cer

Hatten wir schon zwei bis drei mal, ist aber immer wieder schön.

Wenn's terminlich geht, komme ich auf jeden Fall! Eh klar, oder?

1.2 sehr gutes Auto. Sparsam, leise, komfortabel (vor Allem im Vergleich mit dem, was du gewöhnt bist). Wenn der Wagen ok ist, ist der Preis recht gut. Neben dem Getriebe sind auch die Bremsen einen zweiten Blick wert. Die Alutrommeln hinten sind kritisch (lassen sich aber durch Standard-Trommeln ersetzen), die gesamte Bremsanlage ist knapp dimensioniert. Und Du musst dir bewusst sein, dass "mal eben in die Werkstatt fahren und in Ordnung bringen lassen" bei einigen typischen Fehlern nicht geht. Ansonsten: ran!

@nagah: Youtube codiert die Filme um. Bei den besseren Qualitäten dauert das ein Weilchen. Ich finde, er sieht schon ganz gut aus.

Bitte halt' uns auf dem Laufenden!

Ich bin langsam.

Ich denke schon über das nächste Thema / Motiv nach. Ideen und Anregungen zu mir!

Die bauen Mist, auf deine Kosten! (Und nein, über 1 Sek ist nicht normal, sondern eher katastrophal.)

Wie kann man so eine Rechnung aufmachen und nicht ein Wort sagen über den Unterschied zwischen Primäraluminium (für das wohl die gegebene Werte gelten) und recyceltem Aluminium (das mit einem Bruchteil der angegeben Energiemenge gewonnen werden kann und qualitativ nicht schlechter ist als Primäralu)? Dieser Artikel ist pure Propaganda. Ich hab nur nicht verstanden, wofür – vielleicht für teurere Autos?

Auch der weiße aus dem Süden ist wohlbehalten nach Hause gekommen, nach einem kleinen Schlenker über Frankfurt / Mannheim. War super schön, auch wenn ich die beiden Abende nur sehr rudimentär erlebt habe... Danke!

…was eine größere Operation bzw. einen neuen Deckel bedeutet.

zu # 614: Gallseife? Ich hab damit sehr gute Erfahrungen gemacht.

Das ist auch eine Frage der Fahrweise. Ich habe mit meinem neu erworbenen ATL damals von Anfang an immer Verbräuche zwischen 5 und 6 L/100km gehabt, bin allerdings (nach dem Einfahren) auch gerne "voll" gefahren. Je nach Region und Fahrprofil kann es da zu erheblichen Unterschieden kommen. Knapp 7 sind allerdings definitiv zuviel. Ich trau mich mal, zu ergänzen: Temperaturfühler, Turboverschlauchung, LMM. cer, der 6 Jahre lang ATL gefahren ist.

Ihr habt das Problem nicht verstanden: Der Wechsler ist jetzt voller CDs, "glaubt" aber, es wären keine drin. Deswegen kann man die jetzt verschlucken CDs nicht rausholen, um irgendwas zu reinigen... Gibt es einen "Reset", oder so was, der mal ganz dumm und pauschal den Auswurf für alle Slots durchführt?

Er will ja nicht nur losfahren, er will ja auch ankommen. *schnell weg*

Das Problem ist, dass Alu bei so was immer gedehnt wird und die Dehnung praktisch irreversibel ist. Du kannst also die Delle rausdrücken, dann hast du eine Beule. Wenn's nicht allzu viel ist mag das aber trotzdem noch gehen. Mit etwas Wärme kann man da wohl was tun, hab ich mir sagen lassen. Siehe oben, die Bemerkung mit dem Fachbetrieb (und damit ist keine Audi-Werkstatt gemeint, sondern ein Karosserie-Reparaturzentrum).

Leider ja: Ausbeulen ist schwieriger als bei Stahlblech. Ob es geht, sagt dir dein Fachbetrieb. Das Wechseln des Daches inkl. Lack hat damals bei meinem Lawinenschaden fast 4000 € gekostet. Immerhin geht es und ist kein Gebastel. Welche Teile sind denn betroffen?

Das sieht ja vorzüglich aus!

Sieht für mich wie eine Mercedes Studie aus. Die Oberfläche kriegt man als Normalverbraucher am besten durch Folieren hin. Matte Autofolie | Car Cocooning TREND DESIGN - Werbetechnik * Foliendesign * Schutzfolien

Lauter ganz schlimme Sachen.

Ich hab nur versucht, eine Möglichkeit aufzuzeigen, warum die Nachfrage hinter deinen Erwartungen zurückbleibt. Es geht nicht darum, deine Idee zu kritisieren. In meinem Job ist es ganz normal, dass Sachen, die man selber ganz toll findet, dem Kunden nicht gefallen. Man sollte dann aber nie die Schuld beim Kunden suchen, sondern man nimmt es einfach zur Kenntnis und versucht was anderes (idealerweise, nachdem man den Kundenwunsch besser kennen gelernt hat). An der Beleuchtung habe ich auch großes Interesse! Danke für die Initiative.

Hans, ganz ehrlich: So ne Umfeldbeleuchtung ist eine schöne Sache, könnte ich mir gut vorstellen, vor allem, wenn es eine Plug&Play Lösung gibt. Aber ein Clublogo auf den Boden zu projizieren, das wär mir echt zu albern... Und da geht es anderen vielleicht ähnlich. Man müsste sich ein richtig gutes konkretes Design ausdenken, dann gäb es vielleicht mehr Interesse.

*Mich frag was du sagn wolle* ...guck und bleib...

Wenn ich Zeit habe poste ich mal die Statistiken, soweit sie (über die Namensschilder) für mich nachvollziehbar sind.

Was redet der?