Nagah

Meine Erfahrung: Wenn man irgendwas an der Trommel macht, ohne den Bremszylinder zu ersetzen, dann wird der in 2 Wochen undicht. (Pech, Magie, Voodoo? Ich weiß es nicht) Daher habe ich den immer direkt mitgetauscht.

Bitte nicht das Forum verlassen! (Kleiner Seitenhieb auf den "Neidfaktor" Typ )

Moderator: Überschrift angepasst. - Nagah

Hella funktioniert zum Beispiel gut.

Mit einem Bremsenfehler schickt ich der TÜV direkt wieder nach Hause. Aber gut, ob die Leitung vom T17g/13 zum T32/2 unterbrochen ist, lässt sich doch auch recht einfach nachvollziehen und mittlerweile bist du da ja auch recht fit drin. T32/2 auf Masse (einfach mit einer fliegenden Leitung, die musst du ja zum Test nicht verlegen) und schauen ob der Fehler dann verschwindet. Wenn ja, hast du den Übeltäter und wenn nein dann stimmt was mit deinem Kombiinstrument nicht.

Was ist denn deine konkrete Frage dazu? Welche Info fehlt dir? Denn 18 Zoll bekommt man am A2 schon eingetragen.

Ich würde auch erst mal auf Webasto oder evtl. einen Bosch-Stützpunkt zugehen.

Moderator: "Was ist los?" ist keine eindeutige Überschrift für den Technikbereich. Ich habe die Überschrift angepasst. - Nagah

Schöne Anleitung! Hast du vielleicht noch vorher/nachher Bilder?

Moderator: Überschrift angepasst. - Nagah

Kann man sich nachrüsten. Zum Beispiel: Hella Dynaview Evo 2 (Vielleicht gibt es mittlerweile auch etwas moderneres mit LED) Man ist zwar ein Wochenende lang beschäftigt, wenn man es richtig macht, aber das Ergebnis ist schon toll wenn man oft im (Halb)Dunklen unterwegs ist. Das bringt sogar richtig was. Und die schicke Optik der Nebler gibts gratis dazu.

Meiner hatte auch mal welche. Nie benutzt, weil die halt echt sinnbefreit sind. Dann hatte ich Kurvenlicht. Gerne und viel genutzt. Jetzt habe ich stattdessen einen Ladeluftkühler in groß. Wird konstant genutzt.

Braucht ja auch keiner.

Moderator: Im Technikbereich bitte bei der Technik bleiben und nicht über die Fähigkeiten von TÜV-Prüfern oder Händlern schwadronieren. Dafür gibts die Plauderecke / Verbraucherberatung / etc. Ich habe daher mal ganz feucht durchgewischt. - Nagah

@Domi2503 Und wie siehts aus?

Klingt gut! Zeig doch mal bitte ein paar Bilder!

Nimm die Bilstein B4 für alle Audi A2 (außer 1.2er TDI)

@pepebotella Moderator: We do not speak Spanish, but you can try to ask in English. I removed your previous posts because they made no sense.

Passt.

Es handelt sich um das "Öl min" Symbol. https://wiki.a2-freun.de/wiki/index.php/Ölmessstab

Wie oft musstest du die Traggelenke wechseln? Als meine Vorderachse mit Gußlenkern weg kam (mit 258.000km), waren die noch völlig in Ordnung. Und davon waren 118.000km mit ordentlich Tieferlegung und zackig ums Eck. Was ich aber zugeben muß: Die 118.000km bin ich aber quasi nie zum Parken über Bordsteine gejodelt. Das hilft vermutlich auch die Lebensdauer der Fahrwerksteile immens zu verlängern.

Nein, meist sehen die äußerlich noch recht tutti aus, weil die von innen heraus verrotten. Die sind ja hohl und die Feuchtigkeit im Inneren kann ungestört wüten... Darum empfehlen wir hier ja immer (wenn zeitlich möglich) auf die Gußquerlenker zu wechseln. Die können nicht von innen verrosten.

Schon, aber Felgen rundum vermackt bedeutet meist halt auch noch direkt eine fällige Spureinstellung und evtl. verbogene Spurstangen. Je nachdem wir hart der "Innenstadt-Rambo" unterwegs war...

Moderator: [gelöst] in Überschrift hinzugefügt. - Nagah

Moderator: Da es keine konkrete Frage zu Einbau oder Nutzung ist, habe ich das Thema mal in die Verbraucherberatung verschoben. - Nagah