9. Audi A2 Schraubertreffen am 22.06.2024 in 59510 Lippetal đ / Abends Public Viewing der EM Spiele â˝ď¸
Von
AudiA216RS
in NRW
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Aktivitäten
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Fenster hinten rechts lässt sich nicht schlieĂen aber manuell bewegen
Wie lĂśst man am besten zerstĂśrungsfrei die Abdeckung des HochtĂśners? Lassen sich Macken vermeiden? -
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Suche neue Winterreifen oder Ganzjahresreifen 145/80 R14 fĂźr unseren 1,2 tdi 3L
Die ist doch bereits im Forum beschrieben. Daran sollte es nicht scheitern. https://a2-freun.de/forum/forums/topic/39110-kombiinstrument-aus-uk-mph-kmh-neu-geflasht-es-geht/ -
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Ersatz fĂźr die Frontscheibe des 1,2 TDI, ANY - passen die Frontscheiben aller Ăźbriger A2- Modelle?
und bei den bescheiden StraĂen muss ich also weiterhin nicht Ăźber eine Schreibe fĂźr den 3L nachdenken. Weitere Alternativen fĂźr die Frontscheibe? -
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Du bekommst weder 155/70 noch 155/80 eingetragen ohne Tachoanpassung... -
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Ersatz fĂźr die Frontscheibe des 1,2 TDI, ANY - passen die Frontscheiben aller Ăźbriger A2- Modelle?
Die ist von Pilkington. Bei @janihani war die Dichtung dieses Herstellers nicht sauber angummiert und vermutlich auch nicht ganz sauber montiert, deshalb undicht, schlussendlich hat er deshalb die leichte 3L Scheibe in seinen FSI einbauen lassen. Kann man machen, da die flacher ist, sitzt die tiefer, kann man mit Kleber etwas kompensieren, kann zu Windgeräuschen fßhren aber die ist eben fßr den 3L gedacht, daher der Hinweis: -
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Ich bin die 2 Sommer gefahren und fahre die nächsten Sommer auch wieder. Ich hatte bisher keinerlei Situation, wo ich derartige Nachteile wahrgenommen hätte. Durch die sehr Defensive und vorausschauend Fahrweise kommt man mit dem 3L auch nicht so oft in den Grenzbereich. FĂźr mich fĂźhlen sich die Reifen subjektiv sicherer an. MĂśgen uns alle die brenzligen Situationen vom Fahrertraining auch weiterhin erspart bleiben ... AuĂer dir hat haben auch nur die wenigsten noch ausreichend 145er gebunkert. Es gibt also fĂźr diejenigen keine Alternative zu modernen Reifen. Die alten gibt's nicht mehr, also mĂźssen wir die Alternativen testen und unsere Erfahrungen mitteilen. Vielleicht finden wir ja noch was sparsames in 165, was auch deine SicherheitsansprĂźche befriedigt. Da hätten wir alle was davon. -
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Hast du das schon versucht oder gibt es es da Erfahrungen von anderen, die es versucht haben? -
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1.2 TDI AusrĂźcklager nach nur 150.000km defekt
Nachdem das Wägelchen jetzt gut einen Monat brav fuhr, fuhr er gestern in der FrĂźh nur sehr gemächlich weg. Man musste den Motor schon recht hoch drehen, bis er sich zum anfahren bewegen lieĂ. Dann am Abend wollte ich von der Arbeit aufbrechen, worauf er den Retourgang reinknallte und den Motor beim Anfahren abwĂźrgte. Da ich eine reserve Pumpe im Kofferraum hatte, baute ich diese ein. Gleiches spiel. Er wollte keinen Gang einlegen, auĂer man spielte im Stand auf N mit dem Kupplungsseil. Doch danach wurde immer der Motor abgewĂźrgt. Also KNZ Seit deutlich angezogen, auf 1,1V ,womit ich zumindest Heim fahren konnte. Heute einen guten KNZ verbaut und er läuft wieder wie gehabt. Also wars wohl der KNZ. Dieser hatte gut 400.000km drauf, wovon aber der grĂśĂte Teil Langstrecke. Etwas Ăźberrascht war ich trotzdem, weil die GGE immer ohne bei Searching hängen zu bleiben durchlief und der KNZ auch sehr angenehm kuppelte. Jedoch hatte ich seit gut 3 Jahren c.a. 5 mal den Fall, dass sich der Schleifpunkt von selbst so (Elektronisch, nicht mechanisch) verstellte, dass der Motor beim Anfahren abgewĂźrgt wurde und eine GGE fällig war. Das kĂśnnte schon am KNZ gelegen haben. -
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