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Ja in der Tat, es gibt diese seltsamen Teile, die man haben will oder muss, und da werden entsprechend Preise aufgerufen. Will nicht wissen was man aktuell für eine BHC/ATL AGR bezahlt, vorausgesetzt man findet das überhaupt. Oder ein Diesel-Filter-Gehäuse... Beim V8 D11 gab es ebenfalls so Teile-Unicorns, das el. Heckrollo konnte man locker für 1000€ verkaufen oder die originalen Kopfstützen-Kissen... einfach unbezahlbar.

Hier werden massiv Begriffe durcheinander gewürfelt. Ein Innensechskant hat niemals eine Innenbohrung.

Mit 2 Zahnstochern o.ä. , die man in die Rasten steckt, um die Rasten nur soweit aufzubiegen wie nötig, kann man die Hochtöner aber auch problemlos ausbauen ohne etwas kaputt zu machen.

der Entlüftungsschlauch vom Wisch-Wasser Behälter

Jupp, war gestern mit dem BAD auch zum elften TÜV vorstellig. 308.000km erster Kat und komplett fehlerfrei durch gehuscht. Hat keine 20min gedauert aber dafür 165 Ocken gekostet.... Den Prüfer kenne ich schon seit Jahren und der attestiert mir jedes Mal, dass meine Autos immer so langweilig wären. Nie ist was zu finden, aber gestern gab es dann doch noch ein Highlight auf der Bremsrolle..., da bekam der A2 noch zusätzlich das BANN-Abzeichen (Besser als Neu Niveau) . Das hat dem Prüfer noch den Rest gegeben, bei allen drei Bremsvarianten Abweichung L/R 0%...

So habe noch die Feder Puffer an der Hinterachse getauscht, leider vergessen zu bestellen und jetzt nach eingestellter Spur fährt es sich für mich sehr zufriedenstellend. Auto wird ab nächste Woche im Alltag bewegt dann zeigt es sich aber erster Eindruck passt :-)

Habe die Antwort selbst gefunden. Der blaue heißt F18/F54 oder Schalter für den Kühlerlüfter. Und als solcher findet er sich in den Stromlaufplänen auch wieder. Jetzt muss ich noch die Begrifflichkeit in den ET-Listen prüfen.

Ich muss leider absagen, beruflich. Ausgerechnet am 10.10. jährlicher Kurs... Ich wünsch allen viiiiiel Spaß und gutes Gelingen! Grüssle aus Südwest M'el

Wegfahrsperre müsste man doch komplett ausprogrammieren können?