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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

firmware v2.9.4_b40

27.09.2022

Firmware updated.

 

Changes:

 

- fixed display of the current gear for automatic transmission (in “PRNDS+1234” mode)

- fixed CAN bus selection in CAN monitor (TT8J)

 

firmware v2.9.4_b39

21.09.2022

Firmware updated.

 

Changes:

 

- fixed display of data on the chart in diagnostics

- fixed bugs in changing some settings in the menu

- updated display of parking sensors

- added transition to the service settings by the “service” button (А48Е)

- added confirmation of resetting Trip data

- added custom color settings

Bearbeitet von Bala_de_plata
  • 2 Wochen später...
  • 4 Monate später...
Geschrieben (bearbeitet)

Ich bestelle gerade die Platine für den Selbsteinbau.

Falls da Interesse besteht mit zu bestellen: Einfach melden. Werde Ende der Woche die Bestellung aufgeben. Spart halt Versand und ggf gibt noch Rabatt. 

 

Preis der Platine 250€ plus 12 Euro Versand (der fällt dann nur einmal an) 

 

Geht ums 3D ColorMFD 

 

Bearbeitet von Morrisaudi
Geschrieben
vor 2 Minuten schrieb A2-Nerd:

Firefox hat mir die Seite erstmal nicht angezeigt und eine Warnung rausgehauen. Bei anderen auch?

Ja, bei mir auch, ist aber nur ein Zertifikatsfehler. Solange du da nur guckst und keine persönlichen Daten eingibst, ist das unkritisch. Wenn dir das zu heikel ist, Tor Browser verwenden oder Mail Adresse über Google herausfinden und dann darüber anfragen. Die Webseite ist nicht besonders aufschlussreich.

  • 9 Monate später...
Geschrieben

moin, moin!

 

Mein Color MFA kann keine Diagnose, alles andere funktioniert einwandfrei. Keine Kommunikation mit dem Steuergerät möglich. Das gilt für alle Steuergeräte. Hat jemand eine Idee, woran das liegen könnte?

 

Gerade beim 1.2er ist das Fehlerauslesen und KNZ Wert ansehen Gold wert...

 

MfG

 

Jense

Geschrieben (bearbeitet)

Davon gehe ich aus, dasd das alles korrekt verlötet ist.

 

Ich befürchte aber, ich mache das kaputt, wenn ich das selber kontrollieren wollte, das ist ja nichts für Anfänger....

 

Ich habe es so gekauft und ich glaube, die Diagnose ging Anfangs, kann das aber nicht mit 100%iger Sicherheit sagen.

Bearbeitet von A2 HL jense
  • 6 Monate später...
Geschrieben

Ich habe mit meinem Color MFA kein Zugriff aufs Getriebesteuergerät, was natürlich gerade beim 1,2er doof ist. Hat jemand eine Idee, woran das liegen könnte? Andere Steuergeräte funktionieren.

 

Macht es Sinn, den Wagen mal stromlos zu machen? Oder sind die Steuergeräte und das KI  bei Zündung aus sowieso stromlos, dann wäre das ja Unsinn.

 

Geschrieben

Bei 'Zündung aus' dürften die Steuergeräte lediglich in einem 'Stand-by / Schlafmode' sein, zwecks Strom sparen.

Anderenfalls könnte man bestimmte Probleme nicht mit dem Abklemmen der Batterie lösen (etwa, wenn sich Steuergeräte aufgehängt haben).

Geschrieben
vor einer Stunde schrieb Joachim_A2:

... ist ja im Grunde auch nichts anderes, als eine Unterbrechung wegen Batteriewechsel (ohne Zwischenspeisung) - muss halt nur ggf. Schlüssel neu anlernen, Radiocode eingeben o.ä.

Und den Diesel Verbrauch wieder runter fahren ...

Geschrieben
vor 2 Stunden schrieb Joachim_A2:

... weiß nicht. Die Daten könnten auch in einem 'nicht-flüchtigen Speicher' (NVRAM) stehen.

Leider nicht, das habe ich schon durch, der Verbrauch startet dann wieder bei 5l.

  • 1 Jahr später...
Geschrieben

Hallo ich spiele auch mit dem Gedanken ein color MFA oder MFD nachzurüsten .

Mein 1.4tdi hat kein FIS, ist das ein großer Aufwand und was wird alles benötigt?

Gibt es da eventuell einen aus meiner Nähe (72xxx) der mich da unterstützen/helfen könnte?

 

Würde mir echt gut gefallen, vor allem da ich ja kein FIS habe.

  • 5 Monate später...
Geschrieben
vor 1 Minute schrieb A2 HL jense:

 

Hast du da mehr Infos? Was ist das?

Das würde mich auch Interessieren. Hab zwar FIS Control, aber bunt wäre schön.

Geschrieben
vor 4 Stunden schrieb Granitei:

Das würde mich auch Interessieren. Hab zwar FIS Control, aber bunt wäre schön.

 

Hab zwar color mfa in bunt ... aber nur in einem A2 ... :-)

 

 

Geschrieben

ja ich bin auch am überlegen. im silbernen 3L ist das display sowieso nicht ganz in ordnung. dort ein 3dcolormfd reinoperieren? und im grünen 3l mit gutem display alles original lassen und ein fis-control nehmen?

Geschrieben (bearbeitet)

Beim 3L defintiv fis control, das kommt auch auf das Getriebesteuergerät, was natütrlich Gold wert ist, wenn man da unterwegs Fehler löschen kann und sich z.B. den KNZ wert ansehen kann.  Das kann das color MFA leider nicht. Ich bin von FIS Control aud Colormfa umgestiegen, bezüglich Getriebe war das ein Fehler, alles andere macht das mfa besser, wobei das im Grunde nur besser aussieht, die Funktionen unterscheidet sich jetzt nicht so doll, vom Bordstein-Auto, so heißt die Funktion zum automatischen Absenken der Ausgespiegel beim mfa, mal abgesehen. Da die aber nicht zuverlässig funktionieren kann weil es keine Werte gibt und dass nur über die Laufzeitzeit der Stellmotoren realisiert wird, die man nicht anpassen kann, kann man darauf gut verzichten. 

Bearbeitet von A2 HL jense
Geschrieben

Aber eine GGE kann das FIS-Control auch nicht, oder?

Du hast aber schon das 3DcolorMFD nach den bildern die ich gesehen habe und nicht das ColorMFA ?

Geschrieben

colormfa habe ich

 

Nein, codieren können die alle nichts, nur MWBs lesen und Fehler lesen und löschen. Fis Control kann auch aufzeichnen, wenn ich das richtig in Erinnerung haben. Ich habe s leider verkauft im Forum ... da war mir noch nicht klar, dass es nicht bei einem A2 bleiben würde ... :-))

Geschrieben
vor 3 Stunden schrieb A2 HL jense:

Beim 3L defintiv fis control, das kommt auch auf das Getriebesteuergerät, was natütrlich Gold wert ist, wenn man da unterwegs Fehler löschen kann und sich z.B. den KNZ wert ansehen kann.  Das kann das color MFA leider nicht. Ich bin von FIS Control aud Colormfa umgestiegen, bezüglich Getriebe war das ein Fehler, alles andere macht das mfa besser, wobei das im Grunde nur besser aussieht, die Funktionen unterscheidet sich jetzt nicht so doll, vom Bordstein-Auto, so heißt die Funktion zum automatischen Absenken der Ausgespiegel beim mfa, mal abgesehen. Da die aber nicht zuverlässig funktionieren kann weil es keine Werte gibt und dass nur über die Laufzeitzeit der Stellmotoren realisiert wird, die man nicht anpassen kann, kann man darauf gut verzichten. 

Eine Mischung (hybrid, deutsches Modewort von der Gurke bis zum Motor, eigentlich griechisch:happy:) wäre super !

FIS Control mit Color Bildschirm:D

 

 

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