Nupi

Vielleicht könnte mir ja jemand seine 195/50R16 Räder für den TÜV leihen . Ich fahre dann mit den S-Linern hin und tausche vor Ort. Andere Methode, Reifen kaufen, montieren, zum TÜV fahren, der trägt nicht ein, TÜV auf Schadensersatz verklagen, da Reifen eintragefähig ist.

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Dazu müsste ich die Reifen ja erst kaufen. Ich will aber erstmal wissen, ob mir jemand die Reifen überhaupt einträgt. Der Tüv bei uns (Plettenberg/Lüdenscheid/Iserlohn) geht von 2% Abweichung aus. Er geht halt nur von den im Schein eingetragenen Reifen aus (175/60R15 & 185/50R16) und nicht von den S-Linern. Die darf ich zwar fahren (ABE), stehen aber nicht im Schein. Ich will halt nicht die Reifen kaufen und sie dann nicht eingetragen bekommen. Ich hätte dann 400 € sinnlos verpulvert.Dann reicht meine Frau die Scheidung ein:janeistklar:. Ein weiteres Problem wäre ja, dass wenn ich die Reifen kaufe und draufmache, ich nur zum nächstgelegenen TÜV fahren darf. Der trägt die Räder bekanntlich ja nicht ein. Eine weitere Fahrt (zum TÜV nach Köln z.B.) wäre ein Fahren ohne Betriebserlaubnis mit allen Folgen, wenn etwas passiert. Das tausende von A2's mit diesen von anderen Prüfern eingetragenen Reifen unterwegs sind, hat keine Bedeutung. Ich könnte ja mit meinen Winterreifen zum TÜV nach wer weiß wohin fahren, und dann die Reifen tauschen um eine Eintragung zu bekommen. Irgentwann finde ich dann vielleicht einen Eintragewilligen und habe meinen Jahresurlaub verplempert.

War heute persönlich beim Gutachter. Er wollte tatsächlich eine allgemeine Betriebserlaubnis des Herstellers wo drin steht, das der Reifen 195/50 R16 mit der 16 Zoll Felge auf dem A2 gefahren werden darf. Dann würde er den Reifen eintragen. Bekommt man sowas tatsächlich bei Audi? Fühle mich etwas verarscht. Mit welchen Unterlagen habt Ihr denn alle diesen Reifen eingetragen bekommen?

Soll ich dich unterwegs aufsammeln?

Hier wird geholfen: Softlack-Probleme Innenausstattungen - A2 Forum

Der Eisbär mag gar nicht hinsehen:D. Ansonsten-cool-

Eben stand er noch da, ohne Kennzeichen.

Er hat noch 5 Monate Tüv! Ich hatte auch schon daran gedacht, den als reines Winterauto zu nutzen. Wäre nicht diese Schei..Beulen im Dachbogen.

Ich komme gerade von der Werkstatt. Das Auto ist verkauft! Für 1600 Euro:eek:. Der Kunde hat heute morgen 600€ angezahlt und zahlt morgen den Rest und nimmt das Auto mit. Das wurde mir soeben mitgeteilt. Ich habe :janeistklar:gesagt und ihm meine Visitenkarte auf den Schreibtisch gelegt.

Ich habe vorhin die Unterlagen (Kopie eines Fahrzeugscheins mit einer Eintragung der 195/50/16, meine beiden Fahrzeugscheine, und eine Liste der von Audi ab Werk montierten Räder plus Liste Rad-Reifenkombi aus dem Wiki) zum Gutachter gemailt. Auch er trägt die Reifen nicht ohne Tachoangleichung ein. Was ein anderer Tüv macht (Kopien von Fahrzeugscheinen, in denen 195/50/16 eingetragen sind) interessiert ihn nicht. Wenn ich eine Unbedenklichkeitsbescheinigung für die Verwendung von 195/50/16 auf der Serien 16 Zollfelge von Audi mitbringe würde er die Reifen eintragen. Hat jemand bereits eine solche Bescheinigung und würde sie mir per Mail zusenden?

Ich hab Zeit. Geb ihm mal meine Visitenkarte. Ich könnte die Motorhaube für eine Folierung oder ein Airbrush gebrauchen.

Is ja gut:o:D.

Reifen gibt es genug, Auch preislich tut sich da nicht viel. Ich wollte halt nur etwas mehr Komfort und besseren Felgenschutz. 175/60/15 hat ein Kollege auf seinem Mini, erste Serie.

Ich werde es mal schräg gegenüber probieren. Der Nachbar leitet eine GTÜ- Prüfstelle.

Wenn Neuenrade eine TÜV- Prüfstelle und ein Strassenverkehrsamt hätte, würde ich das möglicherweise sogar ausprobieren, um dann hinterher die Beteiligten mit dem Schwachsinn konfrontieren:D. So ist mir das zuviel Rumgegurke. Dann gibt es halt wieder 185/50/16. Sagt meine bessere Hälfte. "Kauf das was im Schein steht und gut! Ich brauche keine breiteren Reifen." Damit hat sie nicht ganz unrecht. Die Bordsteinschrammen habe ich gemacht.

Dann nenn mir mal den Prüfer und die Tüvstelle. Vielleicht frage ich mal da nach. Ich werde mir jedenfalls keine 195/50/16 kaufen um damit quer durch Deutschland zu fahren um einen nicht gewissenhaften Prüfer zu finden, der die Reifen dann tatsächlich einträgt. Wie gesagt, es gibt hier keinen Ermessensspielraum. Dein Prüfer könnte evtl. Probleme bekommen, wenn es rauskommt, das er diese Reifen ohne Tachoangleichung eingetragen hat. Wenn ich mit diesen Reifen montiert am Auto beim Tüv vorgefahren wäre, hätte man mir die Weiterfahrt möglicherweise sogar untersagen können. Um nun die 195/50/16 bei unserem blauen A2 eingetragen zu bekommen, müsste ich also vorher mir die 205/40/17 vom silbernen A2 bei dem Blauen eintragen lassen, um danach die 195/50/16 eintragen zu lassen, da dann ja die Abweichung nur 0,94% beträgt. Mit anderen Worten: Beim S-Liner dürfte ich 195/50/16 eingetragen bekommen und auch fahren, und bei dem anderen A2 nicht.. Eingetragene Reifen beim blauen FSI: 175/60/15 & 185/50/16. Eingetragene Reifen beim silbernen FSI: 175/60/15, 185/50/16 & 205/40/17

Ich habe nun 3 x bei unterschiedlichen Tüv-Prüfstellen versucht, den 195/50R16 eingetragen zu bekommen. Es hat 3x nicht geklappt, bzw. würde nur mit Tachoangleichung klappen. Ich habe jedes Mal (zuletzt heute) die Tabelle aus dem Wiki vorgelegt. Der Prüfer meinte, die Tabelle aus dem Wiki ist bei diesem Reifen schlichtweg falsch. Die Abweichung im Umfang beträgt +2% und nicht wie im Wiki angegeben +0,94%. Wer diese Reifen ohne vorherige Tachoangleichung einträgt haftet für alle aufkommenden Vorkommnisse. D.h. er hat für Knöllchen aufzukommen und für Folgeschäden, wenn die Versicherungen nicht zahlen wollen. Die Prüfer hätten auch keinen Spielraum bei dieser Sache. Auch in anderen Bundesländern darf diese Reifengröße ohne Tachoangleichung nicht eingetragen werden. Der Prüfer, der diese Reifengröße ohne Tachoangleichung einträgt macht sich strafbar und verliert seine Prüflizenz. Ein Kegelkollege, welcher auch eine TÜV-Prüfstelle leitet, wollte mir die Reifen aus diesem Grund heute erneut nicht eintragen. Ich habe heute Nachmittag eine lebendige Diskussion mit dem Kegel/Tüvkollegen gehabt.

Die Kiste sollte 1800 Euro bringen. Ich wollte im dreistelligen Bereich bleiben, weil das Auto recht marode ist. Der Heckspoiler ist auch nicht mehr richtig fest. Bis auf 1600 ist er runter gegangen. Also wenn jemand Lust hat. Ich könnte das Auto holen und bei mir eine kleine Weile parken oder zu einem Schraubertreffen fahren. Müsste dann aber das Auto vorher bezahlen. Das Auto hat TÜV bis März. Wenn das Auto nach dem WE noch da steht, geht er für 1500 € an einen Massenaufkäufer.

Also, meine Heckspoiler sind auch deutlich fester wie bei diesem Exemlar. Man kann den Spoiler leicht nach oben und unten drücken. Es entsteht auch ein ordentlicher Spalt zwischen der Dichtung und dem Spoiler. 1800 € will man für das Auto noch haben. A2 Forum - Einzelnen Beitrag anzeigen - Hier wird ein A2 verkauft - könnte ja interessant sein...

Ich schau morgen mal nach, wie fest hier der Heckspoiler ist. Hier wird ein A2 verkauft - könnte ja interessant sein... - Seite 97 - A2 Forum

Ich bin bei dem durchwachsenen Wetter heute endlich mal dazu gekommen, den Artikel auf unserer ATL- Homepage zu überarbeiten, und habe ein paar Bilder eingestellt. Autostadt 2016 & Zoo Hannover | Audi Team Lennetal e.V.

Ja, dass würde in etwa zum Schadensbild passen. Aber warum ist der Motoradfahrer mehrmals gegen den Dachbogen geknallt? Es sind ja mehrere Dellen nebeneinander. Richtig heftig kann der Aufprall nicht gewesen sein. Die Delle in der Tür ist recht flach. Möglich wäre, dass der Motoradfahrer schräg von hinten kommend gegen die Tür gefahren ist, und sich dann am Auto angelehnt hat und dabei mehrmals mit dem Helm den Dachbogen getroffen hat. Ich hoffe für ihn das es wirklich Helmabdrücke sind. Wem das Auto gehörte, kann ich nicht sagen. Er steht bei einer kleinen türkischen Autowerkstatt rum und wartet auf das was da kommt. Der Werkstattchef war ganz erstaunt darüber, das der A2 aus Alu ist und Kotflügel aus Kunststoff hat. Wenn sich jemand aus dem Club/Forum für das Auto interessiert, forsche ich mal nach dem Preis und die Möglichkeit einer Abholung. Für den Schrott ist er zu schade, aber als Teilespender, oder für Anspruchslose ist er gut genug. Allzu teuer kann er nicht werden..

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Gesagt, getan. Ich komme gerade von einer kleinen Probefahrt zurück. Positiv zu vermelden ist, das der Wagen gut angesprungen ist, ordentlich einkuppelt und schaltet, und das der Motor (AUA; 190842Km) läuft. Er klackert allerdings etwas. Warm gefahren habe ich das Auto nicht. Bj. ist 2001. Der Innenraum ist ausgesaugt und das Fahrzeug von aussen sauber. Zum Negativen: Die Sitze müssen dringend professionel gereinigt werden, der Wagen hat einige Kampfspuren. So ist die hintere Tür der Beifahrerseite hin, der Scheinwerfer Fahrerseite hat ein gesprungenes Glas, die Felgen sind alle ramponiert und es gibt Hagelschaden auf dem Dach und eine Delle auf der Haube. Und rundrum kleinere Lachschäden. Alles nicht so wild. Aber die Dachstrebe auf der Beifahrerseite hatte wohl Kontakt mit einem Gummihammer gehabt . Die Holmabdeckung ist auch kaputt. Das Auto taugt nur als Teilespender. Wer kann so was gebrauchen, und wie viel würde er dafür bezahlen wollen? Ich hab kein Platz für die Kiste.