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Ich habe beide nicht mehr. Weder den Automatikumbau noch den AUB Umbau.

Jet Fuel (Jet A1) hat sich bei mir sehr gut gewährt weil es sehr sauber ist und keine verharzenden Anteile enthält. Gibt an jeder Flughafentankstelle.

Absolutes Sparbrötchen, komisch nur dass er großes FIS und SHZ hat, aber ein Plastik-Lenkrad.... Wäre das ein s-line Plus mit voller Hütte und in CS wäre der auch für weit über 10k€ schon weg. Den wird nicht mal einer für 5k€ kaufen...

Spannend. 2 Bilder von gebrauchten Relais, TN exakt gleich, einmal mit 7 und einmal mit 8 Pins 🧐 Der Stromlaufplan zeigt am J17 den Anschluss 7/50, der wohl am Sockel vorhanden ist, aber vom Relais nicht genutzt wird, da Start-/Lauffreigabe über 1/Mot vom Motorsteuergerät kommt. Das erklärt vermutlich das Klackern bei @Deichgraf63, weil das Relais ein zusätzliches Startsignal über 7/50 bekommt. 6N0 906 383 scheint (AUA spezifisch?) also falsche Familie zu sein, 1J0 906 383 (B/C) kommt eher hin, das wäre dann VEMO V15-71-1023. Hat den mal jemand ausprobiert?

Ev. die Verpressung des Schlauches?

Danke. Schreibe dort mal weiter.

Probiere das bitte mal aus und berichte. Ich denke es liegt nicht an der Software, sondern am Dongle. Ansonsten hätte der Entwickler doch schon längt ein Bugfix gemacht. Habe mir jetzt den von @Deichgraf63 empfohlenen Tester in der Bucht bestellt; der Nachteil bei OBD11 ist zudem die jährliche Abo-Gebühr. Meines läuft bald wieder ab. Bei den neuen Autos ab Mitte 2024 ist die Software mit dem SFD2; seit dem kann man sowieso nichts mehr "freischalten". Geht leider alles nicht mehr. Angeblich sind die Entwickler dran.....

Danke für die Antworten , das mit dem OT habe ich schon gelesen. Der einzelne Blechzeiger auf meinem Bild, welche Bedeutung hat Der?

Da sind wir mit den derzeit üblichen 300% Werkstattpreisen gegenüber dem Preis im Netz mit 310€ nach Steuer perfekt im Rahmen 🤡.

Auch ich wünsche allen einen erfolgreichen Schraubertag. Leider kann ich nicht dazukommen, da ich an dem Wochenende auf einer Ausstellung bin. Vielleicht beim nächsten Termin. Viele Grüße Andreas

Ich hab nun meine verlinkten teile aus Italien und England durch meine Werkstatt verbaut und das läuft erstmal. Ich hab den Wagen heute geholt und werde die Sommerzeit das Auto sicherlich ein paar hundert km bewegen und dann mal berichten wie es sich fährt. Die alten habe ich mir mal in den Schrank gelegt. Ach die Engitech Version halte ich mal noch vor. Dann habe ich für den FSI paar teile da. Und sonst bleibt mir nichts übrig als weiter gebrauchte zu suchen.

Vielen Dank für die Aufziehhilfen-Dateien. Damit war es ein Kinderspiel. Top! 👍🏼