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  1. Letzte Stunde
  2. Bei den A2 FSI die ich gemacht habe, waren ausschliesslich die Injektoren durch die hohe AGR Rate, vor allem um die Einführung der Abgase in den Ansaugtrakt, verkokt. Enweder fiel der Zylinder dann komplett aus oder die Zündkerze fiel aus und der Zylinder wurde ausgewaschen. Nach enyfernung der Verkokungen, liefen die Düsen wieder einwandfrei. Pophylaktisch wurden die Wägen auf Pro-Boost umgestellt. Seitdem keine verkokte Düsen mehr. Ich hatte das Glück dass ich immer neue Original Bosch Düsen verbaut habe solange diese verfügbar waren und die alten aufbehalten habe, somit noch einiges an Ersatz habe. Die Ali-Express Düsen habe ich nur verbaut weil ich es bei meinem runtergerockten FSI verkraften konnte falls es schief geht, werde diese Düsen nach c.a. 15.000 aber rausschmeissen.
  3. Heute
  4. Moin, ich glaube das Projekt ist TOT :-( Das ist unwirtschaftlich, soviele wird es nicht geben die so eine Dichtung benötigen, bzw bei dem vorraussichtlichen Stückpreis werden eigene eine Alternativlösung suchen und dann hast 1000 Dichtungen tot auf Lager liegen .
  5. Welche KI hat die Antwort erstellt? Oder hast du ein Dokument über die HDEV 1.1 gefunden?
  6. ich habe mich entschieden das ganze anders anzugehen. Steuergerät lasse ich prüfen. Gibt in HH einen Betrieb. Danach sieht man weiter. Ggfs zum Boschdienst. Kabelsatz GRA bleibt vorerst so wie er ist. Einbauanleitung liefere ich mit damit der Boschdienst ggfs meine Fehler korrigieren kann. Irgendwo muss man ja anfangen.
  7. Gestern
  8. Hallo zusammen! Bin gerade dabei einen A2 1,4 TDI mit MKB BHC zu revitalisieren. Dabei ist mir aufgefallen, dass der Vorbesitzer einige Arbeiten vorgenommen hat, die möglicherweise nicht ganz korrekt waren. Aktuell habe ich 2 Probleme: Laut Tester wird die Ladedruckregelgrenze überschritten, wodurch immer wieder die Motokontrollleuchte kommt. Ich bin mir nicht sicher, ob alle Schläuche beim Ladedruckregler (Schwarzer Kasten mit sieben Anschlüssen - einer ist blind verschlossen) richtig angeschlossen sind. Gibt es dazu eine Anleitung, wo welcher Schlauch angeschlossen werden muss? Das zweite Thema betrifft die Lichtmaschine: Sie läuft und liefert an die 14V aber es erlischt die Ladekontrolle nicht. Hat hier jemand Erfahrung? Vielen Dank Taubert
  9. hier gibt's eine größere Auswahl https://tafmet.pl/german/
  10. Ich habe schon 2 komplette Garnituren transportiert, Beifahrersitz ein Sitz lag dabei umgekher auf dem Beifahrersitz, der originale Beifahrersitz war raus ... Tetris mit Sitzen
  11. Hallo@Markantelli Roman, um ein Mißverständnis zu klären: die Tipps, die Du hier bekommst können Dir mit dem Partikelfilter zu einer grünen Plakette verhelfen. Der Wagen wird aber weiterhin bei Euro 3 bleiben da als EUR3 homologiert. Um den Wagen auf Euro 4 anzuheben braucht es neben dem Partikelfilter noch eine Regelung der NOx Emmisionen und schlussendlich eine dazugehörige Einzelabnahme, die feststellt, dass dieser Wagen der Euro 4 Norm entspricht. Die Einzelabnahme mit Prüfzyklus war bereits vor 10 Jahren jenseits ca 3000€ eingepreist - ist also wirtschaftlich unsinnig solange es A2 TDI mit BHC oder ATL Motor zu kaufen gibt. Zusammengefasst Grüne Plakette - JA - und damit Zugang zu den meisten Umweltzonen. Die Einfahrt in Streberstädte wie München, Stuttgart oder Berlin wo mindestens Euro 5 gefordert wird, ist weiterhin mit einem gewissen Risiko behaftet.
  12. Korrodierte Kontakte in der Zündspule hatte ich beim meinem AUA auch schon. Die Verbrennungsaussetzter standen aber nicht jedesmal im Fehlerspeicher. Gerade so kleine Ruckler führen manchmal nicht zu Einträgen im Fehlerspeicher. Korrodierte Kontakte in der Zündspule scheinen bei älteren AUA ein häufiger Fehler zu sein. Ich würde Zündspule, Zündkabel und Benzinpumpe erneuern. Kostet nicht die Welt, kann man ohne größeren Aufwand selbst machen und wenn der Fehler dann weg ist: gut. Wenn nicht, dann ist es auch nicht schlimm, dass man die Teile erneuert hat. Das sind Verschleißteile und bei dem Alter unserer Kugeln kann man die ruhig mal erneuern. BTW: eine defekte Zündspule schadet auch dem Motorsteuergerät.
  13. Wurde kürzlich im Marktplatz angeboten! Vielleicht noch da?
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