9. Audi A2 Schraubertreffen am 22.06.2024 in 59510 Lippetal đ / Abends Public Viewing der EM Spiele â˝ď¸
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Aktivitäten
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[1.2 TDI ANY] Kupplungsproblem
Die 265.000 km sind genau der Bereich in dem Kupplungsnehmerzylinder und Fßhrungshßlse aufgeben. Das wird hier wohl auch das Problem sein. Fßhrungshßlse kann man wie eben verlinkt, gut mit einer gßnstigen Endoskop-Camera fßr das Handy diagnostizieren. Fßr den Tausch muss allerdings das Getriebe ausgebaut werden. Der KNZ ist deutlich leichter zu tauschen. Da beides mit der Kupplungsbetätigung zusammenhängt, sind die Symptome ähnlich und nicht immer klar gegeneinander anbzugrenzen. Was man in der Verzweiflung noch tun kann, die Batterie fßr 15 Minuten abklemmen und dann nochmal einen Fahrversuch unternehmen. Sollte er dann fahren, dann gleich ohne Eco mÜglichst konstant im 5. Gang in Richtung Heimat retten. -
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[1.2 TDI ANY] Kupplungsproblem
FĂźr Infos zu DiagnosemĂśglichkeit mit einem kleinem (3.9mm) Endoskop siehe auch -
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[1.2 TDI ANY] Kupplungsproblem
Die Chancen stehen in Italien gleich Null! FĂźhrungshĂźlse 16⏠Einbau 1000⏠und beten dass er danach läuft. Und wenn es nicht die FĂźhrungshĂźlse war, weiter Geld verbrennen bis er läuft. wenn du groĂes GlĂźck hast, findest du unten einen beherzten mechaniker, der sich gĂźltiger Weise mit einem 3L Profi zusammensetzt um das Auto zu diagnostizieren. Aber darauf wĂźrde ich mich nicht verlassen. Im Grunde klingt die Symptomatik fĂźr mich nach zwei mĂśglichen Ursachen: entweder AusrĂźck Lager zerlegt oder Hydraulikpumpe RĂźckschlagventil undicht. Der Grund ist beim ersten, dass durch das nur mehr teilweise vorhandene AusrĂźcklager , der Kupplungs Weg von 3,8-4 V leicht erreicht wird, die Kupplung dann aber nicht wirklich gezogen ist und er den Gang versucht rein zu knallen. Meistens vergeblich und mit ziemlich unschĂśnen Getriebegeräuschen. Zum zweiteren ist es so, dass wenn die Pumpe schwächelt, meist noch Druck vorhanden ist um wohl den Leerlauf einzulegen, aber wenn dann der erste Gang eingelegt wird und die Kupplung gezogen werden muss, ist die zu wenige gezogen oder wird mit Wumms rein geknallt. Hast du eine MĂśglichkeit, mit VCS die Kupplungs Werte auszulesen? -
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Der "ich habe 'ne kurze Frage" Thread
Das ist auch bei den TSI/TFSI Motoren noch so. Zumindest bei längerer Standzeit. Macht man den Motor aus, die Tßr zu und kurz danach wieder auf, läuft die Benzinpumpe nicht. -
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Blinkerrelais die Xte
Ja, dass habe ich verstanden. Soll aber was man so liest đŠ gehen. Deshalb die Frage ob es nicht evtl einfacher Ăźber den Warnlichtschalter geht. -
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Blinkerrelais die Xte
Genau so wird es auch beim A2 gemacht, das Warnblinkrelais sitzt aber hinter dem Radio, da mĂśchte er ran. -
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ruĂpartikelfilter - Generation 2, DPF von B&B
Guten Tag, wir haben einen Audi A2 1.4l TDI 75PS, Bj.2001 mit EURO3 Eintragung. KĂśnnen Sie uns einen NachrĂźst DPF empfehlen mit welchem wir dann die EURO4 Norm erreichen? GrĂźĂe Roman Markantelli -
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Der "ich habe 'ne kurze Frage" Thread
Bei Intankpumpen kann das so leise sein, das man das Geräusch nicht hÜrt, wenn man nicht explizit darauf achtet. -
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[1.2 TDI ANY] Kupplungsproblem
Die FH gabs 2024 noch neu zu kaufen, Preis 5-10 EUR. Die Arbeitskosten sind eher das Problem - ich wĂźrde versuchen, Deinen Haus- und Hofmechaniker zu interviewen. Viel GlĂźck -
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Der "ich habe 'ne kurze Frage" Thread
Dann tatsächlich den Tßrkontakt auspinnen und probieren. BMW: Wasserablauf Verdampfer/ Innenraum prßfen und ggfs reinigen.- 1
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