. Mi van velled, jösz az éves találkozóhoz? Salzburgi környéken lesz, örrölnék ha jönne néhány magyar..
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- drucksensor
- leistung
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Szevasz Gergő, azt hittem hogy Péter a neved?? Ezt as Érzékelőt biztos te is tudod cserélni. Tudod hogy hól találod meg? Ha nem, akkor megnézhetem ma este és beiratkozok. Üdvözlet Münchentöl, Péter
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- drucksensor
- leistung
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Natürlich darfst Du das fotografieren. Ausser es steht wie bei mir im Ort am BND explizit dran...
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@Marius: Du bist hiermit in die Jahrestreffen-Planung eingeweiht: Für weitere Infos: A2 Forum
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Anbei mal ein kleines Update zu meinem Werkzeug: Hauptwerkzeug: 1/4 Zoll Werkzeugkasten 1/2 Zoll Werkzeugkasten Hammer Gummihammer 5 verschiedene Zangen (Beißz., Kneifz., Rohrz., etc) isolierte Schraubenzieher Drahtbürste Bit-Satz-Schlüssel Drehmomentschlüssel Multimeter Feinmechanikerwerkzeug Innenvielzahn-Bits Akkuschrauber Kabelbinder Panzer-Tape div. Bügel zum Radio herausziehen (so ca 10 verschiedene) Kreide Lange 17er Nuss 30er Nuss für Ölfilter Magnet an Verlängerung, falls Schrauben an ungünstige Stelle fällt Inspektionsspiegel Isolierband Teppichmesser Sekundenkleber Schutzbrille Flex Zollstock Eisensäge 36er Nuss 32er Nuss 30er Nuss 13er Langnuss für Glühkerze 16er Langnuss für Zündkerze 17er Inbus für Getriebe Greifer für Zündkerze XZN-Bits (M8 - M18) div. 1/2" und 1/4" Verlängerungen/Kardangelenke Langer 8 Inbus mit gekröpftem Kopf (21cm lang, für Ölwanne) In den anderen Köfferchen: Kabel Kabelbinder Stromdiebe Abisolierzange Crimpzange Zubehör (wie Kabelschellen, Schrumpfschläuchen, etc) Lötkolben Heißkleberpistole Sägespäne WD-40 Kupferpaste weißes Sprühfett Kontaktspray Einziehhilfe (Kunststofflitze) Kleinteile, die man immer wieder braucht: Spreizniete für Radhausschalen: 4D0 807 300 Innensechsrundschraube 4,8 x 16: N907 750 01 (Radhausschale, Kotflügel, Unterbodenverkleidung Schnappmutter (diese kleine Klammer, welche über dünne Plastikteile geschoben wird und in die die Blechschrauben gedreht werden) N 901 066 01 Federmutter (selber Zweck wie bei der Schnappmutter nur zum Reinstecken in Löcher, wie etwa Vorderachse) N 103 271 01 Klammer (hält Verkleidungen an Karosserie fest) 4A0 867 276 A
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- drehmomentschlüssel
- werkzeug
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Türgriff (vorher evtl Schließzylinder) ausbauen und nachschauen. Weißt Du wie das geht, bzw. kannst Du eine Türe zerlegen? --> Also Verkleidung lösen, Kabelbäume entfernen, Fensterhebermotor abnehmen etc..
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In der Schweiz ist das kein Problem. In Italien schon, die haben meiner Schwester vor zwei Jahren n Ticket ausgestellt..
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Ich hab da Erfahrung. Das geht!!
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Trotzdem Danke für das Engagement. Leider ist der Norden (noch) nicht so aktiv, somit begrüßen wir jede Initiative. Kleiner Tipp aus der Erfahrung als München-Stammtisch-Beauftragter: Gar nicht groß nach Interesse und/oder Terminen fragen Stattdessen einfach Zeit und Ort festlegen und schauen was passiert.
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Ich musste leider weg, hab momentan familiären Besuch, welcher bei mir haust. Den kann ich nicht so lange alleine lassen.. Aber der nächste Stammtisch kommt bestimmt!