McFly

Die Limo sieht bestimmt auch niedlich aus mit den Kullerrädchen, Lochkreis (112x5) und Zentralloch(57,x) passen oder? Muß ich nur auf "Lift" durch die Gegend fahren damit der Bauch nicht im Schnee schleift...

Ist doch super. Dem kannste das Auto später weitervererben. Bzgl. Platz zieht das Argument mal gar nicht. Sind den letzten Sommerurlaub zu viert (die "großen" waren da 4 und 8) ganz bewußt mit dem A2 nach F&UK gefahren. Gerade mit kleinen Kindern schluckt jeder Fußraum vor den hinteren Sitzen noch eine große Tasche ohne die Platz für die Pänz einzuschränken. Und ein Buggy und ne Riesentüte Sandspielzeug und eine Küchenkiste waren auch dabei.

Was kommste auch so spät damit angewackelt. Kann ja keiner ahnen das Du André nicht im Griff hast.

Du hast bis 8:00 Uhr am Mittwochmorgen Zeit zu grübeln und die Dinger ggf. nach Bonn zu schaffen. Dann fahre ich ins Büro und von da am Nachmittag direkt nach Travemünde...

Isses denn ein 4M oder nicht? Sag André er ist doof, hatte mich auf 3.6VR Mitfahrten mit Spikes gefreut...wickel die beiden Räder wg. der Spikes in eine alte Decke und bring sie nach Bonn. Dann nehm ich sie mit.

Aber...warum? Die Bremsscheibchen sehen nicht nach R32 aus...oder ist das ein 2.0 FSI? Alles andere ergäbe keinen Sinn.

Ist doch egal, Du kommst doch nicht mit dem Golf.

Der Typ kann offenbar vieeel besser Schlittschuh fahren als ich, was vielleicht nicht so schwierig ist. Hatte das letztes Jahr aufm Track versucht und nach ner Minute aufgegeben weil es so rubbelig war. Mal locker auf der Straße, Respekt!

Für den IceTrack und A2/Pkw reicht das. Mit dem T5 macht man das kaputt wenn der im Schlamm steckt. Daher hab ich keinen solchen Gurt. Die Seile in der 9t-Klasse oder stärker kosten in der Regel ab dreistellig...daher die Frage ob wer sowas ohnehin besitzt und mitbringen könnte? Wird beim IT auch nicht schmutzig!

BTW: Don't spend too much time on the Roadbook. No rookies this time and we all know where to go and when. And BTW II: Hat jmdTM ein langes Kinetikseil was er mitnimmt? Das extra zu kaufen war mir zu teuer, aber beim Offroaden hab ich das als seeehr prima kennengelernt um feststeckende Fahrzeuge auch mit leichterem Zugfahrzeug bzw. wenig Traktion rausziehen zu können ohne ruckartige Belastungen zu haben. Die starren Gurte taugen da nix wenn es mit reiner stationärer Zugkraft nicht geht weil sie sehr stark einrucken wenn man Anlauf nehmen muss. Bedankt, Michael

No idea. Like on the BMW videos from last year. Paul made also a video. I guess it was much bigger, like 50m with an inner circle of 10m to mark the center. Idea would be to get into a steady state drift an be able to hold it at the end. Edit: Guckst Du Forum

What about a big circle? Wenig Schnee, aber trotzdem sichtbare Fahrspur hört sich sehr perfekt an.

I see a spike spare tire. The other four are already mounted, i.e. you're driving them onto the ferry?

To me it looks quite okay:

Ich werde auf jeden Fall da tanken und was gegessen werden muß auch. Also warum nicht da treffen? Was wäre denn da so eine angepeilte Uhrzeit? Tante Edith sagt beim IT8 haben wir uns da um 22:00 Uhr getroffen. Passt Euch das? Wer ist denn alles auf der Fähre? Nur @Durnesss, @HerrMausd (plus Andre?) und ich, oder?

Und weiter: Haben mal zur Sicherheit den ca. 37 Jahre alten Oldtimer mit Heckantrieb und Boxermotor zusammengebaut. Nur zur Sicherheit, die Limo hat noch ein neues Radlager und ist nun verdächtig still...

It's all well in the minus. So that's good, isn't?

Ist normal und kein Problem wenn der Motor nicht auffällig Öl verbraucht. Etwas Öl steht da immer drin.

Und schauen ob der neue Filter den alten Rahmen übernehmen muss oder nicht. IIRC gibt es da zwei Versionen. Rahmenloser Filter ohne Rahmen ist wohl blöd.

Oder in die bestehende Blende einarbeiten:

Bin auch gerade erst aus der Werkstatt raus. Wird dann was später...muss noch die schwarzen Flossen säubern.

Hier wird einem auch geholfen (Klick!).

Hier geht es vermutlich um den verkaufenden Hersteller der seine Umweltprämie nur auszahlt wenn das entsprechende Fahrzeug vernichtet wird, z.B. VW gab bis zu 10k€ beim Kauf eines T6. Da ist eine andere Verwertung für einen A2 mit sehr niedrigem vierstelligem Restwert tatsächlich wirtschaftlich unsinnig. @ralphito: Einfach mal beim Händler nachfragen was der minimal sehen will. Bei VW reicht es teilweise wenn die leere Karosse es noch zum Verwerter schafft, d.h. es kann vorher ausgeschlachtet werden was geht. Das scheint aber sehr unterschiedlich gehandhabt zu werden, also besser direkt nachfragen.

Die Vorbereitungen schreiten voran: Die Limo hat ein neues HA-Diff, macht aber immer noch Brummgeräusche. Doofes Aluauto mit doofer Akustik das! *grmpf*