Heckspoiler lackieren? Welche Farbe?

[sliner]

mal ne andere Frage:

an unserem blätter außen etwas die Farbe ab, welche Modellbau o.ä. Farbe kann ich zum ausbessern nehmen?

[Opöl]

@sliner,

was hältst Du von Folieren als Alternative?

Gruß

Horst

[sliner]

vor 7 Minuten schrieb Opöl:

@sliner,

was hältst Du von Folieren als Alternative?

Gruß

Horst

 

selbermachen? so viel Aufwand wollte ich eigentlich nicht betreiben 

[Opöl]

Nee, frag mal einen Folierer in der  Nähe.

Ich habe mir für nen Zehner die Aluleiste an der Heckklappe schwarz folieren lassen.

Sieht aus wie original und hat so um 15 Min. gedauert.

Spoiler kommt auch noch dran. Für die vielleicht 30€ tu ich mir das lackieren nicht an.

 

Gruß

Horst

[sliner]

vor 43 Minuten schrieb Opöl:

Nee, frag mal einen Folierer in der  Nähe.

Ich habe mir für nen Zehner die Aluleiste an der Heckklappe schwarz folieren lassen.

Sieht aus wie original und hat so um 15 Min. gedauert.

Spoiler kommt auch noch dran. Für die vielleicht 30€ tu ich mir das lackieren nicht an.

 

Gruß

Horst

 

ok, danke

werde das mal versuchen

[Nagah]

Moderator:

Ich habe den Strang in einen neuen Beitrag verschoben, da dies nix im "Heckspoiler wackelt" Beitrag verloren hat.

 

- Nagah

[Haggedosch]

Mein Spoiler sah auch nicht mehr ganz frisch aus, das Teil war vermackt und der Lack stellenweise ziemlich angegriffen. Da ich nicht zum Lackierer wollte um das Ding professionell lackieren zu lassen und ich mich nicht getraut habe selber mit Spraydosen zu lackieren, hab ich es mit Plasti Dip probiert.

Das hat erstaunliche gut funktioniert und hält nun schon seit gut 1,5 Jahren. Anfangs hatte ich etwas bedenken ob das Zeug die Waschanlage übersteht, aber da hat alles gehalten. 

Ist auch einfach zum verarbeiten und beim abkleben muss man nicht ganz so genau sein wie beim richtigen lackieren, da sich Overspray ganz leicht abwischen oder ehr abkehren lässt.

Ich hab knappe 2 Stunden für alles gebraucht mit Abkleben etc. und so ne Spraydose kostet glaube ich um die 15€. 

Falsch machen kann man so gut wie nix, da sein sich das Zeug einfach abziehen lässt wenn's nicht gefällt.

[1luflo1]

Gibt es einen Farbcode o.ä. für die Originalfarbe des Spoilers?

Ich habe von wasserfestem Edding über Spachtelmasse bis 3D-Carbonfolie viel gelesen um die Macken wegzukriegen. Schwarze Farbe drübersprühen wäre meine präferierte Art die weißen Stellen zu bearbeiten, ist mir zu riskant, da schwarz nicht gleich schwarz ist.

Danke

[ZENTAC]

Moin

ich hatte die Problem auch und habe es folieren lassen, aber irgendwann gibt die Folie nach 5-7 Jahre auf und es sieht noch schlimmer aus....

es gibt Auffrischungen für Kunststoff (Schwarz) von Sonax und anderen Herstellern.

Den Spoiler schön saubermachen mit Alkohol und dann mit dem Schwamm schön gleichmässig auftragen und trocknen lassen!

Dann sieht das wieder TOP aus...

Das ist eine schnelle und Sinnvolle Lösung.

Bearbeitet 9. Mai 2022 von ZENTAC

[G1N70N1C]

Moin. Ich poliere meinen Spoiler mit einfacher Motorrad / Kunststoff Politur und trage normales Wachs auf.

 

[w126fan]

Am 29.4.2020 um 10:40 schrieb Haggedosch:

Plasti Dip probiert.

Das hat erstaunliche gut funktioniert und hält nun schon seit gut 1,5 Jahren.

Mein Heckspoiler ist auch fällig.

Danke für diesen Tip.

Sollte man den Spoiler vorher komplett abschleifen?

Das würde wahrscheinlich Sinn machen, um lockere Lackstücke zu entfernen.

 

[A2 Buckliger]

Habe ihn nur angeschliffen bzw. tiefere Lackabplatzer und Macken mit Kunststoffspachtel geglättet/beigeschliffen ...Plasti Dip 2x deckend mit Antrocknung dazwischen drauf, fertig... hält gut und sieht original aus 

[svenandinge]

Mein Spoiler sieht momentan so aus, vor 2 Jahren lackiert und nun löst sich alles auf. Was kann ich da am Besten tun, was ist eine gute Lösung ? Irgendwie kommt an der Kante zur Scheibe immer Feuchtigkeit durch die dann das Ding gammeln lassen.

[GMer]

@svenandinge Die gleiche Problematik habe ich auch. Überall Lackabplatzer (wie abgeblätterte Spachtelmasse) oder kleine Bläschen. Laut Werkstatt die auch Smartrepair anbietet, erzielt man mit einfachem Glattspachteln und Lackieren keine haltbare Lösung. Offenbar handelt es sich um Aluminium Oxidation der Oberfläche.

Für ein gutes Resultat müsste der Spoiler zunächst demontiert und geschliffen werden. Es hörte sich so an, dass der Vorgang dadurch nicht mehr so smart (also etwas teurer) würde. (Ganz im Gegensatz zum optisch stark verwitterten Wischer-Arm. Das ist ein geringer Aufwand, den wieder aufzuhübschen.)

 

LG

Jens

[Durnesss]

Der Spoiler ist nicht aus Alu, also fällt Alu-Oxidation aus.

Das Material ist GFK was normalerweise durch eine Gel-Coat Oberfläche vor Feuchtigkeit geschützt ist.

Wird dies Oberfläche beschädigt diffundiert Feuchtigkeit in das GFK und lässt es abplatzen.

 

Eine Reparatur ist schwierig weil der Spoiler sich imho nicht entfernen und daher nicht komplett neu versiegeln lässt.

Nach ein paar Jahren sieht das wieder genauso aus.

 

Lösung: Heckklappe ersetzen und peinlichst genau auf noch so kleine Beschädigungen achten und sofort versiegeln.

 

[GMer]

Vielen Dank Durnesss für die Klarstellung. Dass der Spoiler offenbar nicht demontierbar ist, ist natürlich dumm. Allerdings frage ich mich, ob sich alternativ ein Tausch der Heckklappe lohnt. Vielleicht wäre ja der Tausch nur der Heckscheibe eine (spontan eingefallene und nicht weitergedachte) Variante? Dazu bräuchte man aber wohl einen Autoglaser.

[Durnesss]

Naja, eine komplette Klappe bekommt man ab und zu für unter 100€

Wenn man selber die Kabelbäume zurückziehen kann ist das wohl die günstigste Lösung (Schraubertreffen?)

[verexio]

Du kannst auch mit dem Kronenbohrer an den beiden Stellen wo vom Spoiler die Schrauben sind in die Heckklappe je ein Loch von innen ins Blech bohren und dann mitm Schneiddraht für Autoscheiben den Spoiler abmontieren. Ich glaube irgendwo im Forum gibt’s da schon einen Beitrag dazu.

[HeroaTom]

vor 7 Stunden schrieb GMer:

Tausch nur der Heckscheibe

Neue Heckscheibe inkl. Spoiler gibts nur noch bei Audi-Tradition. Carglass und Co selbst haben keine mehr.
Bei den Heckscheiben der Verwerter usw. sind ziemlich alle schon abblätternd.

[HeroaTom]

vor 10 Stunden schrieb GMer:

Laut Werkstatt die auch Smartrepair anbietet, erzielt man mit einfachem Glattspachteln und Lackieren keine haltbare Lösung.

Ich habe meinen in Wagenfarbe lackieren lassen.
Auch die Lackiererei meinte, ohne den Spoiler abzumontieren wird das alles nichts und hält nicht lange.

Ich hab es trotzdem machen lassen. Bei Übergabe wurde ich nochmal darauf hingewiesen, dass es nicht lange halten wird.
Mal sehen.

[w126fan]

vor 10 Stunden schrieb verexio:

Kronenbohrer an den beiden Stellen wo vom Spoiler die Schrauben sind in die Heckklappe je ein Loch von innen ins Blech bohren

Für mich ist die Anbringung des Heckspoilers ein Konstruktionsdesaster.

Das hat man nur der Optik wegen so gemacht, anstatt es richtig zu machen.

Jeder Depp kann herausfinden, daß GFK immer irgendwann Wasser zieht und sich dann allmählich auflöst, wenn man die Oberfläche nicht saniert.

Über dieses Thema konnte man schon (noch) 1984 promovieren:

Korrosion und Alterung von Glasfasern und glasfaserverstärkten Duroplasten

 

[A2 HL jense]

Wie oben berichtet, scheint Sprühfolie aka Plastidip doch zu funktionieren.

[lpg-chen]

Reicht eigentlich die 250ml Dose von Plastidip? 2 oder mehr Schichten?

Viele Dank

[Yothar]

Holdriö,

-kann mir jemand sagen was für ein Lack für den "Heckflügel" taugt. Das Grauwerden konnte ich ja noch verschmerzen , aber jetzt gibt's Risse an den ecken und blättert so langsam ab! Hat schonmal jemand Versuche/Erfahrungen mit der LackArt gemacht? Nicht das Es blasen schlägt auf dem alten Lack, oder einfach abfällt oder wieder "weiss" durchkommt( vom Material- irgendein Polymerschaum oder Melamin oder GFK?)

Ich dachte an Alkydharz, -dann gibt es auch nicht so schnell Kratzer von den Koladosen darauf😉

[A2 HL jense]

Bitte Suche benutzen, das Thema ist hier mehrfach durch.

 

ggf. mit Google und

 

site:a2-freun.de

 

dahinter, das ist manchmal zielführender als die Forumssuche.

 

https://www.google.com/search?q=heckspoiler+lackieren+site%3Aa2-freun.de&newwindow=1&client=firefox-b-d&hs=jm&sca_esv=d26a96fc0b0910e2&sxsrf=ANbL-n4Y7sJItcRP9Eel79Rj775OtSrPww%3A1773302895314&ei=b3SyacDUEuC-xc8Py-DsiQk&biw=1152&bih=635&ved=0ahUKEwiAyJ2J9JmTAxVgX_EDHUswO5EQ4dUDCBE&oq=heckspoiler+lackieren+site%3Aa2-freun.de&gs_lp=Egxnd3Mtd2l6LXNlcnAiJmhlY2tzcG9pbGVyIGxhY2tpZXJlbiBzaXRlOmEyLWZyZXVuLmRlSKJmUK0TWLxCcAJ4AJABAJgB5gGgAecSqgEGMTIuOC4yuAEMyAEA-AEBmAIAoAIAmAMAiAYBkgcAoAfeB7IHALgHAMIHAMgHAIAIAA&sclient=gws-wiz-serp

Bearbeitet vor 1 Stunde von A2 HL jense

[DerWeißeA2]

Moderator:

Frage in bestehenden Thread verschoben.

[w126fan]

vor 59 Minuten schrieb Yothar:

GFK

Ich meine, der Heckspoiler ist aus GFK gefertigt und insofern gelten dieselben Reparaturanleitungen, wie bei Booten aus GFK, gemeinhin Yoghurtbecher genannt.

Früher oder später bekommt jeden GFK Rumpf sog. Osmoseschäden, wodurch sich das Material langsam mit Wasser vollsaugt und Blasen schlägt.

Bei unseren Spoilern wird es wohl  keine Osmoseschäden geben, zumindest nicht oberflächlich, aber dennoch muss die Oberfläche runter.

Hier gibt es eine Anleitung zu dem gesamten Prozess, leider etwas nervig:

https://www.youtube.com/watch?v=ITCyfBeBO5Y

Zur Reparatur dieser Schäden, schleift man die Oberfläche so lange ab, bis man auf das alte Gelcoat kommt.

Es stellt sich natürlich erstmal die Frage, ob der Spoiler tatsächlich so (Gelcoat) aufgebaut ist, aber ich nehme es mal an.

Sollten Dellen vorhanden sein, müßte man diese mit Spachtelmasse auffüllen und dann abschleifen.

Dann müßte man die Oberfläche mit mehreren Schichten Epoxidharz beschichten.

https://www.international-yachtpaint.com/de/de/products/vc-tar2

Jeder der schon mal mit Epoxidharz gearbeitet hat, weiss, was für eine klebrige Angelegenheit das ist und ich bezweifele auch, daß man die Oberfläche damit wirklich glatt hinbekommt.

Aber der Typ in dem verlinkten Video scheint es ja hinbekommen zu haben.

Ein weiteres Problem ist die Abdichtung zwischen Spoiler und Glas.

Die wird über die Zeit porös und dann fangen die Befestigungsbolzen an zu rosten und dann läuft das Rostwasser unten heraus und hinterläßt Spuren an der Heckklappe.

Ich hatte dann von unten zwei Löcher links/rechts in den Spoiler gebohrt und da lief dann tatsächlich das angesammelte Wasser heraus.

Danach hatte beim Vorgänge Rubber Seal auf die Dichtung aufgetragen, was aber unbefriedigend vom Ergebnis her war.

Es ist ein schwieriges Thema.