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Ok. Danke für die Info. Dann muss ich also auch das prüfen.

Moin Mäddis, wie sieht es mit dem Starten nach dem Wechsel des Dieselfilters aus? Startet er jetzt immer wieder sofort. Habe aktuell ähnliches Problem wie Du... MFg. Pete

Erfahrungen zur Turboinstanstellung: Meine VTG sass fest, also habe ich den Lader auseinandergebaut VTG augebaut, Klemmstellen der Leit-Schaufeln abgschliffen, wieder zusammengabaut- funzt!. Intressanterweise klemmen die Leit- Schaufeln In der Mitte zwischen den Verschraubungen der VTG Scheibe am meisten, die Chromstahlplatte ,worauf die VTG montiert ist verformt sich anscheinend leicht. Achtung abgerissene Schrauben M4x20 mit A4 Chromstahl ersetzen. A2 ist nicht Säurebeständig! Das gleiche gilt für die besagten Unterlegscheiben 0.1mm um den Schaufeln mehr Platz zu geben!

Kette, Spanner, und die 3 Räder neu....KW Rad würde ich drauf lassen. Zum Lösen der Schraube auf der Ölpumpe einfach die alte Kette und eine Gripzange zum gegenhalten benutzen - so fest ist die Schraube nicht. Bei der Ausgleichswelle wie im Rep.Leifaden beschrieben nen großen Maulschlüssel in die "Lagerbrücke" schieben....

Soweit ich weis ist dieser Anschluss nur bei Ladeluftkühlern aus dem After market drauf. Ich habe den Ladeluftkühler bei meinem BHC auch vor kurzem erneuert und nach Rücksprache mit dem Vorbesitzer meines Autos meinte er nur das ich unbedingt den blindstopfen wieder einbauen soll.

Meistens kommt sowas von Domlager oder Stabilager.

Ahh Blödsinn... Wie hast du verbunden?? Gelötet ??

Sodele, die Heckklappe hat wieder ein Schloss und einen Wischerarm, die Armlehne wieder einen Deckel, aus dem Teppich und den Sitzen habe ich ca. 4 L. feinsten Dickfüssigen Kakau entfernt und vollgetankt isser auch (schaizze, 100€ Tankzettel war ich nicht mehr gewöhnt, das kann der A2 deutlich besser)

"Einladung Interesse? zum exklusiven Audi A2-Freunde-Treffen in Johanngeorgenstadt (Erzgebirge) 📅 17. – 19. April 2026". Eigentlich sehr gern - denn es wäre interessant. Aber unser diesjähriger Terminplan lässt es leider nicht zu .

Moderator: Beiträge zum Thema Eco-Umschaltung via Lenkrad in einen separaten Thread verschoben:

Genau. Sehr schön nachzulesen im Wiki: https://wiki.a2-freun.de/wiki/index.php/Servicearbeiten#Serviceumfang

Die Club-Mitglieder unter euch werden es durch unsere Suche nach einem Ausstellungsstück mitbekommen haben... In zwei Wochen, nämlich vom 19.02. bis 22.02. sind wir auf der nächsten Messe vertreten. Diesmal geht es zur Retro Classics in Stuttgart, wo wir wieder am Stand des Audi Club International (ACI) einen A2 präsentieren dürfen. Der ACI Stand findet sich in Halle 7, dort werden sich voraussichtlich insgesamt ~10 Ausstellungsstücke aus 5 Jahrzehnten Audi-Konzern-Geschichte finden. Unser Ausstellungsstück, diesmal ein 1.6 FSI in Piniengrün, wird freundlicherweise von @Krebserl zur Verfügung gestellt und wird unser viertes unterschiedliches Messestück seit wir im letzten Jahr unsere Messeauftritte wieder gestartet haben. Danke an dieser Stelle schonmal dafür, und auf dass wir erneut gut beim Publikum ankommen. Wir würden uns freuen, wenn ihr uns besuchen kommt, Krebserl und ich werden voraussichtlich in wechselnder Besetzung an allen vier Tagen vor Ort sein. (Vergünstigte Tickets können wir nach aktuellem Stand leider nicht anbieten, als ADAC Mitglied gibt es wohl 2€ Rabatt aufs Tagesticket)