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Genau... um es nochmal deutlicher zu schreiben: Labelfile = Beschreibungstabelle
Ohne hast du fehlende Beschreibungen. Die Proceduren macht das Steuergerät, aber so wie programmiert.
Achtung:
Dein offener Rücklauf endet im Filter !!
Du mußt den verschließen, ansonsten saugst du einfach denKraftstoff im Rücklauf weg und dann Luft in den Filter, den du wieder ansaugst
Überall, wo Verbindungen in den Kraftstoffleitungen sind, kann der Wagen im Stand Luft saugen. Der Knackfrosch im Kraftstofffilter ist zum Beispiel sehr anfällig.
Die Tandempumpe entlüftet das System allerdings sehr schnell und sehr gut.
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