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Kann ziemlich viel, auch das. Fehler finden, auslesen, löschen, etc. alles super einfach, intuitiv und logisch aufgebaut. Codieren etc. braucht man "how-to" Infos. Aber ich hatte noch nie unterwegs die Notwendigkeit, ein Getriebesteuergerät auszulesen - und wir hatten schon einige 3L mit etlichen 100tkm - nur weil Du das aktuell in einigen Strängen fragst ... Hat 34€ neu gekostet... Gibt hier auch einige Lesestränge zum AutoDia, u.a.:

Da gibt es einen von H&R. Entweder nur für vorne oder eben vorne und hinten zusätzlich einen.

Bei der Kompressionsmessung am ANY 1,2 TDI stellten die Freundlichen fest, dass die Kompressionswerte stark abweichen: Zylinder 1 16 bar, Z2 20,6 bar, Z3 27 bar. Ist das möglich? Motor rußt, auch nach dem Katalysatortausch. Die Laufleistung beträgt 171.000 km. Das Fahrzeug wurde viel im Leerlauf betrieben in den Werkstätten. Die Meinungen der Fachleute zu den Ursachen für diese Messergebnissen reichen von defekten Kolbenringen über schadhafte Nockenwellle bis zu beschädigten Sitzen der PDE. Sind solche Abweichungen vom Sollwert "normal"? Bei Bucheli wird 19 bar als Verschleißgrenze (von was?) angegeben, und der Range darf max. 5 bar betragen. Welche Massnahme wirkt hier am sichersten und kostengünstigsten?

Es wird wohl eher am Freitag erfolgen. Ich muss jetzt mal heia machen. Die kommenden Nächte werden wohl eher noch kürzer

Wie wird der CSR-Heckspoiler denn montiert, wird er über den originalen Spoiler geschoben und verklebt? 🤔

Biete drei 165er A2 Lautsprecher und 1x Boselautsprecher A2 (135er) und zusätzlich zwei Adapter für 165er Speaker mit großem Magnet. Der schwarze war bei mir verbaut, der andere ist unfertig und etwas dünnwandig, hat ein Loch. Der sollte etwas gekittet oder gespachtelt werden. alles zusammen 30€ oder auch einzeln auf Anfrage. .

Moderator: Frage verschoben.

ich auch

Die Deadline für die anzumeldende Teilnehmerzahl zum Abendessen und zur JHV ist der 08.06.25. Im Moment haben wir nur 28 Leute zum Abendessen am Samstag und 15 Leute zur Mitgliederversammlung. Da geht doch noch sicher was! Den ein oder anderen kann ich sicher auch noch nachnominieren. Aber am Freitag, den 13.06. sollte die Sache fix sein.

Das Teil rechts vor dem Klimakondensator mit Stecker

Wenn du den Plastikeinsatz oben und unten raus fummelst, dann wird eine Schraube sichtbar. Nach dem Lösen beider Schrauben lässt sich die Tür in der Höhe verstellen.

Grrr Setzten 6 Du solltest auch für die Zukungt unterscheiden zwischen "Öllampe" Aus -- Motorschaden droht... Kein Öldruck Und Ölpegelwarnung --> Öl nachfüllen Also was hat er nun ?? Mhh... eigentlich nicht wirklich.... Für den Arbeitseinsatz kannst du auch beim Nachbarn Rasen mähen hast mehr von ---------------------------------------------------------------------------

Genau! In meinen Augen einfacher, als ein Türschloss zu wechseln wegen der Abdichtung der Tür, die Clips gehen nach 20 Jahren auch sehr gerne kaputt, die muss man dann erneuern, vom Komfortgewinn garnicht zu sprechen und dann reicht auch ein funktionierendes Schloss für Notfälle.

Auf der Klassikwelt Bodensee gab es mehrere Stände, die Abdeckplanen aus verschiedenen Materialien und in verschiedenen Maßen, auch fahrzeugspezifisch, angeboten haben. Gemerkt habe ich mir keinen der Namen, aber vielleicht hilft ja das Ausstellerverzeichnis auf der Homepage der KWB weiter.

möchte den Thread erwärmen. Habt Ihr eine Empfehlung auf eine Stretch Plane für den A2, die passt, also nicht schlabbert?

so geil Leute. Keine Ahnung ob es an neuem Luft- und oder Dieselfilter lag, beide waren 60 tkm drin... Verbrauch dramatisch um 0,6l/100km gesenkt. Jetzt 4,2l Schnitt :

Bei uns in der Gegend wird dieser Audi A2 TDI angeboten. Er hat den AMF-Motor mit Zuheizer, der funktioniert wohl nicht, es gibt Kühlmittelverlust. Einiges wurde schon gemacht, Ausstattung ist wohl Style- und Advancepaket Radio Concert, Nebelscheinwerfer, dazu Tempomat, Mittelarmlehne und Satellit-Innenausstattung. Der Himmel ist wohl fällig, dafür modelljahrbedingt wenig Softlack, vor allem kein Softlack an der Klimabedienung und am Lichtschalter. Nachteil: Das Auto ist schwarz. 1.200€ ist ja eine gute Verhandlungsbasis, ob bei der erwähnten "Steuerkette" die Antriebkette der Ölpumpe gemeint ist oder es schlicht fachliche Unkenntnis ist, muß man erfragen, ist die Antriebskette bei einem Tachostand von 280.000 km noch nicht gewechselt, hat man einen Grund zu handeln, ebenso, wenn die PD-Stützelemente noch nicht nachgerüstet wurden. Gruß Uli, der weder der Anbieter ist noch diesen wissentlich kennt.

Optisch ja... elektrisch nicht