Bedalein

Nachdem der Oktober bei mir aus verschiedenen Gründen nicht ging, ist's jetzt definitiv wieder Zeit für einen Stammtisch! Ich würde das Wochenende vom 25.-27. November vorschlagen. Evtl der Samstag? Also 26.11.? Gibt's Einwände? Also Location wird gerade von einem anderen Clubmitglied ein All-You-Can-Eat Restaurant gesucht, wäre doch auch mal was..

Definitiv Totalschaden. Der ist total verzogen, da lässt sich definitiv nichts mehr machen. Mein Beileid. Ich hoffe nur, dass es allen Insassen gut geht!

Vermutlich irgend ein Teil, welches sich gelöst hat und schlägt. Da hilft wohl nur das zerlegen und nach dem Teil zu suchen...

Versuch das mal genauer zu lokalisieren. Kommt es definitiv vom Innenraum? Setzt doch mal nen Beifahrer rein, welcher das Geräusch sucht. Beim Kuppeln und Beschleunigen oder wirklich nur, wenn Du aufs Gas gehst?

Ja, die Diskussion zum dem Thema war schon krass. Ganze 14 Posts und ein Thread der ganze 38 Stunden durchgehalten hat. Man war das n heißes Thema.

Na klar meint sie diesen Thread hier. So ist der vorletze Satz aus Post #3 zitiert. Vermutlich gab's kein anderes Forum das sich mit diesem Thema überhaupt befasst hat...

Danke an Anna für den Link, ist sicherlich für den einen oder anderen interessant! Verkauft wird eine Heckstoßstange für 20€. http://www.ebay.de/itm/Audi-A2-1-4-Stosstange-H-KPL-/140596016251?pt=DE_Autoteile&hash=item20bc2cf47b#ht_1776wt_1114

u.A. ist Kufatec bei Ebay. Ich würde meinen wieder bei Cum-Cartec kaufen. Ist auch billiger als die meisten bei Ebay: Audi A2 GRA Tempomat Nachrüstsatz - Firma Hahnen cum-cartec.de Einbau ist nicht ganz einfach. Lenkrad-Airbäg muss raus, Lenkstockschalter ab, sämtliche Verkleidungen am Mitteltunnel und man darf auch noch Stecker umpinnen, welche am Steuergerät liegen. Zu guter letzt muss das ganze auch noch freigeschalten werden. Ist machbar, aber nicht unbedingt einfach. Ich habe mir mal die Mühe gemacht und bin mehr als nur zufrieden mit dem Tempomaten!

Probier's einfach, wenn's schief läuft korrigiere ich's Dir.. Wegen Schäden: evtl Turbo, Motorschaden, was auch immer..

Hallo Anja! Herzlich Willkommen bei den A2-Freunden! Das Relais ist schnell gewechselt. Wenn man nicht gerade zwei linke Hände hat, ist das wirklich machbar. Es lohnt sich auch, direkt einen Komfortblinker mit zu verbauen, wenn Du das Relais schon in der Hand hast. Grüße aus München, Beda

Hallo Anja! Magst Du noch Erstzulassung, bisherige Schäden und das Datum ergänzen? Das Ganze dann am besten gleich in die obige Liste einfügen, in dem Du sie mittels Zitat-Funktion kopierst! Danke!!

Dann hätte er aber auch Startprobleme. Die Schlüsselprogrammierung bleibt nach dem Abklemmen der Batterie (bzw bei ner leeren Batterie) ausserdem erhalten.

Herzlich Willkommen bei den A2 Freunden!!! Ich würde vermutlich das Komfortsteuergerät tauschen. Die spinnen gerne..

Das sind auch zwei verschiedene Sachen. Poltern, welches bei Bodenwellen kommt: Stabigummis kaputt. Knarzen beim Einfedern (z.B. bei Krefelder Kissen): Ich denke dass in dem Gummi der Stabis irgendein Trockenschmierstoff eingearbeitet oder aufgetragen ist, damit er sich bewegen kann. Mit der Zeit verflüchtigt sich diese wohl. Ich würde in diesem Fall Fett, Kupferpaste oder auch irgendein pulverförmigen Trockenschmierstoff auf die Kontaktfläche zwischen Stabi und Gummi bringen.

Ich sitz grad im Auto und kann nur schlecht schreiben. gib bei Wikipedia mal FSi ein. Da steht alles

Ja noch nicht!

So. Aus Datenschutzrechtlichen Gründe bitte ich nun aber weder den User noch Kommissar H. beim Namen zu nennen.. @McFly: Stimmt. Da gab's Probleme von der Motorsteuerung. Aber das betraf meines Wissens in erster Linie den 1.4er Sauger. Warnung vor Änderung des 5. Ganges beim Ottomotor Edit hat auch noch was zu sagen:

Es hatte mal einer hier sowas gemacht und der hat wieder zurückgerüstet, nachdem der 6. Gang in ner Routine-Kontrolle der Polizei aufgefallen war. Er musste dann Strafe zahlen, zurückrüsten und alles vom TÜV bestätigen lassen.

Ob's reinpasst, kann ich Dir leider nicht sagen. Allerdings musst Du, um es legal zu betreiben, eintragen lassen. Dies zieht in diesem Fall ein ausführliches Abgasgutachten in verschiedenen Fahrprofilen mit sich. Vom Kostenfaktor her eher unwirtschaftlich.

Halte mal nen Lauscher an den Hochtöner neben dem Türöffner an der Fahrertür. Evtl kommt's daher?

Ach ja! Jetzt weiß ich warum's bei ihm auch so warm würde. Da kam keine kühle Luft mehr raus und es wurde deshalb warm im Auto! Ich fand die Arbeit gar nicht so schlimm. Da ist der G263 schlimmer..

Jupp, Fehlerspeicher auslesen. Ich tippe auf kaputten Temperatursensor (Ausströmtemperaturgeber oder Innenraumtemperaturgeber) oder dieses komische passiv gekühlt Ding, welches am Lüftermotor hinterm Handschuhfach sitzt, was ich mal bei Nagah getauscht habe, aber keine Ahnung habe wie es heißt und was es macht.. Aber bei ihm wurde es glaube ich auch wärmer.

Hier steht nahezu alles drin: Checkliste zum A2 Gebrauchtwagenkauf Laut dieser: Turbo und Bremsscheiben

Der Stecker ist ziemlich blöd zum greifen. Auf beiden Seiten sind so kleine Hebel, die Du zusammendrücken musst, damit sich die Widerhaken lösen. Zusammendrücken und ein bischen den Stecker schütteln.

Grad beim Stöbern im Netz gefunden. Ist sicherlich für den ein oder anderen interessant: Geber G62 (Kühlmitteltemperatur) – T4-Wiki