DerWeißeA2

Ich war mal so frei und habe es hier auch eingetragen.

Tipp von Gero47000: Zitat: Also ich habe da einen erfahrenen 3L Schrauber in Mönchengladbach. Seit 12 Jahren lasse ich und auch Bekannte alle Ihre / unsere A2 1,2TDI und Lupo 3L da machen - mit allen Besonderheiten, die da so vorkommen. Er hat schon so einige Fehler behoben, wo Audi und VW verzweifelten (trotz hohem Finanziellen Aufwand der Fahrzeugbesitzer). Er ist echt gut und zudem günstig. Also hier die Adresse: KFZ-Technikerbetrieb Ismet Es Karstraße 23a 41068 Mönchengladbach Tel: 02161 - 832 219 Fax: 02161 - 688 869 0 E-Mail: info@kfz-es.de Bestellt ruhig Grüße von mir, also von Gerold...

Es gibt noch einen Wartungsplan.

Zitat: In Deutschland sind alle Verkäufer von Schmierstoffen verpflichtet, gegen Vorlage des Kassenbons verbrauchtes Öl kostenlos, bis zur jeweils verkauften Menge, zurückzunehmen und der ordnungsgemäßen Entsorgung zuzuführen. Der Handel hat hierfür geeignete Rücknahmesysteme zur Verfügung zu stellen. Weiterhin besteht, auf kommunaler Ebene, die Möglichkeit, dass Verbraucher Altöl bei Sammelstellen in haushaltsüblichen Mengen zurückgeben können. Die Rücknahme an Sammelstellen kann kostenpflichtig sein. Eine nicht sachgerechte Entsorgung von Altöl ist strafbar. Quelle: Wikipedia

Ich mache jetzt mal den Vorschlag, den 8.06. als Termin fix zu machen. Da bleibt noch Zeit, dass vielleicht noch der ein oder andere dazustößt, der sich noch nicht entschieden hat. Was sagt ihr dazu?

Hallo Bernd, wie Phoenix A2 schon schrieb, bezieht sich meine Erfahrung leider nur auf den 1.2er. Das dies beim Basisfahrwerk auch möglich sei, war ja nur eine Vermutung von mir.

Eventuell hilft es, das Bremspedal ein paar zu tätigen (vielleicht auch defekter Bremspedalschalter?). Normalerweise sollte sich bei betätigen der Bremse der Wert für den KNZ um 2 Volt erhöhen.

Speziell für Martins Problem gibt es da glaube ich noch keine Lösung, aber grundsätzlich könnte man die Thematik hier weiter führen: Ersatz für Stehbolzen im Unterbodenbereich.

Ich sach ja schon nichts mehr.

Ah, ok. Benziner.

Kann ja durchaus beides der Fall sein, jedoch nicht in dem Zusammenhang, dass es vom Ölfilter auf die Abgasanlage tropft. Der Ölfilter sitzt nämlich vorn am Motorblock, die Abgasanlage hinter dem Motor. P.S.: Wie war das mit dem tippen?

Na, dann wollen wir mal hoffen, dass es nicht das Getriebe ist!

Aus Angst, dass mir beim Auseinandernehmen die Kugeln des Lagers entgegenpurzeln, habe ich es recht vorsichtig geöffnet und war verwundert, kein Kugellager vorzufinden. Ich bin mir also ziemlich sicher, dass dort ein Gleitlager verbaut ist. Fotos oder Teilenummer habe ich leider keine dazu.

Is Harry... Mod bei Motortalk?

Die Kombination habe ich auch noch nicht gesehen: gelber 1.2er mit blauer Innenausstattung.

Bevor ihr den Lüfter tauscht, versucht ihn doch wieder gangbar zu machen. Wie es geht, hat der Nachtaktive mal beschrieben: Anleitung Kühlerlüfter überholen.

Bitte mal den Stecker von der Hydrauikeinheit abziehen und den Wählhebel in die Tiptronicstellung bringen. Dann sollte sich der Wert problemlos einstellen lassen. Kann ein Mod diese Beiträge bitte hier anhängen: Getriebe Grundeinstellung 1.2TDI Danke.

Bitte an die Regeln halten und nicht 3 mal die selbe Frage in unterschiedlichen Threads stellen. Danke. Motorvorwärmer OWL-1 Elektrische Motorvorwärmer per Steckdose

Genau, liegt auf dem Weg zum Getriebeausbau. Da musst du den getriebeseitigen Anschluss eh rausziehen. Deshalb mein Hinweis, vielleicht erspart es dir den Getriebeausbau.

Kann ich dir leider auch nicht mehr sagen, als dass bei meinem 1.2er mit Klima aber ohne Servo auch nur die Federn mit 3x grün verbaut sind.

Ich meine auch, dass in den Rep.-Leitfäden steht, das Fahrzeug nicht nur auf die Räder zu stellen, sondern zusätzlich hinten noch mit 50kg (?) zu belasten, bevor die unteren Schrauben an den Dämpfern angezogen werden.

Jetzt wird's ernst. Danke dir Wolfgang für die Anfrage bei der Mietwerkstatt und die Terminumfrage.

Schaut euch vorher mal die Tripodegelenke und die getriebeseitige Aufnahme an, ob hier Schäden vorliegen. Auch mal nach Unebenheiten abtasten.

Teilenummer nicht, nur das hier auf ebay: Klimakompressor Kupplung Reparatur Satz Lupo Polo Fabia Und die Anleitung zum Austausch.

Läuft der Motorlüfter denn an?