A2-D2

Korrosion – Wikipedia

Grau habe ich da. Wenn ich es nicht vergesse melde ich mich morgen bei dir, ansonsten schreib mich nächste Woche nochmal per PN an.

Wenns am Stellmotor liegen würde, würde auch aus dem mittleren Mannanströmer oder dem rechten keine Luft kommen. Kommt hier was raus? Wenn ja, liegt der Fehler wohl am linken Mannanströmer. Ist das Verstellrad ganz geöffnet? Geht es leicht oder schwer? Leuchte mal mit der Tauschenlampe rein und dreh am Rad. du solltest ca. 8-10cm drin eine Klappe sehen die sich dann öffnet und schließt. Tut sie das nicht, ist vermutlich die Mechanik vom Verstellrad kaputt. Der A2 hat nur 3 Stellmotoren für die Belüftung - oben (der Frontscheibe ) - mitte (Mannanströmer links/mitte/rechts) - unten (Fußraum) Der Stellmotor für die Mitte kann nicht zwischen den einzelnen Mannanströmern unterscheiden sondern steuert immer alle gleichzeitig an.

Da sitzt wohl einer an der Quelle? ca. Faktor 10 ist aber normal.

Wegen dem längeren Schlauch geht die ABE bestimmt nicht flöten, die Elektronik regelt ja schließlich fehlerfrei die Abgaswerte.

So, Klima läuft wieder. Der Lüfter war schwergängig und lief nicht mehr an. Ich hab einen gebrauchten eingebaut. Der G2/G62 war auch defekt und wurde gleich mit getauscht.

Da die Antragsannahme auch nur von ehrenamtlichen durchgeführt wird, kann es ein paar Tage dauern bis auf euren Brief eine Reaktion kommt. Zudem wird im Vorstand formell abgestimmt, ob euer Antrag akzeptiert wird. Sobald euer Antrag durch ist werdet ihr per PN angeschrieben. In der PN stehen dann Infos wie Kontonummer und Betrag etc.. Sobald ein Kassenwart den Geldeingang auf dem Clubkonto festgestellt hat werde ihr freigeschaltet. Da hier bei jedem Schritt immer etwas Zeit ins Land gehen kann, dauert die Freischaltung manchmal etwas, vor allem wenn ein Brückentag dazwischen ist und vielleicht der ein oder andere Vorstand nicht da ist. Wie gesagt... die Arbeit wird komplett ehrenamtlich in der Freizeit erledigt. Ihr braucht keine Angst haben, sollten noch Anträge in der Pipeline sein die bis zum Stichtag noch nicht durch sind, findet sich hier eine Lösung, dass jeder zur seinem Filter kommt. Nach aktuellem Stand müssen wir die Aktion sowieso verlängern, da sich wohl noch nicht genug Interessenten für den Filter gefunden haben. kane: Du kriegst gleich nen Korken in den Auspuff!

Mit Software lässt sich heute schon recht viel machen. Natürlich nicht das was du grad angesprochen hast. Beispiele die mir grade so einfallen: Andere Fahrwerks und Lenkungsprofile, Andere Motorcharakteristik (ÖKO, Mehr Leistung, das heißt du müsstest womöglich nicht mehr zum Chiptuner und hättest Herstellergarantie. Einige Fahrzeuge besitzen bereits heute immer die gleichen Motoren und Turbos und sind einfach nur per Software kastriert... ist einfach günstiger in der Entwicklung, Testphase und Herstellung der Teile sowieso in der Produktion des Autos), FIS oder kein FIS, Update der Navisoftware über eine WLAN-Verbindung oder UMTS, Lifestylefunktionen wie geänderte grafische Oberfläche des Kombiinstruments und des Radios etc., ... Setzt aber wie bei jedem Computer aber entsprechende Hardware voraus... Um das aber für Audi wasserdicht abzufackeln muss der Kunde in Zukunft eine Lizenz kaufen um die Funktion nutzen zu dürfen, sonst hätte man keine Handhabe gegen Drittanbieter die die Funktionen kostenlos oder gegen geringeres Entgeld anbieten. Ich finde diese Entwicklung nicht schlecht.

Find mal Innenraumverkleidungen in akzeptabler Qualität beim Verwerter. Kannste vergessen. Landet in über 90% der Fälle aufm Müll oder wird so schlampig ausgebaut dass du Flecken drauf hast oder abgebrochene Befestigungspunkte.

Wärs nicht so weit weg, ich würd dir die PD alle mal probehalber tauschen... hab noch 3 gebrauchte da die alle gut sind und auch genug neue. Die defekte PD lässt sich zwar per MWB grundsätzlich rausfinden, es ist aber nicht immer eindeutig abzulesen..

Am Datum soll es letztendlich nicht liegen denn das ist schnell um ein paar Wochen ausgedehnt. Bisher scheitert es aber eher an der Teilnehmerzahl. Bisher stehen 3 verbindliche Bestellungen fest. Traurig aber wahr, es haben sich viele gemeldet und Interesse bekundet, aber jetzt wo es verbindlich wird sind (fast) alle verstummt. Deshalb wäre ein Feedback nicht schlecht wer nun letztendlich auch dabei ist... Die Organisation hätten wir uns sonst echt sparen können.

Mal bitte alle melden, die bereits dabei sind sich an der Aktion zu beteiligen, unabhängig ob sie sich hier wiederfinden oder nicht:

Nee, ein schwarzes Handschuhfach hab ich leider nicht zum Verkauf.

Schön, dass alles* geklappt hat *ich kenn die Geschichte vom ersten Besuch

Komfortsteuergeräte gehen gern mal hops, aber da gibts Leute wie Lau die das reparieren können. Motorsteuergeräte sind in millionen von Fahrzeugen verbaut - wenn die Software nicht passt kann man das umflashen lassen. ABS-Steuergeräte gibts ggf. auch von ATE direkt.... Gibt Möglichkeiten, kosten aber dann alle dementsprechend Geld.

Wie geil ist das denn Neue Arbeit für Razor1911, Fairlight, TBE und co. Die glauben doch nicht ernsthaft, dass man damit Geld verdienen kann? Das ist doch ruck zuck umgangen. Upgrade your car with Rapidshare

Klar, aber in der ABE wird nur zwischen 1.4 und 1.4TDi unterschieden. Der 1.4TDI wird aber nicht nochmal in 75PS und 90PS geteilt, deswegen gilt die ABE, so wie sie geschrieben steht, für beide Pferdestärken. 1.2TDI und FSI fehlen, wobei sie am 1.2TDI sowieso nicht montiert werden könnten.

Stimmt, ich Depp hab nur Turbodiesel gelesen. 1.4TDI schließt aber den 90PS mit ein - zumindest so wie es da steht. Nur der FSI fehlt...

Hab grad mal zum Spass Bremsleitungen von einem Unfallfahrzeug entlüftet. Die Mityvac-Zumutung geht wieder Retoure. Das Teil ist in meinen Augen ein Zumutung. Wofür an der Pumpe ein Knopf ist um den Unterdruck abzulassen hab ich noch nicht raus gefunden, denn Unterdruck hält das Teil sowieso nicht (zieht immer irgendwo Luft, egal obs an der Pumpe ist, an ner Schlauchverbindung oder am Bremsenventil). Hat mich nicht überzeugt. Ich hatte diese hier für 65EUR bestellt, allerdings in weiß, mit Manometer und auch nicht in diesem Shop.

Es wurden noch keine Bilder hochgeladen auf denen der Einbauort zu sehen ist. Falls du ein Bild von deinen AMF beitragen kannst lade es doch bitte in diesen Thread hoch: A2 Forum Bitte Beitrag #20 beachten bevor du das Foto machst und wenn möglich an der Bitte orientieren.

Also, ich hab mir jetzt auch ne Mityvac bestellt. Die Haptik ist unter allter Sau. Das Teil klappert und fühlt sich billig an - Plastikausführung eben. Die versprochenen -1000mbar schafft die Pumpe auch nicht, sondern nur -850mbar. Naja, schaun wer mal am WE wie sich die Pumpe an vier Autos schlägt. Solang sie ihren Zweck richtig erfüllt soll mir der Rest egal sein.

Es ist ein Kontaktproblem. Eines, welches du mit durchmessen nicht diagnostizieren kannst.

Da steht jetzt nur der TDI drin. Formal gesehen müsste doch noch der 1.4er und FSI drin stehen? Oder gibts noch Nachtrag 4, 5, 6... ?

Wie schlecht ist das denn bitte O_O Wer legt denn dafür bitte noch 7000EUR hin. Da musst ja fast das ganze Auto in Einzelteilen verkaufen um wenigstens mit Teileverwertung hin zu kommen.

Dann bau dir lieber ne neue rein, hast dann auch Garantie drauf und wenns damit immernoch nicht funktioniert kannst du der Werkstatt auf die Füße treten für eine Maßnahme die sicher nicht hätte sein müssen.