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  1. Letzte Stunde
  2. Ist hier jemand ohne Stuhl nach Hause gefahren ?
  3. Hallo Ihr Lieben, ich bin etwas unsicher ob ich bei meinem 1,6 FSI nun ein Sportfahrwerk habe oder nicht. Das ist ja für einige Ersatzteile wichtig zu wissen, auch da ich ein OSS habe, daher würde ich das gerne in Erfahrung bringen. Auf dem Aufkleber neben der Batterie steht das nicht mit drauf, ich häng den mal hier an. Ich habe mir bei Audi anhand der Fahrgestellnummer die Ausstattung im Auslieferungszustand ausdrucken lassen, dort ist viel mehr aufgelistet u.a. 0N1 L HIA Hinterachse standard 3FF P DEI Open sky Schiebedach G08 P DFV S-line Sportfahrwerk L01 L GKV Federbereich 01 nur Einbausteuerung keine Bedarfprognose PSG G Open sky Schiebedach VVO L VOA Vorderachse standard WA1 G Advance Paket WKS G Style Package plus OYK L GKH Gewichtsbereich 10 nur Einbausteuerung keine Bedarfsprognose Da steht das Sportfahrwerk mit drin. Was ist denn nun relevant, auf welche Angaben kann ich mich verlassen? Wenn es ein Sportfahrwerk ist müsste das doch wohl auch auf dem Aufkleber stehen der ja auch im Wartungsheft klebt (ist doch wichtig für eine Werkstatt zu wissen). Weiß jemand darüber Bescheid? Lieben Gruß Jule
  4. Heute
  5. Super. Besten Dank Euch allen! Letztendlich habe ich - aus anderen Gründen - diesen Wagen nicht gekauft.
  6. Sehe ich auch so.
  7. Auch da passen AMF und Gutachten aus 2005 nicht zusammen... Fzg -Papiere hast Du zwar nicht gepostet aber um den AMF geht es? CoC besorgt? Auslieferungsaufkleber stehen 17" Felgen drauf? ...?
  8. Gestern
  9. ich habe nun etwas gefunden, ich habe beim 8 poligen Stecker das braune Kabel Platz 8 mit dem Platz 1 gebrückt. allerdings funktioniert es noch immer nicht... Radio ist gebraucht gekauft, es wurde aber geschrieben, dass alles einwandfrei funktioniere
  10. Bei laderschaden ist das aber mehr wie ne nebelmaschine und er spuckt am auspuff fett unverbranntes öl raus
  11. Diese Scheibe mit Graukeil habe ich im Mai 2025 gekauft. Laut meinem Autoglaser Leoni in Pforzheim war es die einzige Scheibe, die noch erhältlich war. Preis für die Scheibe war 202 € und für das Klebeset 18 €. Der Einbau hätte bei 60 € gelegen, wenn ich mich recht entsinne. Ich musste sie leider selbst einbauen, weil ich nach dem Ausbau erstmal den korrodierten Scheibenrahmen restaurieren dürfte. Ja, Alu rostet nicht, denn wo kein Stahl ist, gibt's auch keinen Rost. Bei Aluminium heißt das Korrosionsprodukt dann Aluminiumhydroxid. Und davon gab's im Feuchtbiotop unter der Scheibe reichlich. Die Ursache war, dass beim letzten Scheibenwechsel beim Entfernen der Kleberreste der Lack zerkratzt wurde. Und dann nahm das Unheil seinen Lauf. Teilweise hatte sich der Kleber auf eine Strecke von gut 20 cm einfach von der Karosserie gelöst gehabt. Wenn eine Scheibe gewechselt wird, sollte man eventuelle Lackkratzer mehrfach mit Aktivator überstreichen, denn dann ist die Korrosionsgefahr gut gebannt.
  12. 34l Den großen Tank gab es da noch nicht, deswegen gibt auch keinen Code dafür.
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