Alle Aktivitäten

Wasndas?

ALSO : Fehler behoben ! Vielen Dank mit dem Tipp der Lichtmaschine, das flackern ist weg, es wurde original gebrauchte Lichtmaschine eingebaut Fazit.: Überholte Original Lichtmaschine dennoch fehlerhaft - Geld umsonst ausgegeben. Fehlermeldung G 201 : Letztendlich Kabel durchgemessen usw. SENSOR defekt , obgleich er Messwerte lieferte !!!! HINWEIS: G201 sitzt unter dem Haupbremszylinder Stecker vom Sprittemperatursensor und Sensor Startstopp sind gleich !! THREAD KANN GESCHLOSSEN WERDEN DANKE

Gibt es jemand der ggfs. im Raum Ingolstadt unterstützen könnte bei dem Thema Motorsteuergerättausch?

... und ob wir wieder so nett Pause machen können im Haus des Trackmasters, was er diesmal verlangt und ob's auch genug Fahrzeuge auf dem Track gibt.

Nö.... 1x tauschen und fertig ist. Total simpel. Problem ist die Stahlschraube in Alu. Ich gehe da mut Akumaschinenbaudrehmoment + Locite drauf. Herstellerdrehmoment ist bei manchen kritisch und ergibt kaputte Gewinde ... ist die Schrauben dann Lose knackt die Bewegung diese irgendwann durch

Cool, sogar mit meinen Lieblingsfelgen :-) Finde es immer schade, wenn Autos in dem Zustand geschlachtet werden, nur weil Sie im Einstand günstig waren... Die wachsen ja nicht nach und sollten erhalten werden finde ich. Verstehe die Händler, die haben die nur in Zahlung genommen und keine Lust, sich damit zu beschäftigen, Gewährleistung zu geben etc. Halter tauschen und teuer weiterverkaufen

Obwohl zwei unserer Fahrzeuge mit den jeweils neusten verfügbaren Navi Daten für die alten Onboardrechner ausgestattet sind, ich nutze ausschließlich Google Maps! Das ist einfach in so vielen Belangen so viel besser als Audis MMI oder VWs RNS. Wenn Du noch einen antiquierten DVD Brenner hast ist im übrigen das Netz Dein Freund, oder auf KA oder in der Bucht nach gebrauchten original DVDs suchen.

Update-2 - heavy-metal: Fähre gebucht - Dank @Durnesss : TRA 12.02.2026 - HEL 17.02.2026 Pihkuri (DZ) gebucht und bestätigt (13.-16.02.2026) Rantapuisto / HEL (DZ) gebucht und bestätigt (16.-17.02.2026) - @A2magica + @seinelektriker : Ihr seid dort schonmal nicht allein. Wenn jetzt noch einer bestätigt, dass das Eis dick genug ist, der Track auf dem See geräumt und der Traktor bergungsbereit bereitsteht, steht einem erfolgreichen IT nix mehr im Weg. Naja, nicht ganz: ich suche noch eine Navi-DVD mit funktionierender Finnland-Karte für meinen A4-B8...

Der Twingo hatte ab 1995 ein ziemlich großes Glaschiebedach, dass dem vom A2 schon recht nahe kam. Ich denke daher, dass Renault die Ehre gebührt , das als erster eingeführt zu haben. Glasschiededächer gab es ja schon seit 1973, aber nicht in der Größe. VG Frank

Und eine MK60 Bremselektronik. Siehe auch:

Es war einen Versuch wert, das Problem mit sauberen Händen und ohne unter/in den Motorraum zu kriechen zu lösen.

War der A2 der erste??

Guten Morgen liebe Gemeinde, ich habe mir gestern einen weiteren Colorstorm in blau gekauft, diesmal als Benziner, eigentlich zum Schlachten und als Teilelager für Innenausstattung und sonstige spezifische Colorstorm-Teile. Beim Motorstart vibrierte die ganze Kiste, der Rückwärtsgang war nur schwer zu finden. Ein Blick unter die Motorhaube ergab, dass das oberer Motorlager abgerissen ist. Ich gehe mal davon aus, dass es keine gute Idee ist, so eine Überführung von ca. 80km durchzuführen (auch wenn keiner weiß, wie lange der Vorbesitzer schon so rumgefahren ist. Gibt es das häufiger (also das mit dem Motorlager)? Der Händler, von dem ich die Kiste habe, hat den nur 10km vom Autohaus zu seinem Platz gefahren . Der Preis war völlig OK (233tkm, Scheckheft bis 210tkm, in wirklich gutem optischen Zuutand innen wie außen, TÜV 10/2026 für 750€), Eigentlich ist der zum Schlachten zu schade... Grüße aus Duisburg Frank

Du brauchst ja imho auch die ABS Version

warum vom Polo? gibt doch noch die originalen bei Audi Tradition oder sind die ausverkauft?

Hallo, meine Querlenker sind durchgerostet und ich will in diesem Zusammenhang auf PQ25 umrüsten. Dank Wiki hab ich alle Teile neu besorgt, Volkswagen Rahmen, Meyle HD Querlenker lang, lemförder Traggelenke und neue Schrauben. Leider hab ich keine Info darüber ob man den alten Stabi samt Befestigung und Koppelstangen verwenden kann oder welchen neuen Teile ich hier benötige. Im Wiki steht nichts darüber. Vielleicht kann mir jemand weiterhelfen. Im Voraus vielen Dank

Hallo, kann man evtl diese Bremsleitungen für Polo 9N bei meinem 1.4 Benziner verwenden ? Sind 650mm lang mit Fittings. Rechts/Links Hinten. TÜV kein Problem in DK.

Ich hatte probeweise eine andere Software von einem BHC in den Tacho eingespielt, schien aber leider eine mit FIS gewesen zu sein. Jedenfalls hat das nicht funktioniert. Hab dann wieder die alte Software auf meinem Tacho gespielt.

Nein, von oben nur mit einem Spiegel zu sehen und das auch nur mühsam, da noch die Schaltseile den Blick darauf verdecken. Seitlich an/hinter der Tandempumpe geht ein dünner Kabelbaum zum Geber und ich konnte sehen, dass da ein Kabelbruch vorlag. Insofern war das dann eindeutig. Aber von oben dann das Kabel vorziehen um es zu reparieren ging nicht, weil ein Abzweig das vorholen verhinderte. Wie sich dann heute zeigte, ging der Abzweig zum Ölstandssensor und dieser Kabelbaum ist mit Metallklammern im Motorblock/hinter dem Turbo und Druckschlauch befestigt. Die Halteklammern ließen sich recht gut lösen und der Kabelbaum zum Ölstandssensor dann auch "ausfädeln".

Nur die "Alten" Spätere A2s haben da einen Stopfen und ermitteln die Geschwindigkeit aus dem ABS Sensoren

Super Diagnose! Hättest du bitte noch ein paar Bilder von der fraglichen Stelle?!? Die wird uns Dieselfahrer wohl alle ereilen...

Und was war das Ergebnis?? Hast du Geld bezahlt dafür ??

Damit meint er, dass du dir aus vertrauenswürdiger Quelle hier im Forum 4 gute (weil gereinigt, geprüft und für gut befunden) Einspritzventile besorgst und zu deiner AUDI-Fachwerkstatt bringst, um die dort einbauen zu lassen.

Hab heute die Zeit gefunden, mich dem Tachoproblem zu widmen. Eigentlich wäre es recht einfach gewesen, den Kabelbaum nach oben zu holen um ihn reparieren zu können. Die erste Herausforderung war, dass die Entriegelung unten ist und damit kaum Abstand zum Getriebe ist, um den Stecker entriegeln zu können. Welch Glück, dass sich der Geber nach einigen Wackeln drehen ließ, so dass dann der Stecker gelöst werden konnte. Im Bereich der Schaltseile geht ein Abzweig zum Ölstandssensor ab. Dadurch konnte der Kabelbaum nicht nach oben hervor geholt werden. Am Ölstandssensor ließ sich der Stecker einfach lösen, aber um den Kabelbaum dann zu lösen musste dann der Schlauch vom Turbolader und das Druckrohr seitlich am Motorblock ausgebaut werden, damit man am dahinter liegenden Kabelbaum kam. Der Schutz von der Antriebswelle hat die Sicht behindert und musste auch raus. Danach konnte der Kabelbaum nach oben geholt werden und die beiden gebrochenen Kabel repariert werden. Und siehe da, der Tacho zeigt wieder was an.

Gruß ans Forum, ist eigentlich nicht meine Art, mich nur zum Verkaufen eines Autos anzumelden, in diesem Fall hab ichs dennoch getan ;-) würde gern meinen A2 1,4 (AUA) wieder loswerden, den ich vor einem halben Jahr und ca. 4000 km gekauft habe, da er mir mittlerweile ein Fass ohne Bodeen wird und die Mängel rst nach Kauf von privat aufgetreten sind. Die Frage ist, was kann ich fairerweise noch verlangen. Zu den Eckdaten: A2 1,4 AUA EZ 10/2001 TÜV 06/2026. 246000 km, Klima, Fensteerheber vorn, sonst keine Ausstattung. Außen silber, innen Stoff hell mit trotz Nassreinigung fleckigen Sitzen. Mängel: - von der Oma vorher außen überall Kratzer, innen Softlack schlecht, Himmel hängt leicht - MKL leuchtet, sit kurzem Ölverbrauch von ca 0,5 Liter auf 500 km, Motor rasselt leicht - Gebläsemotor geht nur wenn er Lust hat - Kupplung an Verschleissgrenze, beginnt sporadisch zu rutschen - Bremse vorn muss gemacht werden Zum Positiven: - bis 2022 scheckheftgepflegt, auch danach Ölwechsel gemacht - gute Allwetterreifen auf Stahlfelge mit Audi Radkappen - TÜV bis 06/2026, fahrbereit - Klima geht Hier der Link zu meiner Anzeige mit Bildern: https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/audi-a2-1-4-75-ps-tuev-06-2026/3258373618-216-4008 Moderator: €900 lt. Anzeige. Bitte Basarregeln beachten! Bitte um ehrliche Einschätzung, will niemanden übers Ohr hauen, ihn abeer auch nicht zwangsläufig verschenken.