Alle Aktivitäten

alles gut prüfen. die alten Kisten sind voll mit Überraschungen. Wenn ich sehe, wie viel Kohle ich bisher in den A2 versenkt habe ... naja, andere rauchen, trinken, machen Urlaub .... mein Hobby. LOL. Aber es waren nicht alles Rep. Sondern auch Upgrades dabei.

Da sind wir schon 2. Sowohl bei der Klima wie bei den Sitzen. Den Kondensator Klima würde ich von vornherein erneuern. Neuteil kostet ja nicht die Welt. Ich würde jedoch annehmen das die Sitze nicht so das Problem sein können wenn auch evtl die Farbe nicht passt.

da kann es die verschiedensten Gründe geben. Sollte erfragt werden.... alles andere wäre jetzt Spekulation. Die Sitze sollten geprüft werden; die Schoner machen mich stutzig.

Schau mal dieses Thema durch, da findest du allerhand Hinweise zu Elektrik, Mechanik, Fehlersuche, Austausch usw.:

lediglich die Klimaanlage bleibt noch zu befüllen, Ich bin mir sicher das die Anlage undicht sein wird.

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/audi-a2-colorstorm-misanorot-1-4l-75ps-2-hand/3488531776-216-468 Hier wäre noch einer. Mich macht stutzig das der Verkäufer nicht zu Ende repariert. Wäre doch nur noch Kleinkram zu machen. Ok, 294.000 ist ja nicht ohne. Farbe finde ich aber Klasse. @A2 HL jense: Hast Du evtl am WE Zeit den mit anzusehen 🤔❓ Hab' dann noch einen, Blau hat ja auch was: https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/audi-a2-bj-2005/3488129043-216-3149

Man sollte das Benutzen der Handbremse ruhig ab und zu mal üben, denn das kann Leben retten. Mit ist mal bei einem 2CV4 die Einkreisbremse bei einer stärkeren Bremsung geplatzt und da war die Handbremse dann ganz hilfreich. Die LKW-Testfahrer von Knorr-Bremse müssen das kontrollierte Abbremsen mit der Feststellbremse regelmässig üben, damit im Falle des Ausfalls der Betriebsbremse auch wirklich nichts passiert. Das sind jetzt zwar seltene Beispiele aber schaden kann das Beherrschen der Handbremse nichts.

Hallo Gemeinde, Meine Tür hinten rechts führte geraume Zeit ihr Eigenleben, nur mittlerweile ist der Dauerzustand, dass sie nicht verriegelt. Das Auto blinkt beim Abschließen auch nicht. Beim Auslesen kommt der Fehler: "Tür hinten rechts: Komponente verriegelt oder entriegelt nicht - Komponente defekt". Also habe ich ein neues Türschloss bestellt und eingebaut und siehe da: alles wie vorher. Alles funktioniert (Innenraumbeleuchtung bei offener Tür etc.), nur die Tür schließt nicht ab. Da es wohl kaum das Schloss sein kann weiß ich irgendwie nicht weiter. Jetzt ist meine Frage: Hat wer eine Idee woran es liegen könnte? Kann es an einem Kabelbruch liegen? Falls ja, kann ich das an dem Stecker mit einem Multimeter prüfen? Ich wäre für jeden Tipp dankbar Liebe Grüße Simon

Der Pfeil zeigt auf den Unterdruckanschluss zum Bremskraftverstärker (BKV). Die Dichtung sitzt im BKV. Teilenummer: 861 612 175 Dichtung

Imho kannst du jetzt z.B.: - P bestellen und Glück haben - J bestellen und Pech haben, oder andersherum - beide bestellen, mit Glück passt einer und du retournierst den anderen (solange Zeit ist) - dich an jemanden* wenden, die via FIN verifiziert, ob P, J oder gar Y passt. *Werkstatt, Händlerin, Teiledealer, u.a.m. Oder erst alles ausbauen, nachschauen und nachmessen, dann bestellen.

Das ist ja auch alles okay. Nur ich habe halt von der Sache keine Ahnung. Hat früher nen Kumpel übernommen der auch mein Mechaniker war. Nun steh ich hier mit 2 Nummern und welche ist richtig. Von der von 7zap finde ich Riemen ohne ende. Von dem hier aus dem Forum fast keine. Muss mich auch erstmal auseinander setzen mit den ganzen Nummern, und den von bis Fahrgestellnummer

Ich finde genau das eben nicht trivial. Laut ETKA hat z.B. mein AMF keinen hydraulischen Zahnriemenspanner. Hat er aber doch. Zum Glück hatte ich "einfach" beide bestellt und konnte so den richtigen verbauen und den falschen retournieren - musste dann nur mit meinem Spiegelbild kurz diskutieren. Mit FIN und einer Person, die darüber die richtigen Teile auslesen kann, wäre ich direkt zum Ziel gekommen. Ich habe leider selbst noch keinen Weg gefunden, über FIN Teile zu recherchieren. Wenn ich das über webautocats versuche, bekomme ich eine "Fehlermeldung".

Gut, das mit den Rückfahrleuchten ist schon mal wichtig, dass sie in 5-8 angehen. Damit ist eine Ursache ausgeschlossen. Jetzt muss man wohl alle Gänge einmal manuell durchschalten und die Werte vim MWB 015 Feld 3 & 4 aufschreiben. Hier sollte etwas auffallen, was über den Toleranzbereich hinaus geht.

AudiA216RS möchte: mit seinem Kollegen Dennis ein guter Gastgeber sein und wir versuchen wie immer zu helfen wo wir können benötigt: Die ein oder andere Info was ihr plant um planen zu können. stellt bereit: Kaffee, Tee, und ein paar Kaltgetränke. Alles weitere gibt es aus des Backstube meines Nachbarn oder optional aus dem Penny bzw. REWE nebenan A2 Papayaorange möchte: unser Team wie üblich unterstützen damit sich alle Teilnehmer wohl fühlen und wird helfen wo er kann. Gerade im Bezug auf logistische Lösungen ist er euer Ansprechpartner Nummer 1 benötigt: Eure Fragen und Wünsche um effektiv am guten Verlauf des Treffens mitwirken zu können bringt mit: Norddeutschen Charme, eine gute Erziehung und in "schwierigen" Fällen den Befehlston eines Generals 3744 möchte: Mittelarmlehne nachrüsten, Verkleidung B-Säule und Heckklappe ersetzen, Rückleuchte ersetzen benötigt: Stellplatz sliner möchte: Kondensator ersetzen benötigt: Hebebühne, Klimastation Hey_A2 möchte: Reifen wechseln, sporadischen Fehlermeldungen auf die Spur kommen, diversen Kleinkram erledigen benötigt: Hebebühne, Diagnosegerät / VCDS und Unterstützung Elch A2 möchte: Ölservice ausführen, allgemeine Durchsicht erledigen benötigt: Hebebühne A2 HL jense möchte: Zahnriemen ersetzen, eventuell noch PDE-Halter verbauen benötigt: Hebebühne Auditom möchte: Lenkrad tauschen, Klimaservice erledigen benötigt: Klimagerät nbach möchte: AU / HU ausführen, ansonsten einfach mal wieder teilnehmen benötigt: Stellplatz, Prüfingenieur Durnesss möchte: AU / HU ausführen, ansonsten an der AMF-Baustelle tätig werden benötigt: Hebebühne, Prüfingenieur Zweierlehrling möchte: Reifen ersetzen und am A2 montieren benötigt: Hebebühne olsta möchte: Servopumpe abdichten bzw. ersetzen benötigt: Hebebühne Fred_Wonz möchte: 5–Gang Getriebe ersetzen, Klimabedienteile / Lichtschalter / Wischerarme präsentieren benötigt: Hebebühne, mentale Unterstützung Opöl möchte: Wohl noch immer vorhandenen Ölverlust beseitigen benötigt: Hebebühne Granitei möchte: AU / HU ausführen, Tandempumpe ersetzen benötigt: Prüfingenieur, Stellplatz A2-s-line möchte: Zahnriemen mit Wasserpumpe am ATL tauschen benötigt: Hebebühne A2-Aluflitzer möchte: Zahnriemen mit Wasserpumpe am BBY tauschen, eventuell noch Klimaservice erledigen benötigt: Hebebühne

Keinen Streit in meinem Thread :-D So eine Frage. Weiter oben wurde mir gesagt mein Zahnriemen hat die Nummer 038198119J. Laut 7zap habe ich die Nummer 038109119P. Welche ist richtig. Ich musst mich früher um sowas nie kümmern. Das hat damals nen Freund übernommen. Da man getrennte Wege geht ist das alles neu :-D.

Schön. Jeder wie er (sie/es) mag. Vielleicht komme ich aus einer anderen Zeit. Muss nicht alles verstehen. Ich werde trotzdem weiterhin versuchen mich selbst schlau zu machen.

Danke für den moralischen Kompass. Das Zurück zum Thema: So wurde es mir von einer Händlerin selbst vorgeschlagen. Zitat: "Guten Morgen, vielen Dank für die Mail. Gern teilen wir Ihnen die OE Nummern mit, mit diesen können Sie dann selbstständig nach den Herstellern schauen, Preis vergleichen und stöbern. ..." Und, das nur nebenbei: ich habe dann auch bei denen bestellt. Spiegelbild war zu keiner Zeit ein Problem

So Update: Lampen ausgebaut (Lupo 3L). Linke Seite völlig korrodiert und auf der rechten Seite Leuchtmittel durchgebrannt. Beide Seiten wieder zum Laufen bekommen (Leuchten). In beiden Schritten der GGE leuchten die Lampen für den Rückwärtsgang in Schritt 5-8 weiß. Ich habe danach noch zwei GGE's gefahren, jeweils mal probiert das Langloch relativ weit unten und weit oben zu fixieren mittels 13 Mutter. Jedoch läuft er weiterhin nach beiden Durchläufen auf RTFM 12. Batterie war über Nacht erneut voll geladen. Wie gesagt - bis zum Ausbau vom KNZ + Hydraulikpumpe lief die Schaltung wunderbar außer dass das Kriechen extrem (stark) war und das Gänge wechseln lautes "Klacken" hatte. Hat er nun so bei der GGE auch. Die anderen Gangstellern bei meinen anderen sind deutlich leiser. Ich vermute die Mechanik des Gangstellers ist ausgenudelt / ausgeschlagen mit der Zeit und die letzte GGE war wohl Glück.

So jetzt konnte ich Fotos machen kennt jemand die Teilenummer für dieses Gummi hinter dem Bremsflüssigkeitbehälters? was verbirgt sich dahinter? Wie ist das beschaffen

Achso: Beim Audi A2. Beim Lupo vermutlich wieder ganz anders.

Aha, so geht das. Die Recherche outsourcen und dann gewinnoptimiert bestellen! Kann man machen. Oder am nächsten Morgen in den Spiegel schauen. Gehört eigentlich in den "Aufreger-Thread" Merke ich mir (nicht zum nachmachen)!

gibt es für mein Auto keine Komplettsets? Wenn ich gucke und vergleich stimmt der Riemen nie. Immer ist der letzte Buchstabe anders. Nur von INA finde ich nen Riemen. Kann doch eigentlich nicht sein. Dann würde ja auch der SKF Riemen den Kfzteile mir geschickt hat nicht passen.

Zuerst mal: Willkommen im aktiven Forum. Bild von der Mutter: Im Ernst: Der Behälter ist in 2 Gummilagern ( sichtbar) und einem Stehbolzen ( mit der ominösen Mutter) unter dem Behälter befestigt. Kann man ertasten. Gut, daß dieses Problem seit 20 Jahren nicht mehr aufgetreten ist. Also: Einfach nachschauen (oder ertasten) oder hier die Experten fragen. Hier wird jedem geholfen.

Massepunknkt mal checken, die Spritpumpe kostet nicht die Welt und Kurzstrecke ist der Tod des FSI

Vermutlich ja... Himmel, tja...einer der Kandidaten hat den schon neu. Habe ich eigentlich auch schon eingeplant. Wollte den Schwarzen versuchen auf 2.500 zu drücken. Keiner der in der Ecke zu Hause ist 🤔❓