Klimakompressor vom VW Polo oder Seat Ibiza (6Q0820803D)

[Ditoast]

Liebe Alufreunde,

 

wisst ihr, on der Klimakompressor von VW Polo bzw. Seat Ibiza mit der Teilenummer 6Q0 820 803 D für den A2 passt? 

 

Auf den ersten Blick sieht der Kompressor für mich gleich wie der für den A2 aus (8Z0 260 805 bzw. 8Z0 260 805 A). 

 

Im freien Teilehandel soll z.B. der Kompressor von Valeo  699383 (https://www.autoteile-markt.de/shop/artikel/kompressor-klimaanlage-12-v-valeo-699383-75058778dab25d2f481fabfb6a6474e0) für alle drei Fahrzeuge passen.  

 

 

Der Valeo-Kompressor scheint derzeit die günstigste Variante eines OE-Herstellers zu sein, kostet aktuell ca, EUR 200.  

[morgoth]

Passt, nicht, es gehen nur die vom A2, da die Ansteuerung und vermutlich auch die Funktionsweise beim A2 anders ist.

[Ditoast]

@morgothVielen Dank!! 

 

In ETKA ist z.B. auch der DENSO DCP27001, der dem Ibiza/Polo-Kompressor entsprechen soll, als Analog-Teil für den A2 gelistet. 

 

Vorteil des  DENSO DCP27001 gegenüber dem DENSO DCP02007 wäre gewesen, dass er ca. EUR 50 günstiger ist 

 

Dann wird es wohl der DENSO DCP02007 ...  

Bearbeitet 24. Januar 2022 von Ditoast

[Mankmil]

Es kann sein, dass die Klimakompressoren aus neueren Polo dann tatsächlich passen. Die A2 Klima war eine der ersten, die einen regelbaren Klimakompressor hatten. Davor gab es nur EIN/AUS Kompressoren. Diese sehen äußerlich zwar gleich aus, funktionieren dann im A2 aber nicht.

Es gibt darüber hinaus aber mindestens einen Hella-Kompressor der funktioniert und meist günstiger ist, als der Denso. Dazu findest du von @Nagahhier irgendwo einen Thread.

[AlMg3]

Den Hella-Kompressor habe ich seit 1,5 Jahren drin, er hatte 369,-- plus Steuer gekostet.

Meine aber,  dass das ein AT-Teil ist, also vermutlich ein überholter Denso.

 

[Nagah]

vor 3 Stunden schrieb Mankmil:

Es gibt darüber hinaus aber mindestens einen Hella-Kompressor der funktioniert und meist günstiger ist, als der Denso. Dazu findest du von @Nagahhier irgendwo einen Thread.

https://a2-freun.de/forum/forums/topic/31621-ein-kleiner-roter-a2-namens-lady-18t-umbau-inklusive/?do=findComment&comment=840541

 

[frosch 999]

Mir hat mein Teileverkäufer vom Freundlichen eine Liste mit Identischen Kompressoren von Hella gegeben und so konnte ich einen gebrauchten Kompressor verbauen der Stammte aus einem Polo . 

[Ditoast]

@frosch 999 Hast Du die Liste Deines   noch und würdest Du sie mit uns teilen?

[Nagah]

Bis @frosch 999 seine Liste gefunden hat, ist hier noch eine Liste mit passenden Kompressoren.

Bitte vorher prüfen, da solche Listen in Katalogen selten 100% korrekt sind.

 

Kompressor, Klimaanlage	32225	NRF
Kompressor, Klimaanlage	447170-6170	DENSO
Kompressor, Klimaanlage	447170-6178	DENSO
Kompressor, Klimaanlage	447180-3200	DENSO
Kompressor, Klimaanlage	447220-8126	DENSO
Kompressor, Klimaanlage	447220-8940	DENSO
Kompressor, Klimaanlage	447300-8820	DENSO
Kompressor, Klimaanlage	8629602	TEAMEC
Kompressor, Klimaanlage	89026	NISSENS
Kompressor, Klimaanlage	DCP27001	DENSO
Kompressor, Klimaanlage	15069	SIDAT
Kompressor, Klimaanlage	15076	SIDAT
Kompressor, Klimaanlage	4471904360	DENSO
Kompressor, Klimaanlage	4471908700	DENSO
Kompressor, Klimaanlage	5800K064	VAN WEZEL
Kompressor, Klimaanlage	68179	4SEASONS
Kompressor, Klimaanlage	8FK351110241	BEHR HELLA SERVICE
Kompressor, Klimaanlage	92030052	FRIGAIR
Kompressor, Klimaanlage	945577	GERI
Kompressor, Klimaanlage	DCP02007	DENSO
Kompressor, Klimaanlage	DCP27002	DENSO
Kompressor, Klimaanlage	KPVW064	AURADIA
Kompressor, Klimaanlage	TSP0155344	DELPHI
Kompressor, Klimaanlage	VWK064	AVA QUALITY COOLING

[frosch 999]

Hab Sie gefunden bitteschön 

[morgoth]

Am 24.1.2022 um 18:13 schrieb frosch 999:

Mir hat mein Teileverkäufer vom Freundlichen eine Liste mit Identischen Kompressoren von Hella gegeben und so konnte ich einen gebrauchten Kompressor verbauen der Stammte aus einem Polo . 

Und der funktioniert auch im A2?

 

vor 7 Stunden schrieb frosch 999:

Hab Sie gefunden bitteschön 

Das ist exakt die Liste die man auch bekommt wenn man den Hella Kompressor auswählt in einem beliebigen Teilekatalog

[frosch 999]

Das das die Liste für den Hella Kompressor ist laut Teilekatalog ist gut möglich . Ich habe so einen alternativ Kompressor für meinen ATL ausgesucht und der funktioniert stammt auch aus einem Polo.  Ob das auf alle Kompressorentypen zutrifft kann ich auch nicht sagen.

[Bleifuß]

Am 24.1.2022 um 22:17 schrieb Nagah:

Bis @frosch 999 seine Liste gefunden hat, ist hier noch eine Liste mit passenden Kompressoren. Bitte vorher prüfen, da solche Listen in Katalogen selten 100% korrekt sind.

Kompressor, Klimaanlage	32225	NRF
Kompressor, Klimaanlage	447170-6170	DENSO
Kompressor, Klimaanlage	447170-6178	DENSO
Kompressor, Klimaanlage	447180-3200	DENSO
Kompressor, Klimaanlage	447220-8126	DENSO
Kompressor, Klimaanlage	447220-8940	DENSO
Kompressor, Klimaanlage	447300-8820	DENSO
Kompressor, Klimaanlage	8629602	TEAMEC
Kompressor, Klimaanlage	89026	NISSENS
Kompressor, Klimaanlage	DCP27001	DENSO
Kompressor, Klimaanlage	15069	SIDAT
Kompressor, Klimaanlage	15076	SIDAT
Kompressor, Klimaanlage	4471904360	DENSO
Kompressor, Klimaanlage	4471908700	DENSO
Kompressor, Klimaanlage	5800K064	VAN WEZEL
Kompressor, Klimaanlage	68179	4SEASONS
Kompressor, Klimaanlage	8FK351110241	BEHR HELLA SERVICE
Kompressor, Klimaanlage	92030052	FRIGAIR
Kompressor, Klimaanlage	945577	GERI
Kompressor, Klimaanlage	DCP02007	DENSO
Kompressor, Klimaanlage	DCP27002	DENSO
Kompressor, Klimaanlage	KPVW064	AURADIA
Kompressor, Klimaanlage	TSP0155344	DELPHI
Kompressor, Klimaanlage	VWK064	AVA QUALITY COOLING

 

Die Liste (mit passenden Kompressoren) enthält u.a. den DENSO DCP27001, der laut @Ditoast aber nicht funktionieren wird.

 

Wird der Kompressor NRF 32225 im A2 funktionieren? Er ist vom Typ 6SEU12C/6SEU14C

Danke.

[biohaufen]

Ich habe damals den Kompressor des Polos verbaut und der funktioniert einwandfrei. 
Teilenummer: 6Q0820808F

 

Der hat die gleiche Nummer wie die von dir genannte. (Denso 6SEU14C)

[Bleifuß]

 

Laut Tabelle von MAHLE kommen in den A2:

Kältemittel:

Kältemitteltyp: R134a

Kältemittelmenge: 480-530

Öl:

OE Kompressoröltyp: PAG

Kompressoröltyp*: PAO 68 / PAG ISO 46

Füllmenge Gesamtsystem: 170-190
 

im Reparaturleitfaden steht hingegen:

Kältemittel:

Produktionszeitraum: Ab 06.00 bis 07.01
Füllmenge in Gramm: 525 +/- 25
Abweichende Merkmale für diesen Kältemittelkreislauf: - Drossel gelb eingefärbt. 

- Kondensator mit der Nr. 8Z0 260 401 (403) und dem Index „B“ oder „C“. 

 

Produktionszeitraum: Ab 07.01
Füllmenge in Gramm: 500 +/- 25
Abweichende Merkmale für diesen Kältemittelkreislauf: - Drossel rot eingefärbt. 

- Kondensator mit der Nr. 8Z0 260 401 (403) und dem Index „D“.

Öl:

Ab 06.00
Gesamtölmenge im Kältemittelkreislauf in cm³: 180 +/- 15
Kältemaschinenölmenge im Ersatzteile-Kompressor in cm³: 180 +/- 15

 

Ist also +/- 5 Gramm bzw. cm³ identisch.

 

Fragen:

Was bedeutet die Öl-Füllmenge der verschiedenen Kompressoren? Ist das lediglich die Menge, die vorgefüllt ist?

Der DENSO DCP02007 (=A2-Teilenummer) hat 180ml Öl. Der DENSO DCP32020 (=6Q0820808F) von @biohaufen ist mit nur 80ml Öl angegeben.

180ml +/-15 sagt der Reparaturleitfaden - aber der bezieht sich auf den Kompressor vom A2, nicht von anderen Fahrzeugen.

Ein Kompressor aus einem Audi A4 A6 etc. hat evtl. eine stärkere Kühlleistung und anderen Hubraum, daher auch eine andere Ölmenge. Oder vermische ich hier Dinge, die nicht zusammengehören?

[Nagah]

Am 10.7.2024 um 13:15 schrieb Bleifuß:

Was bedeutet die Öl-Füllmenge der verschiedenen Kompressoren? Ist das lediglich die Menge, die vorgefüllt ist?

 

Der DENSO ist spezifisch nur für den A2 und hat deswegen schon die korrekte Ölmenge vorbefüllt (das Klimagerät von der Werkstatt kann nämlich nur bis zu 20ml Öl mit dem Kühlmittel mit einfüllen).

 

Die anderen Kompressoren, sind Universalkompressoren, die in verschiedene Fahrzeuge passen und deswegen nur mit einer "Lagerungsmenge" Öl befüllt sind. Diese Kompressoren müssen "ausgelitert" werden. Bedeutet: In einen Messbecher ausleeren, auf die passende Menge auffüllen und dann die korrekte Menge wieder in den Kompressor einbringen.

[Mankmil]

Kurze Randnotiz zum Öl nachfüllen:
Das PAG Öl sammelt sich (der Schwerkraft folgend) immer unten in den Klimakomponenten (Kompressor, Trockner, Wärmetauscher) und verbleibt auch dort. Das Kältemittel kann nur eine sehr begrenzte Menge Öl aufnehmen/abführen. Daher auch immer die eher geringen Mengen Öl, die beim Klimaservice gewogen werden.

Heißt, man weiß nie genau wie viel Öl in der Anlage wirklich ist und wenn man eine der o.g. Komponenten tauscht, hat man zwangsläufig Öl aus dem Kreislauf entfernt. Das punktgenau nachzufüllen ist natürlich schwierig, man sollte aber dringend davon Abstand nehmen, gemäß "viel hilft viel". Denn dann kann es zum "Wasserschlag" im Kompressor kommen, wenn soviel Öl im System ist, dass der Kompressor Öl ansaugt und versucht zu verdichten (=geht nicht, wegen Flüssigkeit).

[Bleifuß]

ich habe aus Vorsicht nun doch den DENSO DCP02007 gekauft - inkl. Porto €252,99.

 

Am 11.7.2024 um 13:55 schrieb Nagah:

Der DENSO ist spezifisch nur für den A2 und hat deswegen schon die korrekte Ölmenge vorbefüllt

 

Es waren aber nur 150ml PAG46 Öl enthalten. Laut Tabelle und laut Typenschild des Kompressors kommen aber 180ml rein.

Seltsam.

 

Trockner, Drossel, Kondensator werden getauscht, Leitungen gereinigt -> dann ist nur noch eine geringe Menge Öl im Verdampfer/Wärmetauscher (Innenraum, hinter dem Armaturenbrett).

 

Wieviel Öl sollte ich den Kompressor füllen? Wieder 150 oder die vorgeschriebenen 180ml?

[Schorsch]

Servus Bleifuss,

Zusätzlich zum Öl im Kompressor sollen in Folgenden ERNEUERTEN Komponenten auch Öl eingefüllt werden:

Kondensator 80 ml

Trockner 50ml

Leitungen 30ml

Verdampfer...bleibt bei dir ja alt,

also keine 40 ml einfüllen.

Schütte halt in den Kompressor das gleiche Öl dass du rausgelassen hast.

Hier der Link meines Klima Guru 

http://fmso.de/forum/messages/420890.htm

Die Klima läuft seit dem astrein.

Schönen Gruß Schorsch 

Bearbeitet 25. Juli von Schorsch

[Bleifuß]

vor 6 Stunden schrieb Schorsch:

[...] Zusätzlich zum Öl im Kompressor [...] Kondensator 80ml Trockner 50ml Leitungen 30ml [...]

 

Die genannten Mengen erscheinen aber in Summe zu hoch zu sein.

150ml hat der Kompressor (obwohl 180ml auf dem Etikett stehen) dann noch ca. 40ml altes Öl im Verdampfer

= 190ml

Und dann sollen nochmal 160ml (80+50+30) dazukommen? In Summe 350ml, obwohl im Reparaturleitfaden und in den Tabellen nur 180ml im Gesamtsystem gelistet sind.

[xrated]

Die Frage ist ob man wirklich alles rausbekommt.

 

Man sieht oft die Angaben Sanden PXE13 und Denso 6SEU12

 

8Z0260805 (A) – Lucas ACP231 6SEU12 140ml, Alanko 10550132 6SEU12C 180ml, Nissens 89026 6SE12C 100ml, Mahle 6SEU1214/PXE13, Valeo 6SEU12 180ml, Denso DCP02007 6SEU12C 180ml

6Q0820808F auch passend von Polo – Lucas ACP630 140ml, NRF 32225 150ml, Alanko 10550132 180ml, Dasis 851070N 6SEU12C, Nissens 89026 100ml, Mahle ACP 18 000S 6SEU1214/PXE13, Valeo 699383 6SEU12, Denso DCP32020 6SEU14C 80ml,

Bearbeitet 26. Juli von xrated

[_Manni_]

https://www.mahle-aftermarket.com/eu/de/services/filling-quantities/

 

Gesamtmenge 170 - 190 ml

[xrated]

Gesamt, aber nicht das was in den Kompressor reinkommt. Normalerweise (sofern alles dicht war) litert man den alten aus und füllt die selbe Menge in den neuen.

 

Häufig geht übrigens nur die Mitnehmerscheibe mit Kupplung kaputt wegen der Verzahnung.

Bearbeitet 26. Juli von xrated