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Bei Tradition gibt es aktuell nach meinem Kenntnisstand nur die 3L Scheibe, während im Zubehör die Standardscheiben angeboten werden. Leider sind inklusive 150€ Versand über 600€ bei Tradition fällig. Hab erst vor ein paar Wochen mir eine Traditionscheibe einbauen lassen.

Genau da liegt das Problem, geprüfte zu bekommen. Letztlich wird es darauf hinaus laufen, eine oder gleich einen Satz gebrauchte EV zu kaufen und dann die Reinigen und prüfen zu lassen. Da vielfach das Thema schon aufkam, neue EV die bei Amazon, Ebay, ... angeboten werden, funktionieren augenscheinlich zwar, aber sind leider nicht wirklich zu 100% kompatibel.

Ja wenn überhaupt werden nur geprüfte eingebaut, man kommt ja so super einfach an die Einspritzventile dran 🤣. Nee das soll schon alles Hand und Fuß haben. Ggf komme ich noch auf dein Angebot zurück, muss erstmal welche auftreiben. Schönen Abend noch. Grus Joachim

hier gibt's eine größere Auswahl https://tafmet.pl/german/

Ja. hast du nur ein bisschen Mehrgewicht. Hast du bei Tradition gecheckt? Da gucken die Autoglaser nämlich nicht.

z.B. in Kleinanzeigen nach "Schlachtfest Audi A2 1.6" suchen, die Leute anschreiben und schauen ob sie noch Injektoren haben und was die kosten würden. Wenn du einen vernünftigen Preis bekommst kaufen und ggf. prüfen lassen (z.B. bei mir ) oder als Sparfuchs direkt einbauen und hoffen dass wieder alles funktioniert.... PS: Bei dem Aufwand die aus- und wieder einzubauen würde ich nur einen geprüften und gereinigten Satz einbauen, dann hast wieder ne Weile Ruhe, auf Verdacht dass ein gebrauchter schon ok sein wird wär mir zu riskant..... Anyway gebrauchten Nachschub gib es aktuell noch genug!

@Krebserl, danke für deine Meinung / Einschätzung. Nun weis ich leider auch das es keine neuen Einspritzdüsen mehr gibt. Und Nu 🫣, was kann man da jetzt machen?

ja, sehr wahrscheinlich. Wenn der Fehlerzähler häufiger kommt geht irgendwann auch die MKL an.

Hallo Freunde des 1,2 TDI, ANY Die Ersatzteillage wird schwierig, vor allem beim ANY! Ich brauche eine neue Frontscheibe und bekomme die speziell für den 1,2 TDI, ANY vorgesehene Scheibe nicht mehr. Passen auch die Frontscheiben der anderen A2-Modelle? Besten Gruß Clemens

Hallo zusammen, Mein A2 1,6 FSI aus 2005 mit ca 199.000 km macht Probleme. Aufgefallen ist mir, das die Drehzahl im Stand bei warmen Motor schwankt und es Zündaussetzer auf Zylinder 2 gibt, somit auch ein Ruckeln im Fahr Betrieb bei warmen Motor, lustiger Weise ging bis jetzt die MKL nicht an. Folgendes wurde gemacht: Zündspulen gewechselt Zündkerzen gewechselt Kompression liegt bei allen Zylindern bei 14 Bar. 2 Zylinder Zündkerze ( auch die neue weis ), läuft also zu mager. Liege ich ggf richtig mit meinem Verdacht, das es an einer Defekten Einspritzdüse am Zylinder 2 liegen könnte ? Grus Joachim

Ich habe schon 2 komplette Garnituren transportiert, Beifahrersitz ein Sitz lag dabei umgekher auf dem Beifahrersitz, der originale Beifahrersitz war raus ... Tetris mit Sitzen

Ja, passt, schon gemacht.

Hatte mal auf Verdacht die Dichtungen Elring 150.190 und 016.260 bestellt. Beide passen nicht zum Original. Habe mal davon Vergleichsbilder gemacht - einfach zur Info:

Moin, passen zwei Vordersitze in den Kofferraum bei nur umgelegten rücksitzen? Oder losen rücksitzen? Oder anders herum: passt eine ganze sitzgarnitur in den komplett leeren Kofferraum? Gruß, Martin

Habe das noch geprüft. Relais schaltet nicht. Sicherungen 28 und 31 ok. Sicherungen 18 und 19 bekommen Strom wenn man mech das Relais überbrückt. Werde morgen mal zurück bauen. Evtl voher den Kupplungsschalter Stecker zurück bauen. Kann doch nicht sein...🤔

SORRY, VERTAN !!!!

Das freut uns sehr 👍 Per PN geht natürlich auch und nervt den Rest vom Forum nicht so 😉

Bitte PN an Marco

Die werden auch über das Spritpumpenrelais freigeschaltet, wenn ich das richtig erinnere, das würde also passen.

Perfekt,natürlich bleiben wir ,dann bitte für 2 Personen Essen .👍🏻👍🏻👍🏻

Hmm, Kupplungsschalter habe ich geprüft. Klickt. Prüfe ich morgen die 31

Nein, da hängt auch der Bremslichtschalter mit dran, wer der tot ist, ist ende, dann bekommt das relais kein Strom, würde ziemlich gut zu deinem Fehlerbild passen, also check 31

Müsste er nicht trotzdem laufen? Ein Relais Spannungsversorgung hat er nicht? Und warum ist auf den Sicherungen 18 und 19 keine Spannung? Habe beim starten jedoch nicht geprüft.

31 ist für die GRA, die solltest du ziesrt kontrollieren

Guck ich morgen. Du hast 10 geschrieben. Ich ziehe morgen mal alle raus.