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Ich habe an einem meiner A2s das Problem, was ab und an auftritt, dass man zunächst das Fenster (ein Stück) öffnen/runter fahren kann, und es dann nicht mehr geht. Weder runter noch hoch. Damit es wieder funktioniert muss ich die Sicherung 42 raus nehmen und wieder einstecken. Hab mir erstmal ein Stück Klebeband an die Sicherung ran gemacht, damit es einfacher ist.

Ein freundliches Hallo aus Essen, im Forum bin ich bislang eher selten unterwegs, kann sich ja noch ändern! Zumindest habe ich mich/uns bereits 2021 ordentlich vorgestellt: Jetzt ist es soweit, wir sind auch am Start und freuen uns riesig! Also NixDorf möchte: einfach ein paar weitere A2 Enthusiasten treffen bringt mit: die Aleksandra (Nino ist noch verreist) benötigt: vielleicht ein Stellplatz, muss aber nicht wirklich Bis bald ... der Jens aka NixDorf

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Man sagt zwar "Lebensdauerfüllung", so alle 120.000km, dann hat man es zusammen mit dem ZR kann man das Geriebeöl wechseln. Hier ist das Launch, welches ich habe. https://www.ebay.de/itm/404751271229 Gruß Uli

Bei allem Respekt, überteuerter Schrott. 2800€ für einen 2000er AUA, bei dem auch noch der Heckspoiler fehlt / abgegammelt ist...

Mir ist da gerade im Lager etwas in die Hände gefallen, sind das die Teile?

... das ist eine interessante Konstellation... Verriegeln denn alle anderen Türen ausser der Fahrertüre, wenn du den Taster betätigst oder ist der komplett funktionslos? Wenn du den Taster in der Fahrertüre betätigst müssen ALLE 4 Türen ver- oder entriegelt werden, das ist komplett unabhängig von der Funksteuerung. Da würde ich ansetzen. PS: Was hast du für eine Ausstattung ? 2 oder 4 elektrische Fensterheber. Weil dann werden die hinteren Türen entweder vom Komfortsteuergerät oder über Can-Bus angesteuert.

@scirocco-A2: Hast Du den Kontakt zu dem Prüfer noch ❓ Ich möchte 1.9 TDI mit 01M 4 Gang Automatik in den A2 bauen. Scheitere am Abgasgutachten. @paulds65 : Wie läuft das in NL 🤔❓ Hatte Jos_br auch eine Mail geschickt.

Und TADA, der MP kann nix außer Generator und Anlasser mit Masse versorgen.

Einfach Abschneiden: NOOOOOOOOOOOOOO. Hab ich auch mal gemacht. Bzzzzzt. FIEEEEP.

Ich meinte mit meinem Statement auch nicht, dass ihr keine braucht, wer keine mehr hat braucht natürlich eine... Was ich vielleicht nicht für jeden klar verständlich ausgesagt haben wollte ist: 1. Die Dinger gehen normal nicht kaputt, man muss sie sich also nicht aus Angst auf Lager legen!! 2. Da die Dichtung auch im Neuzustand Spiel hat kann man sich getrost eine Gebrauchte holen 3. Gebrauchte gibts mit Sicherheit genug, werden ja täglich X-A2s geschlachet, da wird ja wohl nicht bei jedem diese Dichtung fehlen. Ich habe jedenfalls bisher bei allen meinen Schlachtern diese Dichtung gefunden.... Brauchst doch blos in Kleinanzeigen bei Leuten die nen A2 schlachten oder beim Schrottplatz um die Ecke mal anfragen, da kriegst 100% diesen Gummi für Lau.... .... und dann kostet eine originale Gebrauchte mit Sicherheit weniger als die in 3D-Druck neu herzustellen und vom Aufwand die erstmal in CAD nachzubilden ganz zu Schweigen....

Ist mir in der Tat bei der Dekra passiert. Da hatte ich ihn gerade relativ frisch.