9. Audi A2 Schraubertreffen am 22.06.2024 in 59510 Lippetal đ / Abends Public Viewing der EM Spiele â˝ď¸
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AudiA216RS
in NRW
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Hilfe, Reparatursatz fĂźr OSS nicht mehr lieferbar (8Z0898738B)
Nein, genau das macht Ăźberhaupt keinen Sinn! Weil das im Detail doch eigentlich so gut wie niemanden interessiert und wahrscheinlich noch weniger das Fachvokabular verstehen wĂźrden. Bei meinem vorherigen Post habe ich mal ein klein wenig Fachvokabular benutzt. Meinst du ernsthaft, dass das wirklich mehr als drei Leute interessiert? Letztlich zählt immer nur das Endergebniss. BezĂźglich der weiteren Fragen in deinem Post: Ich nutze durchgehärteten Stahl, der nicht so leicht zu verbiegen ist. Die genaue Bezeichnung weiĂ ich nicht mehr. Ich habe das gekauft, was mir der schon erwähnte Fachmann gesagt hat. Und bisher hat niemand etwas an den Teilen auszusetzen gehabt. Habe ich damals im Stahl GroĂhandel, hier in Braunschweig (HUSE & PHILIPP GmbH & Co. KG), gekauft. Ein Platte von 3 x 6 Metern. NatĂźrlich ist der Wärme behandelt beim härten. Oberflächen verdichten macht keinen Sinn. Damit die Ränder nicht beim scheiden ausglĂźhen, wurden die Teile NICHT mit einem Laser geschnitten, sondern mit einem Wasserstrahl Schneider. -
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Ja, natĂźrlich ist Edelstahl weicher als normaler Stahl. Das ist doch aber nichts neues. Stahl ist eine Legierung aus Eisen und Kohlenstoff. Und wie @DerWeiĂeA2 schon sagt, die Härte hängt vom Kohlenstoffgehalt und der korrekten Wärmebehandlung (Hitze und Abschrecken) ab. Edelstahl ist ebenfalls eine Legierung aus Eisen, aber es enthält auch Chrom, Nickel und nur einen sehr geringen Anteil an Kohlenstoff und ist daher deutlich weicher als normaler Stahl. Nichtrostende Stähle lassen sich mit Ăźblichen Wärmebehandlungsmethoden nicht härten. Zu den Sorten, die durch Nitrieren bereits erfolgreich Oberflächen gehärtet wurden, zählen 1.4016 (430) und 1.4749 (446). V4A ist ein austenitischer Stahl mit relativ geringem Kohlenstoffanteil, da lässt sich auf klassischem Weg (Ăźber Hitze und Abschrecken) nichts härten. Der wird aber härter, wenn man fest drauf rumklopft (Kaltverfestigung). -
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Hochfester Stahl....normaler Stahl.... Besser....schlechter.... Euch ist schon klar das Fachsimpeleien entsprechendes Fachvokabular bedeuten Wollt ihr mehr Oberflächenhärte oder Streckgrenzen, geht es doch um die Wechselfestigkeit. Wie ist euer Stahl wärmebehandelt, die Oberfläche verdichtet ??? Fragen ßber Fragen- 1
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Die Härte hängt vom Kohlenstoffgehalt und Wärmebehandlung ab. Per se ist Edelstahl nicht härter als Stahl. -
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Soso, Edelstahl ist weicher als normaler. Alles klar. -
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Tankanzeige leer, obwohl Tank voll
Hallo zusammen, leider hat sich meine Tankanzeige jetzt nach und nach verabschiedet, denke es ist der Tankgeber. Hat jemand von Euch eine Ahnung wo man so ein Teil herbekommt fĂźr einen 42L-Tank?? KabelfĂźhrung und Schwimmer haben wir bereits geprĂźft, hier scheint aber alles in Ordnung zu sein... FĂźr gute Tipps und Anregungen bin ich immer offen und auch auf dem Schraubertreffen in Lippetal nächstes WE vor Ort;) GrĂźĂe gehen raus -
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Noch habe ich Repsätze, die dem Original 8Z0 898 738B exakt entsprechenden, verfßgbar. e-Mail Adresse steht in der LÜsung. -
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A2 zu verkaufen
Ein Audi A2 zu verkaufen. 1.4 Benziner: 75PS Erstzulassung: 10.2005 TĂV : bis 05.2027 Preis: 5999⏠VB weiteres auf: https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=424832512&utm_source=com.apple.UIKit.activity.Mail&utm_medium=ios- 1
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Den Steg breiter zu machen ist keine wirklich gute Idee! Dadurch muss das Loch wirklich 100% exakt an der korrekten Stelle gebohrt werden, weil es ja kein Spiel fĂźr die Montage mehr gibt. Wenn das einer schon häufig gemacht hat, kann das funktionieren. FĂźr Leute die das zum ersten Mal machen erhĂśht es jedoch die MĂśglichkeit der Fehler sehr. Die Audi Leute, die den Repsatz konstruiert haben, haben sich schon was dabei gedacht den Steg nicht so breit zu machen, und ihn so zu konstruieren wie er ursprĂźnglich ist. Auch als Material Edelstahl zu nehmen ist nicht gut. Auch Edelstal (V2A) rostet, wenn er direkt mit Rost in BerĂźhrung kommt. Nur V4A nicht. Und gerade "hochfester" Edelstahl ist, wegen der geringeren Legierung, rostanfälliger als anderer Edelstahl. Muss also trotzdem gegen Rost geschĂźtzt werden (wobei brĂźnieren bei Edelstahl nur sehr schlecht funktioniert, wenn Ăźberhaupt. Kommt auch wieder auf die Legierung an.) Und sobald die Oberfläche mit Salz und/oder Salzwasser in BerĂźhrung kommt, erhĂśht sich das Risiko von Rost dramatisch. (siehe Links) Und weicher als normaler Stahl ist auch "hochfester" Edelstahl trotzdem. Edelstahl der so fest ist wie normaler Stahl kann es nicht geben, weil Edelstahl ja eine Legierung ist. Und jeder Zuschlag (so heiĂt der Fachbegriff fĂźr beigemischte Stoffe ) macht den Edelstahl weicher gegenĂźber normalem Stahl. Ich habe lange mit einem Fachmann fĂźr Materialwesen, Fachrichtung Stahl, darĂźber gesprochen, bevor ich mich bei der Herstellung meines Repsatzes gegen Edelstahl und fĂźr normalen Stahl mit BrĂźnierung entschieden habe. Es gibt Dinge, die kann oder sollte man nicht "verbessern". Rostet Edelstahl? Häufige Fragen zu Edelstahl - China VMT (machining-custom.com) Rostet Edelstahl und wie kann man das Problem lĂśsen? - SteelPRO Group Wann rostet Edelstahl und wann nicht? | 247TailorSteel -
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IT26 Info- und Anmeldethread
Is ja noch hin bis zur BlackWeek, nich wahr? Inhalt der Nachricht: Auch Finnlines macht bei dem Black-Week-Quatsch mit und gewährt in dieser Woche (Nov./Dez.) aber tatsächlich kräftig Rabatt auf die Fährfahrt... daher: ganz entspannt bleiben und den Sommer genieĂen und mit der Buchung warten, bis Thomas hibbelig wird
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