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Ich hatte glaube ich auch einen Flansch ab, wenn ich das recht erinnere, ist 5 Jahre her.

Ich habe das jetzt alles nur schnell überflogen. Es betrifft alle TDI, richtig? Wenn ja, wirds beim mir mit kurz vor 300 tkm Zeit, dann sind wir bei 10 Stück. Eumeltier Audi-Helmut 2 Sätze NSM 3744 A2-4-me 4 Sätze Kedi

Einer noch, dann haben wir die 10 Sätze voll! Ich frage sonst nach, ob auch 9 gehen!

Meine Einschätzung liegt bei 8 bis 9K. Ich finde ebenfalls dass er aufgrund der CS Farbe, der Ausstattung und Laufleistung mittlerweile eine Seltenheit ist. Ich selber habe vorletztes Jahr an einen Sammler einen 2004er blauen CS, BHC, mit OSS, SH, frisch gepulverten S-Line Felgen mit neuen Reifen, 100700 KM gelaufen für 9200 € verkauft. Guckt euch doch mal aktuell den Markt an was da für durchgerittene Kassengestelle verlangt wird... 🫣

Ich würde gerne einen zweiten Satz für einen Freund mitbestellen. Eumeltier Audi-Helmut 2 Sätze NSM 3744 A2-4-me 4 Sätze

57,5mm Außendurchmesser, Drahtstärke ca. 2,75mm

Bringt so etwas auch was beim BBY-Motor (1,4 Liter Benziner)? Bei mir fängt er bei 50 km/h im 4. Gang und Dahingleiten leicht an zu ruckeln. Das mag mein empfindliches Popometer so gar nicht. Und ich fürchte, es wird nur noch schlimmer.

Hallo zusammen, ich drucke mir gerade neue Zierkappen (Teilenummer Felgen 8Z0 601 025 C Z17) für meine beiden A2. Mir fehlen allerdings die metallenen Spannringe/Federringe auf der Rückseite und ich habe leider keine einzige Originalkappe hier, um Maß zu nehmen. Weiß jemand den exakten Durchmesser dieses Federrings oder hat direkt eine Bezugsquelle für passenden Ersatz? Danke vorab! Benjamin

Nach Leitfaden ist das Getriebe mit einer Getriebeaufnahme abgefangen und durch Kippen auszufädeln ohne die Flansche auszubauen. Raus geht das einigermaßen, aber rein mit Muskelkraft ist sehr blöd. Hatte damals auch einen Flansch ausgebaut, die Öffnung mit Lappen ausgestopft, und nach Montage erst das Getriebeöl auf Sollfüllstand gebracht.

Supersache. Werde ich mir 2 x bestellen. Habe für den Golf7 schon ein Heidengeld für jedes Mal neue Schraube bezahlt (und mich über die öligen Finger geärgert).

Ich glaube Flansch ausbauen, ist nur ein Schraube, oder?

Was sagt die offizielle Anleitung dazu?

Schade, dass das Thema untergegangen ist . Vielleicht gibts noch Interessenten für was kleines hier? P.S.: Kann man eigentlich den Titel auf Schwarzwald-Baar-Kreis, Südschwarzwald o.ä. ändern oder muss da ein neuer Post her?

Schau dir den Beitrag zuvor an. Da findest du die Teilenummer und der Link zeigt dir entsprechende Angebote.

Hallo, bei meiner Kugel ist der Stecker Bremsverschleißanzeiger gebrochen. Kabel und die 2 Pins sind OK. Gibt es den Stecker so zu Kaufen oder nur als Reperatursatz. Bitte Teilnummer. Gruß und danke

Leider nein. Bin an dem Wochenende familiär anders verplant. Euch ein vergnügliches Treffen.

Ich weiß es nicht genau. Meine aber das man das Schwungrad auf ca 3 Uhr stellen soll.

gibt es den Stecker Steckergehäuse für die Bremsverschleißanzeige auch einzeln oder nur als Reparatursatz. Bei mir ist das Kabel und die Pins ok, nur das Steckergehäuse ist gebrochen. Hat jemand die Original-Teilnummer? Gruß

Moin zusammen. Wie bekommt man beim 1,4 l TDI bei Getriebe einbauen eigentlich den rechten Antriebswellenflansch um die Schwungscheibe herum gefädelt? Ich habe die Schwungscheibe schon so hin gedreht, dass die dünne Stelle mit der Aussparung für die Ölwannenschraube beim Flansch steht, hat aber auch nicht zum Erfolg geführt. Ich habe mir beim Ausbau schon einen abgebrochen und irgendwann den Flansch vom nicht mit Öl gefülltem Getriebe einfach abgeschraubt. Wenn aber Öl im Getriebe ist, geht das nicht so wirklich, denn dann läuft das Öl aus. Viele Grüsse, huebi

https://www.shiply.com/de/fahrzeugtransport/ https://www.uship.com/de/autotransport/ Wenn alles andere im Sande verläuft, die Fahrt hier einstellen und auf Angebote warten, so habe ich auch schon mal einen gestrandeten A2 zu Mankmill schaffen lassen.

Mitglied im gelben Automobilclub 🤔❓ Die können in jedem Fall den Fehlerspeicher auslesen.

Ob der Transport bis Höhe Restwert bezahlt wird weiß ich nicht. Ich kenne nur die von mir genannte Variante.

Die übernehmen den Transport auch wenn das Auto nicht repariert wird. Allerdings nur bis zu dem Preis des Restwertes des Autos. Also zB Transport ist 2000,- aber das Auto nur mehr 1500,- , ADAC zahlt dir 1500,- und Auto bleibt da. Audi hat vermutlich ein defektes PD Element diagnostiziert, welches nicht mehr neu erhältlich ist, oder der PD Kabelbaum ist bei Audi nicht mehr lieferbar. Febi stellt den allerdings Neu her und der ist in c.a. einer Stunde getauscht.

https://a2-freun.de/forum/forums/topic/18195-hier-wird-ein-a2-verkauft-könnte-ja-interessant-sein/page/229/#findComment-1104301

Parsch in Ehrenfeld bzw. Faul in Gororf nehmen eigentlich Aufträge an, würde mich wundern war schon bei beiden könnte nur sein das die den FSI ablehnen