Nagah

Ja, solange die Leitungen selbst unbeschädigt sind, ist es kein Problem. Die Lamellen sollen nur die Oberfläche vergrößern.

Da frage ich mich aber auch was sich der TÜV-Mensch da eingebildet hat. Mit welchem Recht stellt der eigentlich die Dokumente oder die Teile in Frage? Das ist sein Job. Und einfach zu sagen "gibt keine Plakette" wenn du nicht nachweisen kannst, dass das Originalware ist, grenzt für mich schon an Arbeitsverweigerung. Was. Ein. Arsch.

Trockner muss neu wenn die Anlage leer war, denn der bindet Wasser. Und kostet nicht die Welt (wenn man nicht zu Audi geht). Bau den ein. Unter einer „Kontaktspur“ kann ich mir aber nichts vorstellen.

B4 und Spidan ist halt die günstigste Art ein vernünftiges Fahrwerk unter den A2 zu schnallen. Ist halt hoch wie ein Bus dann...

Wichtig bei Bilstein ist halt dass man sobald eine Tieferlegung im Spiel ist nicht die B6 sondern die B8 nimmt. Sonst wirds hart. Da wäre ich mir jetzt gar nicht so sicher. Ich bin schon unterschiedliche Konfigurationen mit S-Line Federn gefahren und das war nie wirklich gut oder angenehm Das ändert am Fahrkomfort per se nichts. Die Stabis sorgen für ein direkteres Einlenken und eine deutlich geringere Wank-Neigung. Du schreibst aber von "aufschaukeln" bei höheren Geschwindigkeiten (darunter verstehe ich hoch/runter Bewegung der ganzen Karosse), daran hat der Stabi genau keinen Einfluss, das ist der Job der Dämpfer. (Und dann sind deine Dämpfer vermutlich am Ende, wenn sie das zulassen)

Das ist sparen am falschen Ende. Wenn das Fahrwerk neu kommt, dann mach alles neu.

3. Antriebswelle wird bei Montage/Demontage zu start ausgelenkt

Unwahrscheinlich. Vorher würde die Dichtung am Getriebeflansch aufgeben und undicht werden bevor das massive Getriebegelenk Schaden nimmt. Aber guck erst mal ob die Manschette noch ordentlich sitzt und dicht ist.

Moderator: Überschrift angepasst und Motorkennbuchstaben korrigiert (BMC -> BHC). - Nagah

Lässt du die Antriebswelle beim Einbau/Ausbau vielleicht am Gelenk hängen? Dies kann ein Gelenk vorschädigen. Man darf Antriebswellen nie einfach an einem Gelenk hängen lassen, immer vorher befestigen. Vielleicht war es das?

Ich habe mir Radiator und Trockner von Nissen gekauft. Bekommst zusammen für knapp 100€ und macht seinen Job. Tausche aber dann auch noch die Drossel (Expansionsventil), die kostet unter 10€ und ist schnell getauscht wenn die Klima eh leer ist.

@ZENTAC Bilder?

Du hast kein OSS? Dann guck dir das Dach nochmal genau an und leg dir einen Plan zurecht. Denn das Nicht-OSS Dach sieht aus als würde es aus zwei Teilen bestehen, tut es aber nicht. Spontan wüsste ich aber auch nicht wie man das löst. a) An der Fuge trennen, beziehen und neu zusammenfügen b) Volle Möhre über die Fuge drüber beziehen c) Das Material mit einem Rakel in die Fuge „stopfen“ @ZENTAC Bilder?

Nein, die ASR motzt dabei fleißig rum.

I love that manifold!

Ich denke nicht dass das Problem von Vollwelle VS Hohlwelle kam, sondern einfach von einer nicht ordentlich ausgewuchteten Welle.

Moderator: GIFs entfernt. - Nagah

Genau das. Und darum mach ich hier mal zu.

Jedes Kunststoffteil im Kühlkreislauf.

Jo, würde bei jedem A2 den ich kaufe jederzeit die glatte Klappe dranspaxen. Aber wer bin ich schon, ich habe auch die S-Line+ Ringe aus dem Tacho entfernt. ?

Es ist ja auch nicht so dass nach 18 Jahren alles weiterhin konstant kaputt geht. Es gehen Teile kaputt, ja. Und dann hält das Konstrukt wieder eine ganze Weile.

Danke. Liebhaberei muss sich nicht finanziell lohnen. Das Ergebnis muss Spaß machen.

Die Stabis waren nicht dünner, die alten Gummis hatten nur ein größeres Loch in dem nochmals eine Plastikbuchse steckte. Die neuen Gummis sind Vollgummi ohne Plastikbuchse. Alte und neue Stabis unterscheiden sich nur in einem aufgebrachten Ring (beim Neuen) der das seitliche Wandern unterbindet.

Das macht doch gar keinen Sinn. Wieso behandele ich den Boden wenn es nicht nötig ist? Was will uns der Autor wohl damit sagen? Und warum wechselt man drei(!) Radlager? Geld ausgegangen?

Die Scheinwerfer müssen raus damit die Stoßstange abgenommen werden kann.